Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Moto37 w Września 16, 2008, 22:19:45
-
Mam takie pytanie czy jak będe chciał sprawdzić zegar od KM bo mi nie działa i podepne w to miejsce linke od obrotów to powinien coś pokazywać czy nie co o tym myślicie??Lub w jaki sposób moge sprawdzić jeszcze czy jest dobry licznik?
-
Kilka dni temu ktoś pisał że wychylenia wskazówki powinny być takie same przy odpowiednich prędkościach
-
Czyli załóżmy jechałbym 60 km na godzine to na obrotomierzu pokarze mi 60 tysięcy obrotów???
-
teoretycznie mechanizm jest dokładnie taki sam. Koła zębate podobno identyczne. Po rozbiórce obu zegarów okazuje się, że są składane z takich samych elementów a tym samym w korpusie obrotomierza jest miejsce na umieszczenie przebiegu (można przełożyć).
Więc reasumując: na 95% tak - wskazówka będzie się odchylać w taki sam sposób, ale jeśli chcesz jechać na obrotomierz musisz wyobrazić sobie tam podziałkę prędkości :)
-
hehe ok a i mam jeszcze takie pytanie bo niechce zakładać nowego wątku czy taki licznik jak można założyć do Jawy350 TS
http://www.allegro.pl/item433723786_elektroniczny_licznik_17_funkcji_bateria_gratis.html
-
eeeeee teoretycznie tak bo programujesz mu wielkość koła więc da radę.... tylko jedno pytanie: Po ch...j <eek>?
zresztą i tak od wibracji rozsypie się po tygodniu... ;]
-
Czyli jak tam pisze--ustawianie rozmiaru koła w zakresie 60cm-255cm
--czyli w Jawie bym ile powinien wpisać czy to zależy jakie jeszcze koło ja mam 18
-
Powinien działać tylko musisz wymienić fajki na przeciwzakłóceniowe.
Jak masz zwykłe to licznik będzie się ciągle resetował.
Obwód koła najlepiej zmierzyc tocząc koło po ziemi i mierząc obwód.
Kapka smaru na opone i robisz jeden obrót, potem mierzysz i masz obwód co do milimetra. Obwód może się różnic w zależności od rozmiaru opony i jej zużycia.
Dlatego najlepiej mierzyć w ten sposób.
Zresztą już nie raz było na ten temat na forum.
-
Mam założony taki sam licznik w swojej hondzie (głownie dla przebiegu dziennego) i bez problemu przelatałem z nim cały sezon. Ogólnie oceniam go na 4.5 - głównie dlatego że jest trochę problemów z założeniem go do motocykla ze względu na grube szprychy i ich dużą odległość od lag, no i małą dokładność pomiaru przy wysokich prędkościach - przy ok 130 wskazywana prędkość chwilowa waha się pomiędzy 124 a 136 (przebieg chwilowy obliczany jest ze średniej tych liczb więc jest w miarę dokładny)
-
A gdzie moge kupić takie fajki przeciwzakłóceniowe???
-
.....YHY....YHY...YHY....
....W KIOSKU POPROS O......
....MALBORO.....
....ALBO U SWOJEGO ZAOPATRZENIOWCA....
....KONOPIE INDYJSKIE......
......ZAKLOCENIA ZNIKNA......
obecnie wszystkie faje sa przeciw zakłoceniowe bo maja wbudowany rezystor
-
Ok dzięki <punk>
-
Dołączę się do tematu, kupiłem taki licznik chyba jeszcze przed wakacjami. Chciałem zamontować go do crossa, bo tam nie ma żadnego licznika, ale do tej pory leży w garażu nie podłączony. Raz że moto stoi ze względu na awarie, dwa właśnie są za grube szprychy.
Xargo1 jak przyczepiłeś ten magnes do szprychy?
-
.....YHY....YHY...YHY....
....W KIOSKU POPROS O......
....MALBORO.....
....ALBO U SWOJEGO ZAOPATRZENIOWCA....
....KONOPIE INDYJSKIE......
......ZAKLOCENIA ZNIKNA......
paweł masz tu moje gg bo rozumiem,że adresu na forum nie zamieścisz -5437318
-
Xargo1 jak przyczepiłeś ten magnes do szprychy?
Obciąłem fabryczny uchwyt w magnesie i przykleiłem go do plastikowej opaski samozaciskowej. Mało estetyczne ale jakoś trzeba sobie radzić