Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Łukaszz1997 w Listopada 01, 2024, 18:41:27
-
Witam,czy regeneruje ktoś pompki hamulcowe oryginalne do jawy? Szukałem zestawów naprawczych ale niestety nic nie widzę. Ewentualnie może ktoś dorabia uszczelniacze z tłoczkiem ?. Dziękuję i pozdrawiam
-
Uszczelniacze są dostępne na 4jawa kupowałem ostatnio
-
Tłoczki mam zwymiarowane, można samemu dorobić z nierdzewki.
Zapytam kumpla czy mógłby dorobić większą ilość i jaki byłby tego koszt. Może znaleźli by się chętni.
-
To ja zamawiam dwa zestawy tłoczków z nierdzewki
-
I ja bym wziął może dwa a może więcej
-
Ok, zapytam :) tylko rysunki poprawie :)
-
;D
-
a przemyślał ktoś sprawę przehonowania cylinderków pompki , bo sam tłoczek i uszczelniacz może nic nie zmienić ?
-
a przemyślał ktoś sprawę przehonowania cylinderków pompki , bo sam tłoczek i uszczelniacz może nic nie zmienić ?
Ja dorobić tłoczki muszę bo w jednej pompie mi ich brakuje, a w drugiejsa zjedzone przez korozje.
Korpusy pomp są nie ruszone.
Ciekawostka! Kupiłem klientowi nowa pompę nowego typu do etz. Zalałem płynem, okazało się że cieknie, ale bie ciekła z oczka, tłoczka czy tam śruby. Ciekła że względu na porowatość , która przechodziła przez cały korpus.
-
U mnie podobnie tłoczki zardzewiałe, pompa ok.
-
zardzewiałe i skorodowane tłoczki nie robią problemu , ważne jest uszczelnienie na cylinderku pompki , jeżeli cylinderek jest Ok i uszczelniacz jest Ok to będzie działać nie zależnie od skorodowania tłoczka pod warunkiem że połączenie uszczelka-tłoczek jest Ok
-
zardzewiałe i skorodowane tłoczki nie robią problemu , ważne jest uszczelnienie na cylinderku pompki , jeżeli cylinderek jest Ok i uszczelniacz jest Ok to będzie działać nie zależnie od skorodowania tłoczka pod warunkiem że połączenie uszczelka-tłoczek jest Ok
No właśnie nie jest.
-
Mam gościa który dorabia uszczelnienia tłoczków itp wg wzoru lub wymiarów, ale minimum to chyba 10 sztuk. Dorabia z epdmu. Problem jest jeden, jeżeli oryginalne uszczelki są bardzo elastyczne i wymagają rozciągnięcia średnicy 2x podczas montażu to nie wyrzymują i się rozrywają. Poza tym działają super. Sprawdzone na kilku samochodach zabytkowych już. W serwach i pompach ATE i Girlinga .
-
Przesiąka między uszczelka, a tłoczkiem. Uszczelniacze to nie problem, są dostępne.