Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: atari001 w Października 18, 2025, 15:40:37
-
Jak w temacie nie mogę wyregulować sprzęgła, jak nie zbytnio bierze to ślizga, jedynka wchodzi zajebistym zgrzytem, reszta biegów spoko, tarcze duels nowe, olej 75w 90 wydaje mi się że w tych tarczach taki problem. Myślę że korkowe by zdały egzamin. Jak myślicie?
-
Namoczone wstępnie w oleju?
-
Jak były starsze tarcze cienkie to sprzęgło działało?
Może być tak, że teraz przez nowe grubsze tarcze mechanizm wysprzęglający za mało je odsuwa od siebie. Zobacz jaki jest skok popychacza. Zobacz czy odsuwają się od siebie tarczki przy zdjętej pokrywie. Zobacz czy nie ma mikro dołków na koszu i zabieraku tam gdzie chodzą tarcze, może się przycinają. Metalowe przekładki też sprawdź.
-
Jak były starsze tarcze cienkie to sprzęgło działało?
Może być tak, że teraz przez nowe grubsze tarcze mechanizm wysprzęglający za mało je odsuwa od siebie. Zobacz jaki jest skok popychacza. Zobacz czy odsuwają się od siebie tarczki przy zdjętej pokrywie. Zobacz czy nie ma mikro dołków na koszu i zabieraku tam gdzie chodzą tarcze, może się przycinają. Metalowe przekładki też sprawdź.
nic dodać nic ująć zazwyczaj problem tkwi w automacie trzeba sprawdzić fizycznie ile popychacz w automacie się wciska jak mniej niż 1.5 mm będą kłopoty
-
Sprawa wygląda tak że kupiłem ten motocykl o gościa który mówi że robił cały remont silnika na 4motor. Tarcze widzę że są duelsa i są grube. Kupiłem nowy dualsa wsadziłem i problem jest taki sam. Jak nie ślizga, to przy próbie zatrzymania wciśnięcia sprzęgła motocykl gaśnie. Nie jestem w stanie nic ustawić. Jedyne teraz co mi przychodzi do głowy to że za krótkie popychacze i nie odsuwa tyle ile trzeba.
Panowie co obstawiacie
Wymiana sprężyn dociskowych?
Zbyt duży luz na koszu?
Rok temu kumplowi robiłem taki sam silnik od podstaw, mieliśmy kłopot ze sprzęgłem ale tylko dlatego że zostawiłem mu stare tarcze, powymienia nowe problem znikną.
-
Jaki olej w skrzyni?
-
Czy regulujesz automat sprzęgła tak jak jest w instrukcji obsługi? Czy odpowiesz na pytanie zadane przez kolegę wyżej a mianowicie jaki skok wykonuje trzpień wyciskowy przy naciskaniu klamki?
-
Regulacje sprzęgła robiłem według naszego forum nie pamiętam kto to robił. Nic to nie daje. Ale już chyba znalazłem winowajce, krzywe przekładki stalowe.
Edit: Na pierwszy rzut poszedł lux, drugi poszedł 75 w90.
Nie pisz posta pod postem - scaliłem Rozztocz
-
Na pierwszy rzut poszedł lux, drugi poszedł 75 w90.
Lux to do komarka się wlewało... Na tym drugim powinno być ok. Ja obstawiam wysprzęglik