Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mati krk w Października 14, 2008, 12:38:01
-
a mianowicie gdy na jedynce jak jadę ~10 km\h i odkręcę manetkę do 60-100% to motor łapie mula a gdy manetka jest odkręcona do 10-30% jedzie normalnie tak samo jest na wszystkich biegach ze na wolnych jest k a na wysokie nie wchodzi
myślę ze to jest wina kondensatora albo słabego aku ale nie wiem do koñca wiec się pytam braci <cheers> JAWERÓW
-
Miałem Kolego to samo, wg mnie wina leży w ga¼niku wyczyść go u mnie dysza była lekko przytkana i przy otwarciu przepustnicy dostawał silnik za mało paliwa i za dużo powietrza. Jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi.
-
może masz racje <worship> nie wiem odkręcę dysze i zobaczę czy jest przytkana
-
Za średnie i wysokie obroty odpowiada dysza główna> przepustnica z iglicą. Więc jeśli muli to zwiększ dawkę paliwa, chyba że Ci zalewa to zmniejsz. Iglica opuszczasz to zmniejszasz poziom paliwa , podnosząc zwiększasz.