Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Opowieści warsztatowe => Wątek zaczęty przez: Wojt@s w Października 02, 2008, 19:48:57
-
Miałem ostatniego czasu CZ 350, miałem zamiar składać ale sytuacja zmusiła mnie do sprzedaży, musiałem dołożyć do auta kasę.
Ostatnimi czasy zacząłem się zastanawiać na sprzedażą mojej wski a właściwie jej zamianą. Motocykl stoi a mam kilka innych do remontu po drodze i tak jakoś trafiłem na ogłoszenie Jawa 82' , cena niby 800zł. Dzwoni i nawet kwity ma, oc, tylko brak przeglądu. Na domiar pierwszy właściciel.
No to mówie a pojdadę, co mi szkodzi nie daleko mam więc jazda. Motocykl nie wytłuczony, zawiecha jak nowa, napęd bd. dobry, elektryka pracuje poprawnie, silnik ujdzie, przebieg ok 20.000km. Licznik do wymiany i to by było na tyle, dziadek przemalował ją z 10 lat temu, nie wiadomo czemu. Zabrakło miejsc w dowodzie na przeglądy. Mówię sobie pomyśle.
Tak do słowa doszedłem z kolegą forumowym Marasem, przy piwie i flakach dolnozaworowych w pubie, że warto wziąć. Pojechaliśmy dzisiaj we dwóch na jego jawencji, i wróciliśmy na dwa moto. O dziwo moto dojechało, bez problemu, relaksacyjne cięliśmy sobie 75-80.
Tak wygląda moto. Jedyna koncepcja zrobić przegląd, wymiana płynów, przemalować może i założyć chromowane nakładki na bak i boczki.
(https://http://images32.fotosik.pl/372/fe5ea5fbd6ecf8a2m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fe5ea5fbd6ecf8a2)
(https://http://images50.fotosik.pl/16/2387aa929a6c5aacm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2387aa929a6c5aac)
(https://http://images36.fotosik.pl/16/904ab64cc8cf57c6m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=904ab64cc8cf57c6)
(https://http://images28.fotosik.pl/281/f1912e71cda2f3b3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f1912e71cda2f3b3)
(https://http://images35.fotosik.pl/16/de705564d45170dam.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=de705564d45170da)
(https://http://images25.fotosik.pl/280/188d576200ecea9em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=188d576200ecea9e)
Dziadek nawet flansze zamontował by nie leciało na silnik spod koła, brakuje tylko gmoli do tego interesu. <punk>
-
£adna maszyna. Taka jak moja, 634. Inwestuj w prądnice Vape i kilka drobiazgów. Chromy byś mógł zamontować ale obawiam się, że nijak będą pasować do białego. Powodzenia przy remoncie
-
Radek vel mechanik350 rozwiñ temat: wydechy mam do wymiany napewno, co jeszcze?? licznik już mam, bo ten jest walnięty w środku.
Vape wraz z alternatorem przyjedzie z CZech, remontu narazie nie będę robił bo po co?? je¼dzi, a jak się zaje¼dzi to będe myślał. Zresztą u mnie kolejki motocykli do renowacji wychodzą poza garaż więc pewnie i czasu by nie było na tą chwilę.
Koncepcja: zielony akryl, znaczki chrom, gmole czarne.
-
Ja pomalowałem swoją Jawę wiśniową perłą ze złotymi szparunkami (zdjęcia w galerii), chromy ładnie pasują.
Chromy na bak: http://www.allegro.pl/item447412729_chromy_blaszki_na_bak_jawa_350_cz_zapraszam.html
Tanio myślę, tylko stan... taki sobie.
-
Gratuluje motorów,szacunek dla osób które wkładają serce w swoje sprzęty <worship>. Ja też w tym roku mam powrót do Jawy(model który chciałem miec kilka lat temu).
-
Gratuluje ładnej sztuki <thumbup>
Te tłumiki jeszcze nie są najgorsze ;) A siedzenie to po prostu zajebiste <drool>
Mam chromowane napisy jawa i 350 jakby ktoś chciał , tylko nie takie jak te http://www.allegro.pl/item447412729_chromy_blaszki_na_bak_jawa_350_cz_zapraszam.html tylko sam napis <yes>
-
Bones siedzenie faktycznie rewelka, pastowane solidnie wydać było po każdym sezonie. Znaczki chromowane ma kolega Maras, który zaproponował oddać w dobrej wierze:) Zobaczymy.
antek troszkę sprzętów miałem, mam duże przez to rozeznanie i staram się jakoś rozsądnie do tematu podchodzić. Do kolekcji brakuje r-35 ale nad tym też pracuje.
-
Uchwyty lampy przedniej są do góry kopytami- odwrotnie ;) przez co lampa jest niżej a zegary śmiesznie sterczą. chyba o to mechanikowi350 chodziło.
-
Jak już wymieniamy co jest tak i nie tak:
Kolanka są od Cezety, mają dwa zakrzywienia, u góry i u dołu
w Jawie 634 były bardziej zaokrąglone.
Niuanse...
:)
-
£adna ta Jawa. Wczoraj przykuła uwagę całej sali informatycznej gdy zamiast robić prezentację siedziałem na forum. ;)
-
A to jawa mojego kolegi, może coś podpatrzysz.
http://i150.photobucket.com/albums/s105/rzorzo/jawa634Majka.jpg (http://i150.photobucket.com/albums/s105/rzorzo/jawa634Majka.jpg)
-
Grzesiek L dzięki wielkie za foto:) lampa wygląda tak jak powinna, choć też mnie to dziwiło przy zakupie ale nie miałem czasu usiąść nad tym podumać. Narazie nie mam specjalnie finansów gdyż koñczę inny motocykl ale za miesiąc/dwa będzie nowy lakierek, położę jakiś akryl w pół-macie, znaczki, przegląd silnika, choć myślę że jeszcze te 5000tys km powinien zrobić. Pozdrawiam
Dzięki za uwagi, każda jest pomocna.
-
Dzisiaj śliczna pogoda i jawa kolejne kilometry nawinęła. Licznik już udało mi się dostać, wyregulowałem ga¼nik i naprawdę jest rewelacja.
Wiadomo że motocykl był wyprodukowany w Czechosłowacji a właściwie pod ostrym nadzorem ZSRR. Dziwią mnie dwie kwestie: napis na tabliczce MADE IN CZECHOSLOVAKIA ( a nie ZDJE£ANO ... ), na przednim bębnie mam jakby wska¼nik naciągu linki, coś takiego ze wskazówką, a tam kolejny napis po angielsku. Czy to normalne ?? motocykle z bloku wschodniego nigdy nie miały takich napisów z tego co wiem, jedynie wersje exportowe np. na zachód ale wtedy wszystkie napisy nawet na tabliczce były po angielsku.
Na przodzie chciałem sprostować mam oponkę Metzeler Laser 3.25 x18 a starego baruma zamieniam też na M. Laserka bo przód prowadzi się rewelacyjnie, a barum jest stary i twardy a na żwirze czy piachu ucieka.
-
Tak było, napisy na bębnach są po angielsku. W TS napisy po angielsku są jeszcze pod kontrolkami i na przełącznikach na kierownicy.
-
W Cz 12v tez napisy na kontrolkach i przełącznikach sa po angielsku, na bębnie też...
-
Panowie pytanie: kupiłem oryginalne blachy na bak ( te długie ), niestety ktoś widzę zaszpachlował solidnie otwory, pytanie jak to było montowane?? czy otwory w baku były gwintowane??
Pewne pracę już trwają nad motorkiem, po rozebraniem cylindrów okazało się że prawie nie ma progów a cylinder zdrowy, więc sezon przeje¼dzi. Jedynie łañcuszek do wymiany sprzęgłowy i napęd DID-a trafi i Vape:)
-
Może tych otworów po prostu nie było?
W modelach Jawy z naklejkami nie było w baku tych mocowañ.
Mocowania te to "przygrzane/przyspawane?" (w zagłębieniach w baku) krążki z gwintem w środku - o ile dobrze pamiętam M4
prawie nie ma progów a cylinder zdrowy, więc sezon przeje¼dzi.
Sezon to na pewno da radę... a może i kilka sezonów jeśli nie będzie za dużo palił i "dzwonił" ;)
-
Dzwonić nie dzwonić więc dobra nasza:)
Patrzyłem na bak , znalazłem miejsca mocowania , zawalone są szpachlą, okrągłe, mógłby ktoś zrobić u siebie foto takich mocowañ?? Byłbym bardzo wdzięczny. <cheers>
-
Coś takiego znalazłem:
(https://http://images32.fotosik.pl/414/2042886728eceef9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2042886728eceef9)
Po rozjaśnieniu fotki dość wyra¼nie widać te mocowania.
-
No to już wiem o co chodzi, tylko dziwi mnie bo mój bak nie ma takiego przetłoczenia jak ten z foto??
Pod szpachlą są miejsca na mocowania blach, więc ocb?? <scared>
-
mój bak nie ma takiego przetłoczenia jak ten z foto
Nie za bardzo rozumiem o jakim "widocznym" przetłoczeniu mówisz.
Przetłoczenia o których pisałem są pod krążkami z gwintem a więc za bardzo ich nie widać.
Bardzo dobrze je widać od środka zbiornika.... Wkładasz do zbiornika małą żaróweczkę na przewodach i przy pomocy małego "lusterka na drucie" możesz dokładnie obejrzeć wnętrze zbiornika i te przetłoczenia.
Jeśli przetłoczeñ nie ma to jest tak jak już pisałem:
bak jest "z wersji Jawy z naklejkami" i niestety blach na takim baku się nie zamontuje.
-
Przetłoczenie idące wzdłuż baku, to idące koło korka a właściwie jakby przez niego.
Na dzieñ dzisiejszy motocykl przygotowuje do malowanka, boczki już pomalowane, blachy na bak przepolerowałem, ale stan nie jest rewelacyjny, nowy licznik też czeka, w przyszłym miesiącu pewnie VAPE i nowa oponka na tył. Możliwe że sakwy też wylądują na nim .
-
Tu masz ładne blachy:
http://www.allegro.pl/item500071427_oryginalne_chromowane_emblematy_na_bak_jawa_350.html
Nie tanio ale wyglądają naprawdę nie¼le.
Aukcja się koñczy ale może jeszcze zdążysz?
-
Wojt@s, w kwestii napisów nie ma reguły; u mnie na tabliczce jest ZDZIE£ANO, ale na kontrolkach i bębnie po angielsku.
-
Blachy kupiłem swojego czasu za 13 zł z przesyłką, fartem. Stan średni, tydzieñ nad nimi pracuje z pastą sonax różnej gradacji i efekt jest całkiem całkiem.
Hubertus co do tabliczek to powiem z mojego doświadczenia: w motocyklach z bloku wschodniego jak był język angielski czy niemiecki na tabliczce to były głównie motocykle na export, czyli składane na lepszych tailach itp. Jak to było w Jawie tego nikt nigdy się nie dowie, jedynie ostatnio czasem wypływa taka wsk-a na allegro, ceny jak za złoto no ale exportowa.
Na dzieñ dzisiejszy zakupiłem sakwy Moto-detail, łącznie 40L więc powinno styknąć.
(https://http://images44.fotosik.pl/39/361fc97539c3cf46m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=361fc97539c3cf46)
Z racji remontu w warsztacie, ogólnego zamieszania, nie byłoby nawet czasu pomalować blach a jednak się zaparłem.
(https://http://images30.fotosik.pl/304/950cd4c69f81cbfdm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=950cd4c69f81cbfd)
(https://http://images38.fotosik.pl/39/5c7bbc30d545f7b1m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5c7bbc30d545f7b1)
(https://http://images29.fotosik.pl/304/860e04e806e53e9bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=860e04e806e53e9b)
Na to pewnie jeszcze wyląduje jakieś mleczko i klar. Jakby się ktoś przyjrzał widać lekkie wgniecenie na środku błotnika, lekko je wybiłem a że nie chciałem ładować szpachli to tak zostawiłem, zresztą jest to zasłonięte na motocyklu, widać komuś kiedyś półki dobiły:)
Jawol co do baku: wziąłem latarkę patrolówkę i zaświeciłem do środka, są widoczne jak na dłoni:) dzięki za pomysł. Teraz bak trafi do piaskarki, pytanko: jaki tam jest gwint??
-
Bak wypiaskowałem :> zostało teraz tylko prze gwintować otwory i założyć blachy:)
Ogólnie na dziś dzieñ rozebrałem zawiechę przednią, stan możliwy , bez luzów, niestety zastane lagi były w półkach, ale po drobnym tłumaczeniu ruszyły.
Pomalowałem bak, trzymanie lampy, trzymanie błotnika czeka sobie. Teraz wreszcie lampa będzie założona w dobrą stronę:) Dzięki wszystkim za porady:)
(https://http://images40.fotosik.pl/40/b0c82217b977a442m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b0c82217b977a442)
(https://http://images35.fotosik.pl/41/115c2dc3c9f16173m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=115c2dc3c9f16173)
(https://http://images49.fotosik.pl/41/99e355c817f4d8fdm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=99e355c817f4d8fd)
Na dniach trzeba dokoñczyć pryskanie i powoli zacząć składać, przejrzeć silnik i na koniec zabrać się za tył:) <punk>
-
zostało teraz tylko prze gwintować otwory i założyć blachy:)
Tylko uważaj z tym gwintowaniem...żeby nie przedziurawić baku ;]
Najlepszym sposobem jest użycie starego złamanego i zeszlifowanego (do połowy) na "tępo" gwintownika.
Nie powinno być problemów bo przecież tylko szpachlę musisz usunąć.
Jeśli dobrze pamiętam gwint M4 ale na 100% nie jestem pewien.
Może jutro będę w garażu to sprawdzę.
-
Przetłoczenie idące wzdłuż baku, to idące koło korka a właściwie jakby przez niego.
Hahaha <lol> to co widziałeś na fotce jawola to nie przetłoczenia pod listwę z napisem JAWA tylko zwykły brud który sie wkoło niego zebrał. Przypatrz się.
i kurcze nie chce być złośliwym gnojkiem,ale jakość tych fotek jest taka,że nie wiele widać a propos powłoki lakierniczej.
-
Jawsim nie o tym przetłoczeniu mówiłem:) u mnie po wypiaskowaniu też się odnalazło, chodzi o przetłoczenie wzdłuż motocykla, łączące jakby dwie połówki baku.
Co do jakości fotek niestety tylko telefon, chodziło o głównie kolor:) jak po składam to foty w plenerze w dobrej jakości.
-
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f1912e71cda2f3b3
na tej fotce przecież widac jak byk <blink>
-
Jawsim specjalnie dla Ceibie <photo>
(https://http://images29.fotosik.pl/305/9a67cb5b9d63f378m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9a67cb5b9d63f378)
(https://http://images42.fotosik.pl/41/9622e4266355e9d9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9622e4266355e9d9)
(https://http://images33.fotosik.pl/426/913825d2dd750e68m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=913825d2dd750e68)
(https://http://images33.fotosik.pl/426/ae4c3ce4a7dde075m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ae4c3ce4a7dde075)
(https://http://images33.fotosik.pl/426/aa3f8ec59e9af1bcm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=aa3f8ec59e9af1bc)
A tu jawencja pod folijką:
(https://http://images31.fotosik.pl/421/8f1df4dbf9b858fam.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8f1df4dbf9b858fa)
Co do baku, tam jest gwint m3, musiałem zanabyć taki gwintownik ręczny bo jakoś gdzieś wcięło. Teraz pytanie: jaka tam była śruba, chodzi mi o główkę?? bo długość, gwint sobie dobrałem, tylko tam musi być duży łeb na blachach na bak są niezłe "oczka"
-
Po drobnej przerwie wróciłem do prac na moją kochanką:)
Doprowadziłem blacharkę do ładu i składu i sobię składam. W warsztacie nadal remont więc brud i ubóstwo:) Do motocykla dokupiłem gmola, więc też będzie założony. Jak ktoś się spyta czemu jedna laga, to powiem że tokarz złą fazę mi zrobił na drugiej i poszła do poprawki.
(https://http://images46.fotosik.pl/47/b8ad527ed351724em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b8ad527ed351724e)
(https://http://images49.fotosik.pl/47/75d5e434dcf3d242m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=75d5e434dcf3d242)
Dokupiłem metzelerka lassera na tył, na dniach będzie dokupione vape, przejrzany dogłębnie silnik, tylko zostanie czekać na sezon.
Metzelerek wylądował na tyle, Degum stawiał opory ale zszedł jednak.
Wreszcie motocykl stoi, na jednym kole ale zawsze. Gmol też się znalazł, więc motorek nabiera rumieñców <photo>
(https://http://images26.fotosik.pl/312/3c8c3dd534f6604fm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3c8c3dd534f6604f)
Kolejne chwile, wreszcie tokarz zrobił lagi jak powinien.
(https://http://images43.fotosik.pl/49/8f783db383c56a7am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8f783db383c56a7a)
Wreszcie koñcówka, odwalenie starego nagaru:
(https://http://images33.fotosik.pl/445/894fdc10aad28677m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=894fdc10aad28677)
(https://http://images29.fotosik.pl/312/d03f048ac49f6198m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d03f048ac49f6198)
(https://http://images25.fotosik.pl/314/79ba64459d614e6bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=79ba64459d614e6b)
(https://http://images48.fotosik.pl/51/36e352664ec929b4m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=36e352664ec929b4)
(https://http://images41.fotosik.pl/51/9ef0d550c2188488m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9ef0d550c2188488)
(https://http://images50.fotosik.pl/51/9216834ca54a90a2m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9216834ca54a90a2)
Przy okazji rozbebeszyłem gaziorka, wszystkie uszczelki, dysze wymyte, wymoczone w carbon cleanerze, nowe węże , filterek, został tylko łañcuszek sprzęgłowy i tyle.
-
(https://http://images31.fotosik.pl/441/0d9ee40e00eb82bfm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0d9ee40e00eb82bf)
(https://http://images41.fotosik.pl/51/2a9b184622bcb014m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2a9b184622bcb014)
(https://http://images31.fotosik.pl/441/52203c47c683f858m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=52203c47c683f858)
(https://http://images30.fotosik.pl/316/6e0b000109f4c4bfm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6e0b000109f4c4bf)
(https://http://images35.fotosik.pl/51/2c3c2a6f97a56070m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2c3c2a6f97a56070)
Więc sakwy na miejscu, nie śmiejta się z kierunkowskazów, takie będą, jak krzywo to śmiesznie <punk> Na dniach vape, założyć bak i umyć z tego całego syfu i polerka:D
-
Filterek masz do góry nogami- paliwo ma najpierw wpływać od góry do tej papierowej stożkowej "torebki" i z niej wysączać się do tej drugiej czesci- tak go skonstruowano i tak działa,zwłaszcza w układzie grawitacyjnego zasilania w paliwo jest to istotne. Nie czepiam się tylko możesz miec potem kłopot z odpalaniem albo z mocą motocykla.
-
Jawsim to czemu strzałka jest w dół??:> Każda uwaga jest na miejscu, według strzałki jest dobrze założony, pytałem się nawet faceta z sklepie, mówi że tak na bank, mnie tam nie przekonało, na logike na odwrót, tylko dlaczego górny wlot jest szerszy a dolny węższy, nie tak właśnie powinno być <photo>
-
no właśnie mam identyczny filierek i większość filtrów jest w tą stronę z siatką czy z takim papierkiem to jest w tą co na fotach (bo tak przy okazji jest strzałka.)
-
No skoro tak. Na moim nie było strzałki- w każdym razie był oporny w takim położeniu-choć wyglądał nieco inaczej. Tak jak masz teraz przynajmniej widac czy jest syf. A z resztą- to detal.
-
Wojtas dwie sprawy jedna to ze ten metzeler lasertec co masz na tyle jest opona z zastosowaniem na przód, poza tym masz dwie opony o identycznym bieżniku na kolach
a dwa to radziłbym ci pomyśleć nad takim montażem sakw by pasażer mógł tam z tylu usiąść, wiem co mówię bo tez miałem ten problem i ostatecznie go rozwiązałem tnąc pas mocowania sakw
-
Mienki ogólnie sakwy na razie założone profilaktycznie czy pasują. Zbliża się wyjazd do częstochowy na poświęcenie moto, więc wtedy będzie kombinowane.
Co do opony to w przypadku Jawy nie ma różnicy, i tak nie lecisz więcej 100km/h, pozatym opony mają dużo większy pułap obciążenia niż nawet jest to wymagane i ten magiczny indeks 240km/h. To nie jest lassertec tylko zwykły lasser me 33.
Jawsim pod odpaleniu moto zobaczymy czy faktycznie tak ma być jak jest strzałka.
(https://http://images43.fotosik.pl/52/94bfe4450f1a0bb3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94bfe4450f1a0bb3.html)
Niestety jeszcze walka nie skoñczona, jestem zmuszony poszukać innego baku;/ bo w jednym gwint nie wytrzymał a nie ma szans przegwintowania pod m5 więc nerwy <furious>
-
Już widać światełko w tunelu, czekam na Vape i zakładam i wreszcie koniec:) Moto odetchnęło świeżym powietrzem, obmyłem, ale to na kilka razy ze względu na remont i lecący brud zewsząd.
(https://http://images45.fotosik.pl/54/7d93d9439759167bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7d93d9439759167b)
(https://http://images33.fotosik.pl/451/e42fa298f4c079a2m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e42fa298f4c079a2)
(https://http://images31.fotosik.pl/447/c22a9e4ce1f2043am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c22a9e4ce1f2043a)
(https://http://images49.fotosik.pl/54/c79e7d2512259224m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c79e7d2512259224)
(https://http://images48.fotosik.pl/54/2a9309cc9c1f4ea4m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2a9309cc9c1f4ea4)
C.D.N
-
Wojt@s bez urazy ....
co to jest ? "military stajl" ??
bielsza była ładniejsza.....
-
O gustach się nie gada ! mu się taka podoba i już !
-
e tam marudzicie... niepowtarzalny kolor, założę się ze inaczej to wygląda na żywo a inaczej na zdjęciach.... mnie się podobywuje
-
Fajne te sakwy. Ile dałeś i gdzie?
-
Paweł , wiedz że nie lubię świecidełek :) każde moto mam w wersji matowej, w odcieniach wojskowych, pamiętasz pewnie mojego iż-a też taki był:D
Bones jak to mój kolega mówi: jeden lubi rybki, drugi pipki :>
Wątpię żeby ktoś miał taką zgniłą zieleñ, naczelny miał kolor trabantowy, a ja mam zgniły <photo> Na żywo dużo fajniej, narazie i tak lakier nie jest wypolerowany, więc cały urok dopiero po założeniu vapna, przeróbce instalacji, dogłębnym umyciu i polerka.
Lejek sakwy są Louisa, model moto-detail, kupowałem przez allegro, ok 170 zł kosztowały za komplet, łącznie 40 litrów, nie są złe, dużo pasków w zestawie więc można spokojnie to pozakładać szczególnie do naszych starego typu za dupków gdzie nie ma plastików jak w ts.
-
niezle to wyglada
-
Wątpię żeby ktoś miał taką zgniłą zieleñ, naczelny miał kolor trabantowy, a ja mam zgniły <photo>
Zarąbista ta zgniła zielen <cheers>
-
Koleżanki i Kolegi, to jest przecież zacny odcieñ British Racing Green. :) Moja ma teraz taki sam tylko że w połysku.
£adna Jawa Ci wyszła bracie. <cheers>
-
(https://http://images34.fotosik.pl/448/5008df6e9df3fc4cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5008df6e9df3fc4c)
(https://http://images29.fotosik.pl/319/5703f203b22401f5m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5703f203b22401f5)
(https://http://images48.fotosik.pl/54/3bf7eb0d873c5cb6m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3bf7eb0d873c5cb6)
(https://http://images43.fotosik.pl/55/289cca6bcd2c5341m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=289cca6bcd2c5341)
(https://http://images46.fotosik.pl/55/0c048506961325a8m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0c048506961325a8)
Więc w motorku wylądowało kompletne Vape, przeka¼nik stacyjki, gaszak zostawiłem jednak oryginalny, do tego wszystkiego przekładka wszystkiego co było na 6V i odcięcie dodatkowe zapłonu. Cewke zamocowałem w koñcu na opaskach plastikowych, gdyż nawet po dorobieniu flanszy cewka jest za blisko cylindrów po mojemu, co może doprowadzić w upalne dni do nierównej pracy.
-
Sakwy to mam takie same (bo aj je znalazłem :] ;P ) no i w TS trzeba pokombinować żeby pasy ładnie ominęły plastik.
A kolor to od początku jakoś mi nie przypadł do gusty jak jeszcze był w planach "ciemno zielony", ja bym tak nie pomalował :] no ale trzeba przyznać ¼le nie jest.
a na cewkę to i tak wieje, a piszą zęby zamontować ją pod bakiem. Więc jest przewidziane trochę ciepła z silnika i moim zdaniem nie trzeba aż tak kombinować żeby cewka pod reflektor sięgała ;P no, ale jak będzie dalej to na pewno nie będzie gorzej tylko lepiej i bezpieczniej.
-
http://www.youtube.com/watch?v=lzCNHH5NFYc
Jawencja już na chodzie, pali od strzała, zresztą tak samo jak paliła na platynach, zostały drobne regulacje i pierdółki, żeby moto nabrało smaczku :> niestety wyszło na to że farba poliuretanowa nie jest odporna na paliwo, będę musiał jeszcze raz prysnąć bak. Vape śmiga jak talala, ogólnie poemat. W koñcu niedługo poskładam wszystko i szerokości <cheers>
-
(https://http://images35.fotosik.pl/70/d776eed3f540325am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d776eed3f540325a)
(https://http://images35.fotosik.pl/70/32483862eb1fba2bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=32483862eb1fba2b)
(https://http://images38.fotosik.pl/70/68d13ada152ca0dfm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=68d13ada152ca0df)
(https://http://images35.fotosik.pl/70/ecd183dde3d40a78m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ecd183dde3d40a78)
Maras narobił mi chętki na jakieś foty:) narazie strasznie błotnista okolica, poczekamy jeszcze z 2 dni i będzie gitara, nie obyło się by wypróbowania gmolu, nowy butów :D wyszedłem cały <cheers>
-
Super. Nie wiem czy zauważyłeś ale chyba obrotomierz ci nie działa :>
Fajna maszyna, te sakwy może mogły by być trochę większe. Tak mi się wydaje, kurcze sam szukam do mojej kufrów, ciężko znale¼ć.
¦wietna maszyna
-
Lejek obrotek nie działa , muszę nowy napęd zakupić, a narazie nie chce mi się do tego zabrać bo moto je¼dzi i się nie kurzy:) Sakwy wizualnie nie są za duże ale pojemne, na takie mi wystarczą, do tego sakwa balon na tylną kanapę louisa i mamy 80litrów bagażnika;]
-
Foto z dzisiaj, mała przejażdzka, jawa pod względem mechanicznym rewelacja się spisuje oprócz zawiechy który do wymiany:(
(https://http://images40.fotosik.pl/86/8421501f6e8400e8m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8421501f6e8400e8.html)
-
Hej mam małe pytanie - jak mocowałeś sakwy ?
Bo mi to amortyzatory podczas jazdy obcierają to dziadostwo
-
Sakwy są mocowane dwoma pasami pod siedzeniem a nad ramą, jednym pasem do podnóżka pasażera i jednym pasem bodajże do bagażnika tylnego, który mam zamocowany na motocyklu:)