Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: volf w Grudnia 25, 2008, 17:20:42
-
Witam! Zakupiłem rozrusznik do TS u Ruszczyka i poszukuje dokładnej instrukcji montażu, bo ta, którą otrzymałem w przesyłce jest marnej jakości pozdrawiam
-
niestety nie mam instrukci alle mam pytanie ile dałes za rozrusznik?
-
Dzięki za życzliwe odpowiedzi, kupiłem go kilka dni temu za 930 zł Pan Ruszczyk dał mi dużą promocje. Moge przesłać fotki, ale proszę mi napisać jak je wysłać??? mam to w Kodaku i nie jestem biegły w kompach Pozdrawiam serdecznie!
Ps na brak kasy nie narzekam jak kogoś interesuje mój stan portfela!!!
-
obawiam sie ze z montazu beda nici... a dlaczego??? ten sam zestaw kupił niegdys brat Jawsim (ktorego z tego forum przegnała nieprzenikniona głupota co nie których uzytkowników) i okazała sie ze do tego zestawu wymagany jest dozownik oleju bo w przeciwnym wypadku bedzie brakowac dekielka pokrywy, sprawdz czy dekiel ktory dostałeś jest kompletny tzn niczego nie brak
-
Witam tak wiem mam dozownik,Pozdrawiam
Ps mogę przesłać fotki ale prosze o pomoc w zamieszczeniu ich!
-
Jak masz kabelek do aparatu to podłączasz go do kompa, i zgrywasz fotki. Potem wchodzisz na np. www.fotosik.pl i tam dodajesz fotki i dajesz nam linki do nich.
-
Jedynie prawdziwy miłośnik Jawy jest w stanie zakupić sobie coś takiego, sam nawet nie dawno o tym myślałem. No ale ten ciągły brak kasy.
Zapodaj jakieś foty no i opisz jak to się sprawuje w codziennym użytkowaniu?
Powodzenia z montażem.
-
Zabieram się za fotki! sory, że wywołałem zamieszanie! ale już się przyzwyczaiłem ze są ludzie! i taborety i trzeba się z tym pogodzić! Pozdrawiam
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e6e8c9068a4b9b7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c5b9cfea2618f82e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c4ab6048a0d972c4.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84d38ccd419405df.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c8f0d39b4e34dfcc.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2f46060608e55ab2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/356ec3999185dcfd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/52d3f5b47453e9a5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7c898bdec99d9f25.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8548cfdeb8161afd.html
chyba się udało <thumbup>!!!!
-
fajny pomysł trochę chęci i ci się udało szacunek dla ciebie za chęci
-
Ja tam widzę cały elektroniczny moduł zapłonowy, kompletny zestaw dozownika oleju i zestaw rozrusznika <blink>
-
Widzisz tam to wszystko boNes?To znaczy,że nie jesteś slepy <furious>
<frusty> Kolego volf sugeruje,abyś najpierw zamontował wszystkie elementy a dopiero potem brał się za elektryke- o wiele łatwiej jest coś podpiąć,jeśli elementy są już na swoich miejscach. Wal do mnie na gg jakby co- 5437318- bo tu jak widzisz trafi się matoł,co będzie pytał a po co, a na co a dupek nic mądrego nie napisze. Bo jak dotąd dostałeś kilkanaście odpowiedzi i żadnej,która by Ci coś pomogła,choc odrobinkę- niestety to też jest tu typowe. Tym co cos wiedza odpisać się nie chce a ktos kto co najwyżej mniej więcej wie gdzie załozyc rozrusznik i tyle to niewiele Ci pomoże.
-
¦wietne. Na prawdę. Powiedz ile dałeś za cały zestaw razem z dozownikiem i resztą? Te 900zł to chyba za sam rozrusznik. Kiedyś musze dryndnąć do Ruszczyka zapytać się czy ma coś takiego do silnika od CZ.
Czekam na relacje i filmik jak odpalasz silnik xD
P.S Przydałby się jakiś czujnik ciśnienia do dozownika. ¯eby jak ciśnienie spadnie to się jakaś kontrolka zaświeciła.
-
ten rozrusznik wyglada na podobny do tych montowanych w chiñskich wynalazkach, Elektryka bedzie prosta kable od zacisku rozrusznika biegnie do stycznika, tam podłaczasz + prosto z akuma. 2 kable sterujace biegna do manetki.
Jak załozysz dozownik trzeba go odpowiedno odpowietrzyć i wyregulowac. miedzyu zbiornikiem oleju a pompka zamontuj na wszelki wypadek filtr. Ten patent w chiñczykach w sensie filtr likwiduje czyszczenie pompki co jakiś czas...
Regulacja powinna byc opisana w instrukcji do pompki wiec niebede tutaj sie rozpisywał.
-
Volf, czy ja dobrze pamiętam że to ty kupiłeś moją jawę????
-
Witaj! Tak to ja od ciebie kupiłem! Dzięki bardzo za inf. kolegom oczywiście skorzystam z wiedzy pozdrawiam.
PS HubertBaran poprosze o twoje GG bo mam parę pytañ.
-
528995
Jawsim a ty juz masz rozruch w jawie ?
-
jak to nie ma, ma tylko że nożny <thumbup>
-
no niezle cacko, chcialbym uslyszec jak to kreci walem :)
-
I ja zawsze wyłem ciekaw jak to kręci i jak Jawa zapala na tym :) Poza tym zawsze Ciekawiło mnie jak aku to wytrzymuje, i jaki zastosować by był najlepszy przy rozruszniku.
Pozdro.
-
Z wielkością akumulatora nie ma co przesadzać- w Hondzie NTV ( 4T V2 650ccm ) w zupełności wystarcza akumulator 8 Ah więc w takiej mikrej Jawulce której wał na dobrą sprawę obrócimy małym płaskim kluczem 10 akumulatot 7Ah podoła w zupełności. Nalezy tylko kupić produkt dobrej jakości. zeby miał uderzenie jak trzeba.
-
Witam volf! I jak? zamontowałeś już te swoje cudeñka? B o strasznie mnie ciekawi jak to wszystko pasuje w fabryczne kartery. Czy nie ma zadużo problemów z montażem? I ile kosztuje taki zestaw?? Chodzi mi o całość oilmaster+ rozruch. Bo już od dawna chodzi mi po głowie montarz takich cudeniek;)
-
Tak, tak <yes>
Przede wszystkim czekamy na filmik "pracującego" rozrusznika.
I <photo>
-
witam! wszystkich! sprawa rozrusznika troche sie przeciaga bo w zestawie flansza mocujaca sprzęgiełko rozrusznika była nie od tego zestwu i pan Ruszczyk wymienia mi to na prawidłowe. Troche to potrwa bo od knedli trzeba ściągnąć!
Jestem sam bardzo ciekaw jak to bedzie grało?! tak ze napewno bedzie inf i fim z całego tematu. pozdrawiam wojtek olsztyn
-
witam! troche knedle zknocili ten rozrusznik , okazało się ze całe sprzęgło musze wymienić na CZ bo orginał jest za wielkie!! to tryb nie z tego modelu, ciekawe co mie jeszcze czeka?? oto kilka fotek
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36bd0b001dda1e80.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrahzek/65ac073f8b2c5a1f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44a97bbc8c2026ef.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dc0f91bae6dcd67d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8d05078761ea8fba.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc67055360e36d54.html
-
troche knedle zknocili ten rozrusznik , okazało się ze całe sprzęgło musze wymienić na CZ
Rozrusznik był montowany w modelach od 639 a może właściwie od 640?
W tych Jawach sprzęgło było znów takie jak w 634.
To z 638 po prostu sie nie sprawdziło.
Nie musisz go żałować (tego z 638). Gdy je wymienisz zapomnisz o sprzęgle. <yes>
-
Witam! Przy zakładaniu tego gadżetu /rozrusznik/ musi być wał a szczególnie czop idealnie prosty! :[ Właśnie mnie czeka zakup nowego wału, :[ bo mój ma kilka setek bicia! Tak ze trochę knedle projekt tego rozrusznika robili na kolanie pozdrawiam
-
<lol> i po co Ci to było? myślicie dlaczego odpuściłem z rozrusznikiem? Bo sam zestaw kosztuje kosmos,plus sprzegło CZ,dozownik, Volfovi doszedł nowy wał <eek> <frusty> za te ponad 2000 to wolałbym jawę oddać na złom niż montować w niej coś co jak sobie teraz myśle,ciągle by się psuło.
-
Tu musze sie zgodzić z tobą! ale ja jestem z tych ludzi którzy jak powiedzą A! to i B! bedzie wszystko ok! musi!!!! pozdro!
-
<lol> i po co Ci to było? myślicie dlaczego odpuściłem z rozrusznikiem? Bo sam zestaw kosztuje kosmos,plus sprzegło CZ,dozownik,
nie marud¼, mona by powiedziec, po co jesc, jak i tak gowno z tego <lol>
-
I jak Volf masz już złożone moto z rozrusznikiem ???
-
MOIM ZDANIEM zbędne, bo prawdziwy motórzysta odpala swoją maszyne z kopa!
-
Mi tutaj nie chodzi jak to fajne wygląda jak odpala z kopa. Tylko jak to wogule będzie działać bo ja zamierzam kupić sobie Ts i sporo w nią włożyć zaczynając od tarczy a koñcząc na rozruszniku...
-
róbta co chceta nikt tu nie chce ci nic narzucać.
-
Hehe to czekamy na Volfa i zobaczymy czy da rade to zrobić <lol>
-
Zrobić się da. Ale jest bardzo kosztowne- a koszta są nieporównywalne do efektu. Miał ktoś z was taki zestaw w ręce? Widzieliście jak to jest wykonane? Chiñski rozrusznik plus kilka kółek zębatych i zmieniona obudowa lekko. Na dodatek zmiany w instalacji i konieczność wymiany akumulatora. Zestaw 1500,pod warunkiem sprawnego i idealnie prostego wału i jego lewego czopu. Nowy dozownik w komplecie ze zbiorniczkiem- praktycznie nieosiągalny- a używany zestaw to tez około 600 zł. Akuś 150. Inne fanty,które po drodze wyjdą ( na przykład wał ) to minimum 500. Cała przeróbka kosztuje grubo ponad 2000 zł- a efekt. Nie wiem,ale chiñski rozrusznik nie wróży wielu lat działania. Wsadzimy kawał grosza w badziew a jedyne co nas będzie cieszyło to to,że został nam kick-starter bo rozrusznik elektryczny przestał działać.
-
No tak...fajnie jest mieć rozrusznik...wciskasz guziczek...silnik się kręci...
Fajnie jest mieć dozownik, nie lać oleju do benzyny...
a wogóle kardan taki fajny nie trzeba smarować łañcucha...
Ludzie k***a mac kupcie sobie albo japoñca albo samochód !
Jest granica między poprawianiem fabryki a robieniem z knedla czegoś czym nie jest !
-
Cały kłopot z tym rozrusznikiem polega na tym,że nie opracowali go wcale konstruktorzy Jawy. To produkt z zewnątrz- niby dedykowany-ale nie przemyślany. Najśmieszniejsze jest to,że żaden ze sprzedawców, np Jawaczesci nie montowali tego nigdy i nic na jego temat nie wiedzą- nie napisali w opisie jakich przeróbek wymaga ten zestaw. Trochę to wprowadzanie ludzi w błąd. W ogóle te wszelkie udogodnienia mnie jakoś nie kręcą- najwyżej tarcza w TS, ale nie od MZ tylko Jawa. Dozownik? O jejku bo to faktycznie kłopot zrobić sobie mieszankę. Większy kłopot będzie jak nacz przecudny dozownik się uwali i będziemy sobie na sucho jechali.
Elektroniczny zapłon,hamulec tarczowy, elektryczny rozrusznik,dozownik oleju- to dodatki które wskazują,że ktos nie akceptuje konstrukcji tej maszyny.
Zupełnie jakby wysłać swoją kobitę na operacje biustu,nosa i ust, odsysanie tłuszczu z pośladków. Bo jest fajna,ale usta niepełne,cyc za mały,tyłek nie taki. <lol>
Albo się coś akceptuje takie jakie jest ,albo zmiana pawiana <hammer>
W każdym razie ja już z tego wyrosłem- teraz liczy sie w miarę oryginalny stan maszyny. Najwyżej drobna kosmetyka lub dodatki typu bagaznik,lusterka czy coś.
-
Cały kłopot z tym rozrusznikiem polega na tym,że nie opracowali go wcale konstruktorzy Jawy. To produkt z zewnątrz- niby dedykowany-ale nie przemyślany. Najśmieszniejsze jest to,że żaden ze sprzedawców, np Jawaczesci nie montowali tego nigdy i nic na jego temat nie wiedzą- nie napisali w opisie jakich przeróbek wymaga ten zestaw. Trochę to wprowadzanie ludzi w błąd. W ogóle te wszelkie udogodnienia mnie jakoś nie kręcą- najwyżej tarcza w TS, ale nie od MZ tylko Jawa. Dozownik? O jejku bo to faktycznie kłopot zrobić sobie mieszankę. Większy kłopot będzie jak nacz przecudny dozownik się uwali i będziemy sobie na sucho jechali.
Elektroniczny zapłon,hamulec tarczowy, elektryczny rozrusznik,dozownik oleju- to dodatki które wskazują,że ktos nie akceptuje konstrukcji tej maszyny.
Zupełnie jakby wysłać swoją kobitę na operacje biustu,nosa i ust, odsysanie tłuszczu z pośladków. Bo jest fajna,ale usta niepełne,cyc za mały,tyłek nie taki. <lol>
Albo się coś akceptuje takie jakie jest ,albo zmiana pawiana <hammer>
Troche różnimy się w kwestii gdzie jest ta granica- jeśli chodzi o układ zapłonowy to tutaj można faktycznie konstrukcje unowocześnić, poprawia pracę i ułatwia życie, a nie widać tego (już we wtorek kłade nową instalację elektryczną !). Co do tarczy się zgodzę - dostałem kosztorys ile by mnie nowe części kosztowały, podziękowałem. Może w UK znajde gdzieś jakieś części do Jawy / może szrot i może wtedy będzie Jawowska tarcza w mojej Cezecie. Wkładanie nowego zawieszenia to jednak dla mnie zbyt duża ingerencja w maszynę.
No ale kupno rozrusznika to dla mnie troche jak kupno 'tóningofego' cylindra 60cc do Jawki - bezsens ! I komplikowanie sobie życia.
P.S.
Z ciekawości jak były te autka velorexy zapalane ?
-
Dynasterter- jak wiadomo zmiana kierunku przepływu prądu przez prądnice powoduje,ze staje się ona silnikiem elektrycznym. Dynastartery były stosowane juz dawno- wygasły razem z wygaśnięciem ery prądnic. Stosowano je w skuterach Cezeta, Velociraptorach (velorexach) ruskich dziwadłach pt Tuła i innych.
-
Co do velorexów z tego co widziałem - w kabinie jest taka d¼wignia jak od ręcznego i pociągając ją do góry obracało się silnikiem.
Niepotwierdzone - posiadały prądnice więc po odpowiednim przyłączeniu prądu mogły obracać silnikiem. To akurat wyczytałem na allegro więc trzeba to traktować z dużym dystansem. :)
A rozrusznik w jawie .. cóż nie wiem, jestem miłośnikiem "kopniaków" i z bólem serca coś bym ingerował w konstrukcje jawy. Przecież odbieracie jej tą piękną zaletę - prostotę.
Mnie kopniak nigdy nie zawiódł. <thumbup>
-
Trochę to wprowadzanie ludzi w błąd. W ogóle te wszelkie udogodnienia mnie jakoś nie kręcą- najwyżej tarcza w TS, ale nie od MZ tylko Jawa. Dozownik? O jejku bo to faktycznie kłopot zrobić sobie mieszankę. Większy kłopot będzie jak nacz przecudny dozownik się uwali i będziemy sobie na sucho jechali.
Ja mam trochę inne zdanie. Generalnie o gustach się nie dyskutuje, Jeśli ktoś "ulepsza (unowocześnia)" maszyne to nic złego. To o czym mówicie, czyli przekroczenie granic odbywa się w momencie wsadzenia silnika od skosa do ramy Jawy, aluminiowe obręcze, tarcza z tyłu itd.
Popatrzcie na TS 638:
1. Słabe sprzęgło (według niektórych) - zakładamy sprzęgło od CZ takie jak ma model 640 <- zmiana konstrukcyjna (ulepszenie motocykla)
2. Bęben z przodu - zakładamy tarcze taka jak w modelu 640 <- zmiana konstrukcyjna (ulepszenie motocykla)
3. Smarowanie mieszanką - zakładamy dozownik, niektóre modele 640 były wypuszczane też z dozownikiem.
Według was jest to oczywiście:
Elektroniczny zapłon,hamulec tarczowy, elektryczny rozrusznik,dozownik oleju- to dodatki które wskazują,że ktos nie akceptuje konstrukcji tej maszyny.
Przecież Jawa posiadała w oryginale takie udogodnienia. Ktoś zrobił z silnika 639 silnik 640. Coś złego? Moim zdaniem nie.
Elektryczny rozrusznik - udogodnienie, może nie konieczne ale jeśli ktoś wydaje na to kasę to tylko i wyłącznie jego sprawa. Nikt wam nie każe wstawiać rozrusznika też. (Nie wiem czy 640 też miała rozruch ale chyba nie)
Elektroniczny zapłon - moim zdaniem świetna sprawa i poprawienie konstrukcji maszyny, dla bezpieczeñstwa, wygody i własnego samopoczucia. Coś złego?
CO do tarczy od MZ. Hmm, ja mam dlatego, że nie stać mnie na jawowską, A ktoś kto patrzy na motor z boku to rozróżni, że to od MZ tylko po napisie na zacisku. Ktoś kto siedzi w temacie knedli od razu sie kapnie. Mi to nie przeszkadza, Tarcza dla mnie to tylko dodatkowy element zwiększający bezpieczeñstwo. Mój motocykl nie ma na celu zdobycie medalu za oryginalny stan. Mi zależy przede wszystkim na niezawodności i bezpieczeñstwie. I to nie znaczy, że nie akceptuje Jawy. Kocham ten motocykl i jak nim jadę to czuje, że posiada kawałek mnie i swoją duszę.
Podsumowując większość z tych udogodnieñ które wymieniłeś JAWSIM posiadały Oryginalne Jawy. Więc to nie oznacza nie akceptowania konstrukcji Jawy
-
Niech każdy robi to co mu się podaoba, byle były tego jakieś granice. Rozrusznik, bardzo fajna sprawa, zawsze to jakaś tam wygoda. Kogo nie stać na tarcze od Jawy bez problemu może założyć od Mz, moto zawsze będzie bardziej bezpieczny. Nie mam nic do modyfikacji aby to tylko nie był wieś tiuning, w stylu neonki pod lub nad silnikiem, masakrycznie uniesiony zadupek, czy też tłumiki spawane w jeden wydech. Ja chcem założyć na gmole dodatkowe oświetlenie i nie widze w tym nic złego, a w nocy droga napewno będzie lepiej widoczna.
Niech każdy robi to co chce z motocyklem ale z gustem i wyczuciem.
-
Lejek aluminiowe obręcze ja mam i coś w tym złego ?? Są orginalne :>
-
Lejek aluminiowe obręcze ja mam i coś w tym złego ?? Są orginalne
No dobra, MZ też ma alu. Ale mi chodzi o takich co są w skosach. Alufelgi xD
-
Rozrusznika nigdy nie widziałem i raczej go nie zobacze w Jawie. A jak toś sobie założy to fajnie ale to drogieeee :P
-
Na szczęście do 634 takich gadżetów nie ma i mam spokój ;]
A tak na poważnie: wszelkie zmiany, które poczyniłem, są w 100% odwracalne-wystarczy dosłownie jeden wieczór aby moto przywrócić do stanu oryginalnie fabrycznego.
Oilmaster czy rozrusznik elektryczny-to już dla mnie za duża ingerencja. Poza tym nie ma to jak porządnie sobie kopnąć...
-
Ja natomiast gdybym dorwał okazje OLIMASTERa do 634 to bym zamontował. Plus czujnik, żeby wiedzieć czy pmpa ciągnie olej i tyle. Rozrusznika chyba bym nie zakładał, no chyba że bym wygrał w totka.
http://www.aukro.cz/item636514899_sada_mikuni_oilmaster_cerpadlo_viko_jawa_cz_nove.html
-
<blink> Lejek wytłumacz mi jak wpływa elektroniczny zapłon na moje bezpieczeñstwo?? Bo rzucasz tym terminem na prawo i lewo i się pogubiłem.
Nie da się założyć do Jawy sprzęgła od CZ bo CZ miała silnik Jawy.
Tarcza wychodziła już w modelach 639. Mam bęben- czuje się bezpieczny mimo tego.
Z dozownikiem to wychodziły już jawy w latach 60- żadne to unowocześnienie.
80% zatartych silników 2T ,które miałem okazje naprawiać padło z winy awarii dozownika- żaden to plus, łapy odpadną jak się naleje samemu do baku bąd¼ kanistra odmierzony olej? Ja tam traktuję to jako swego rodzaju rytuał już i bardzo lubię tą czynność. Nie wspomnę już jak ta jawa z tym dozownikiem wygląda ( sterczące linki,węże,rurki)
Wiecie co- to zależy- ale jak ktoś już wspomniał- dla mnie Jawa jest super bo jest prosta. Ale wolna wola...
Tylko nikt mi nie powie,że silnik odpalający od jednego kopa jest mniej klawy od takiego co to pali na rozrusznik.
Nie wiem- lubię Jawę bo to motór dla twardkich jest a nie mientkich.
Zapłon mechaniczny, heble mechaniczne, rozruch mechaniczny. Nie jest to maszyna dla wygodnickich. Niech każdy robi co chce, bo gusta i upodobania sa różne. Mnie te wszystkie rozruszniczki,dozowniczki i inne piczki kojarzą się z pi¼dzikami - skuterkami. A fuuuj. A co ja jakiś niedołężny jestem? <punk> :> <lol> ech- stara szkoła rządzi <thumbup> ;)
-
Faktycznie rozrusznik i dozownik to raczej zbędny bajer... Ale tarcza to by się przydała, ostatnio jechałem na moto z tarczą z przodu i... <scared> bębnowi do niej daaaaleko :)
-
Ja tam traktuję to jako swego rodzaju rytuał już i bardzo lubię tą czynność. Nie wspomnę już jak ta jawa z tym dozownikiem wygląda ( sterczące linki,węże,rurki)
Wygląda jak na kroplówce...
:-/ <yes>
:P
-
Nie da się założyć do Jawy sprzęgła od CZ bo CZ miała silnik Jawy.
Jawsim dobrze wiesz o co chodzi ze sprzęgłem od CZ. Nie chwytaj za słówka. Moim zdaniem dozownik to dobre udogodnienie, oczywiście dobrze zabezpieczone. Teoretycznie gdyby dozownik był zły, to teraz wszystkie motocykle je¼dziły by na mieszance.
Co do tarczy, to opinie są różne. Ja miałem dobrze wyregulowane bębny a jednak różnice czuje, no i przyznam, że czuje się trochę pewniej, tym bardziej z dwoma osobami na pokładzie. Gdybym nie akceptował Jawy to bym kupił skosa.
-
Wiem o co chodzi, ale jakoś mnie drażni jak ktoś mi mówi,że moja 634 ma silnik CZ. To jakby mówić,że VW ma silniki skody. I nie chodzi mi tu o to,ze jawa miałaby być niby w czymś lepsza od CZ. Silniki z typoszeregu 634 były montowane w kilkunastu modelach jawy i tylko w 3 lub 4 CZ, a ktoś się uparł i teraz nazywa się je silnikami Cz a ich sprzęgła i ga¼niki ga¼nikami CZ. Ale nie jesteśmy na forum Suzuki,żeby takich spraw nie pilnować i nie odróżniać. Już pal licho te zębatki nieszczęsne,ale porządek musi być. I prędzej czy pó¼niej ktoś dla świętego spokoju może mnie- wrednej marudy- posłucha.
A no i co z tym bezpieczeñstwem a propos zapłonu bezstykowego bo powaznie już zgłupiałem...
-
nie tyle sam bezstykowy zapłon wpływa na bezpieczeñstwo, a oddzielenie go od akumulatora i jedna cewka na 2 gary które w niektórych vapnach występują-gdy nawala ładowanie i mamy mało prądu to moto lubi palić na jeden gar z tych czy innych powodów (inna przerwa tu czy tam, inna temperatura cylindra ze względu na boczny wiatr czy zakrzywienie czasoprzestrzeni etc.) i lubi też w nieoczekiwanych momentach ten drugi gar odpalać. Bardzo nieprzyjemną sprawą jest gdy ten drugi gar odpali w zakręcie czy nawet na skrzyżowaniu, nietrudno wtedy o wypadek.
-
Aaa- to aż o takie zagłębione sprawy chodziło <eek>
Kurcze, a czy tylko ja mam takie wrażenie czy z reguły to odpada w razie braku prądu gar lewy??
-
A ja tam jestem za ingerencja w silnik, można poprawić tu i tam co kiedyś w fabryce nie mieli czasu dłubać. Rozrusznik moim zdaniem to jakiś zbędny bajer, lecz jak komuś się podoba to ok. Tylko żeby ten ktoś kto go zamontował, czepiał się innych ze np. wstawili 2 ga¼niki czy coś tam.
-
Pojawił sie volf ale nic nie odpisał więc czekam na ciebie volf napisz czy masz ten rozrusznik w Ts
-
witam! jestem! zmotowałem silnik /zrobie fotki/ rama robi się, troche brak czasu! rodzina praca! powoli motam całą jawę. pozdrawiam
-
nie tylko fotki bardzo bym prosił o filmik w którym podchodzisz do motorka i odpalasz go na rozrusznik .
-
bobson.. volf jeszcze pracuje nad jawa.. Wiec daj mu troche czasu <punk> na pewno pochwali sie nam swoim dokonaniem.. :>
-
Od dłuższego czasu cisza w temacie,Volf napisz jakieś info chyba że wycofałeś się z projektu.A może ktoś z WAS coś wie na ten temat?
-
Takie to widać jest wykonalne/opłacalne. Ale długo go nie widać <blink> Wiem tylko,że nie jest to takie łatwe-pół silnika trzeba przeorać.
-
a ja dorzuce tylko tyle, wszystkim którym chciało się w to bawić zazdroszczę i szacun za upór i pracowitość.
-
volf i jak ruszyły prace nad rozrusznikiem ?
-
witam! po dlugiej przerwie! prac staneły na cały sezon ! samo zycie ,ale od listopada zaczynam dalej walczyć. pozdraiwm i będe informował o postępie sie prac nad zmotaniem całości
-
To czekamy,czekamy na wieści :D
-
Czekamy i sie nie możemy doczekać ;)
-
Oj coś mi się zdaje, że projekt z rozrusznikiem nie wypali, ale trzeba mieć zawsze jakaś nadzieję <yes>
-
Bo myślicie że to tak hop-siup. Będzie coś na rzeczy to dostaniemy info od Volf-a :) Mam nadzieje.. :P
-
minął rok, a info nie ma :(
-
witam! wszyskich to prawda że minol rok i nic sie nie ruszylo, pogoñ za kasą ! ale nareszcie mam czas i trochę kasy na dalsze pracę nad wykoñczeniem teski z rozrusznikiem. Pozdrawiam wszystkich jawersów! i biorę sie za robotę Jawy <punk>
-
czekamy na "apdejt" z niecierpliwością...
Pozdro!!!
-
Witam !
Widze że wreszcie jakaś konkretniejsza mobilizacja? ;]
Mam nadzieje że wreszcie uda ci się to dokoñczyć. Chciał bym zobaczyć efekt koñcowy, może kiedyś przy odrobinie chęci i gotówki bym zamontował takie cudo w teresie... ;]
Tak że szczerze życzę powodzenia i z niecierpliwością czekam na efekty ( Mam nadzieje że koñcowe) pracy nad teresą.
Pozdrawiam ! ;]
-
Niech mi ktoś powie czy są rozruszniki na 6V :) Pomijam to bydle w trabanta...
-
No właśnie nie rozumiem o co Wam z tym prądem w "szóstce" chodzi. Ja nie pamiętam kiedy podłączałem do prostownika aku. Ani razu nie trafiło mi sie żeby mi aku padł od jazdy na włączonych światłach. Kiedyś z plasu pchałem moto prawie kilometr bo brakło wachy i cały czas miałem włączone światła. Dopchnąłem po 20minutach moto, zalałem benzynką i normalnie odpaliłem.
Wydaje mi się że 8Ah zakręci silnikiem tyle razy żeby odpalić moto i przy tym starczy prądu na świece.
Rozruszniki od chiñskich skuterów bez problemu kręcą jak szalone na akumulatorach 3Ah. To samo dotyczy quadów 110ccm 4T. 4Ah akumulator daje rade bez najmniejszego problemu. Oczywiście mówię tu o przypadkach w których aku jest normalnie naładowany.
-
No właśnie nie rozumiem o co Wam z tym prądem w "szóstce" chodzi. Ja nie pamiętam kiedy podłączałem do prostownika aku. Ani razu nie trafiło mi sie żeby mi aku padł od jazdy na włączonych światłach. Kiedyś z plasu pchałem moto prawie kilometr bo brakło wachy i cały czas miałem włączone światła. Dopchnąłem po 20minutach moto, zalałem benzynką i normalnie odpaliłem.
Wydaje mi się że 8Ah zakręci silnikiem tyle razy żeby odpalić moto i przy tym starczy prądu na świece.
Rozruszniki od chiñskich skuterów bez problemu kręcą jak szalone na akumulatorach 3Ah. To samo dotyczy quadów 110ccm 4T. 4Ah akumulator daje rade bez najmniejszego problemu. Oczywiście mówię tu o przypadkach w których aku jest normalnie naładowany.
Dokładnie, ja mam bidną starą prądnicę 45W i akumulator ładowałem tylko raz przed założeniem do motoru. Czasami zdarzało się że zostawiłem włączony kluczyk albo światła i na kompletnie rozładowanej baterii bez problemu dało się zapalić na popych i jeszcze po dojechaniu do domu akumulator był naładowany. A zawsze możesz założyć trochę większy aku, kiwaczki wg instrukcji muszą mieć baterie 6V 14Ah.
Garbus miał 6V http://allegro.pl/rozrusznik-garbus-6-v-0-5kw-9-zebow-6v-i1483273566.html
-
No właśnie... widziałeś jawę, a nie CZ... ;) Na pewno nie wydam 350 zł na tego kolosa od garbusa <no>. 500W wystarczy żebym na tym rozruszniku jechał a tylko odpalał moto. Nie wiem właśnie czy nie pokusić sie na przewinięcie rozrusznika od chiñczyka (nie wiem na czym polega przewinięcie silnika z 12V na 6V i nie wiem jak bardzo jest to kosztowne). W quadach jest jednokierunkowe sprzęgło rolkowe od rozrusznika + mini łañcuszek. ¯ywotność taka sobie :-/. Myślę ze sprzęgło co drugi sezon do wymiany. Plusem tego wszystkiego jest to ceny są śmiesznie małe.
Chyba ze założyć od Aprilki SR50. Tam jakoś solidniej to wykonane i napęd chyba bezpośrednio przed koła zębate.
Największy kłopot to przewinąć rozrusznik tak żeby miał siłę zakręcić na 6V akku. No i jeszcze jakiś przeka¼nik np. 40A na 6V. Reszta to kwestia ładnej i solidnie wykonanej rze¼by.
-
A może by wsadzić do 175 alternator od 350? Widziałem już kobuza i 354 z alternatorem od jawy 350
-
ojj ciężko będzie z instalacją 6V coś wykminić...
ona jest za słaba na takie dodatkowe wspomagacze jak rozrusznik...
Jak wojować to z instalacją 12 V
-
Nie sztuka jest zrobić coś na 12V.
Moje kreatywne myśłenie tłumi codzienne wstawanie do pracy i spędzanie kilka godzin pod samochodem. Z założenia wiem że elektronicznie się da coś wykombinowywać. Elektrycznie już słabiej. 6V nie jest takie straszne jak je na forum opisują.
Jedynie co 6V instalacja wymusza to duże prądy które jednak nie są wygodne.
Jak mi starczy soboty to podjadę to faceta co przewija silnika i popytam o sens zaistnienia rozrusznika 6V.
-
czytam was i stwierdzam z eto niezła zabawa...
1. w 175 mozesz sobie gdybac o prądach naprawdę cz 350 w 6v nie daje odpowiednich prądów zeby cokolwiek kombinowac
2, wsadzcie soebie rozrusznik,ciekawe jak zepniecie go z wałem aha juz wiem wywalicie dziure w deklu sprzegła wsadzicie tam zebatke łancuszek do rozrusznika i gra gitara????
rewelka naprawde bajer dealny pod remize.... +30 do szpanu
-
czytam was i stwierdzam z eto niezła zabawa...
1. w 175 mozesz sobie gdybac o prądach naprawdę cz 350 w 6v nie daje odpowiednich prądów zeby cokolwiek kombinowac
2, wsadzcie soebie rozrusznik,ciekawe jak zepniecie go z wałem aha juz wiem wywalicie dziure w deklu sprzegła wsadzicie tam zebatke łancuszek do rozrusznika i gra gitara????
rewelka naprawde bajer dealny pod remize.... +30 do szpanu
właśnie o to chodzi...
jak coś robić to robić to dobrze żeby był z tego efekt i zdawało to jakies minimalne egzaminy bo robić aby zrobić to na odpie*dol to nie tędy droga...
szpan szpanem... jak się to zrobi dobrze bez jakiegoś tam wiejskiego młotkowania to wtedy jest szpan i kopary idą w dół ;)
-
czytam was i stwierdzam z eto niezła zabawa...
Tak na prawde to cała strona tego wątku powinna poleciec do kosza albo i dalej...
Jak ktos chce to niech załozy osobny watek na temat rozrusznika w Cezet 175 ale niech to poprze jakimis faktami a nie "gdybaniem".
Tak na prawde to tanim kosztem nie zrobi rozrusznika ani w 638 ani w Cezet czy to 350 czy 175...
Wiec albo tanio, albo na odpie***l...
Z resztą kolega Volf, któremu własnie smieci się w temacie na pewno wypowie się na temat poniesionych kosztow oraz jak bardzo pracochłonna jest taka przerobka...
Sorry za offtopa
-
Jak tak bardzo pragniecie rozrusznika to proszę bardzo:
http://www.youtube.com/watch?v=OTKAWHcEzzs&feature=related
Prosto, wręcz prymitywnie i skutecznie. Ciekawe na jak długo?
Zapłon to mu się nie przestawia? <lol>
Jak widać nie tylko Polak potrafi <lol> Rosjanin też <lol> <lol> <lol>
-
Ja bardzo chętnie poczytam autora tematu. Popatrzę jak to wygląda. Wszystkie wskazówki są bardzo cenne.
Zaśmieciłem temat i przepraszam <worship>. Następnym razem gdy najdzie mnie pomysł rozważę założenie nowego tematu :)
-
Szef_ff nie trud¼ się wizytami do panów od przezwajania silników to zbyteczne...
podpowiem: prawo Ohma (I=U/R) i wielkości płynącego w instalacji rozrusznika prądu skutecznie eliminują instalację 6V z tego typu zastosowañ...
Ot i cała filozofia
¯eby nie śmiecić Wolfowi w wątku który sam obserwuję- zakładać osobny temat i tam gdybać lub przedstawiać projekty tego rozwiązania.
-
Hmmm , a czy czasem Velorex nie miał rozrusznika elektrycznego ? (ten trzykołowiec , nie wózek boczny) Tam chyba była prądnica-rozrusznik , czy coś takiego , i na 6V . W starej DKW mojego ojca i wujka był tez taki wynalazek , jak się dawało prąd na tą prądnice to kręciła silnikiem , a jak nią kręcił silnik to daje prąd ... Ale nie miałem takiego wynalazku to nie znam żadnych detali .
-
tak majzle w velorexach była chyba prądnico-rozruszniki, ale znalezc gdziekolwiek kompletny silnik z velorexa ciezka sprawa
-
Ale ta prądnica z velorexa to kawał grzmota, nie zmieści się pod zwykłą pokrywą i może zahaczać o pedał hamulca.
-
Widzę że temat trochę umarł, dla chcących oglądać jawę z elektrostartem znalazłem filmik na YT wygląda mi to na oryginał http://www.youtube.com/watch?v=aN4lNmaUcx0&feature=related
-
No dokładnie, to raczej jest oryginał, nikt nie dorobiłby tego z taką precyzją. Trzeba kupić lewy dekielek silnika z rozrusznikiem, kilka kabelków i gotowe <thumbup>
-
http://jawaczesci.pl/249,zestaw-do-przerobki-na-rozrusznik.html
-
Motyw super, tylko za tą cenę to kupi się dwie Jawy w przyzwoitym stanie ...
-
Motyw super, tylko za tą cenę to kupi się dwie Jawy w przyzwoitym stanie ...
No tak... Lepiej miec dwa trupy niz jedna, ktora da sie normalnie jezdzic.... <no>
-
do zeliwniaka nie ma rozrusznika. to jest do TS
-
No tak... Lepiej miec dwa trupy niz jedna, ktora da sie normalnie jezdzic.... <no>
No to w takim razie Można za to kupić jedną, porządną, lepiej? :>
-
No to w takim razie Można za to kupić jedną, porządną, lepiej? :>
Doprowadzenie Jawy z poziomu szrotu do poziomu motocykla, którym nie będziesz się bał podróżować - obojętne dokąd - kosztuje znacznie więcej niż 1 400 zł. Ja osobiście nie uważam ceny tego rozrusznika za wygórowaną.
-
taka ciekawostka
dla tych co nie wierzą :P :P
http://www.youtube.com/watch?v=z9YitS9nCuM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=N47ii5MDpqY
w cz 501 i 502 fabrycznie jest dynastarter
-
Trochę odkopię ;)
Czy to jest kompletny zestaw do założenie rozrusznika w jawie ?
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/58.html
bo pamiętam że kiedyś Jawsim chciał zamontować rozrusznik i kupił zestaw rozrusznika i brakowało jakiejś części która podobno znajduje się przy dozowniku.
-
Turbo - jest to kompletne, http://www.youtube.com/watch?v=aN4lNmaUcx0&feature=related - widzisz tu jest 638 przerobiona z takim urządzeniem, tylko że musisz wymienić akumulator na taki co najmniej 9 Ah i nie mam pojęcia gdzie go wsadzisz ? Pozatym to fajny bajer +100 do lansu na zlocie :D ;D :P
-
tylko że musisz wymienić akumulator na taki co najmniej 9 Ah i nie mam pojęcia gdzie go wsadzisz ?
nie wiem czy wiesz ale ja od około roku mam aku 9Ah, taki sam jak w banditach 600 :P
więc prądu mi nie zabraknie
Skoro to na pewno jest komplet, to trzeba by to kupić i przetestować ;)
tylko jeszcze by się przydały wymiary wycięcia w czopie wału
-
ja ci będę kibicował :P
Pociąłeś plastik żeby zmieścić akumulator czy go gdzieś w innym miejscu schowałeś ?
Ramę masz od 634 czy 638 ?
-
Czytaliście opis tego rozrusznika? Coś tam pisze że trzeba mieć mniejszy kosz sprzęgłowy bo inaczej nie będzie się dało tego zamontować. I teraz nie wiadomo czy chodzi o sprzęgło od 634, 638 czy od 640
-
Składaliśmy taki silnik w listopadzie z moim znajomym. Kosz od 634.
-
Kihau masz jakieś zdjęcia za składania ?
-
Pociąłeś plastik żeby zmieścić akumulator czy go gdzieś w innym miejscu schowałeś ?
podciąłem plastik, brzeszczot i do przodu :)
https://lh3.googleusercontent.com/-tSxJCXlluR0/UDZspC0YMvI/AAAAAAAADak/TJpOdMKbQk4/s640/P1020162.JPG
Ramę masz od 634 czy 638 ?
rama jest z 638.1 z 89r.
Czytaliście opis tego rozrusznika? Coś tam pisze że trzeba mieć mniejszy kosz sprzęgłowy bo inaczej nie będzie się dało tego zamontować.
czytałem opis, im chodzi o to by było sprzęgło takie jak w CZ a ja takie sprzęgło mam od dawna ;)
tylko nie mam tego wycięcia w czopie
-
Aaaa , to dlatego zaczęli dawać stare sprzęgła do nowych 640 =) Bo rozrusznik takiego wymaga .
-
Aaaa , to dlatego zaczęli dawać stare sprzęgła do nowych 640 =) Bo rozrusznik takiego wymaga .
dokładnie tak, po za tym zabierak sprzęgła w CZ/634 nie ma tendencji do pękania lub zrywania się gwintu.
-
Kihau masz jakieś zdjęcia za składania ?
Nie mam niestety. Nie robiliśmy zdjęć.
-
tak właściwie czy wycięcie w czopie jest potrzebne przy montażu rozrusznika ?
-
Wycięcie w czopie jest do oilmastera.