Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Lejek w Września 16, 2008, 20:39:03
-
Mam takie pytanie. Czy ktoś próbował zamontować inny alternator. Chodzi mi po głowie taki pomysł. Mam alternator od zastawy, nie jest on duży. Myślałem nad tym, żeby zdjąć prądnice z wału, zamontować na walę koło pasowe, nad karterami, za cylindrami zamontować alternator, i połączyć paskiem. £adnie obudować i je¼dzić. Albo zamiast alternatora prądnico-rozrusznik. Dałoby się np przyspawać jakieś uchwyty do karterów od zewnątrz?
-
a po co? jeżeli masz zbyt mało prądów, i szwankuje ci zapłon to prościej jest kupić vape i mieć spokój na wieki, a tak takim kombinowaniem zepsujesz całkowicie motocykl.. poza tym ie wiem czy zauważyłeś ale za cylindrami jest ga¼nik i nie ma tam zbyt wiele miejsca żeby cokolwiek wsadzić poza tym umieszczenie elementu elektrycznego tuz za ga¼nikiem jest taka małą bombką.... ogólnie to z tym pomysłem to pojechałeś po agrotunerstwie trochę....
-
Nie chodziło mi o agrotunerstwo, wiem, że kiedyś robili coś podobnego w junakach. Mam problem z prądami, ale nie zapłonem, po prostu mi brakuje prądów. Może udałoby mi się schować jakoś alternator, żeby nie szpecił motorka. Np z tyłu gdzie jest filtr. Ten plastik jest ogromny, założyłbym malutki filterek stożkowy, taki malutki a z tyłu wstawił altka. Tylko pasek kilnowy by było widać.
-
Musiałbyś też jakoś obudować pasek, bo inaczej mogło by Ci nogawkę 'wciągnąć' :> Wg mnie to gra nie warta świeczki- ot po prostu za dużo roboty i wbrew pozorom niezłe wydatki. No i zakładanie stożka też nie ma zbyt wielkiego sensu... Najlepiej będzie jak zrobisz to zrobisz wg zaleceñ Mienkiego- raz wyłożysz trochę kasy ale spokój będziesz miał na wieki :)
-
Opcjonalnie można tez by było oddać wal do tokarza żeby zwęził czop ten gdzie jest prądnica/altek i ten w new alternatorze rozwiercić, wtedy byś se nasadził po prostu altek na wal i cacy - mogą też wystąpić problemy z biciem i będzie nieprzyjemnie :[ . Dużo roboty ale przynajmniej nie było by tego widać, bo te paski klinowe to ... Chyba ze byś zrobił jakaś fajna obudowę i by tego nie było widać :>
-
Ale czy zapłon Vape rozwiążę mój problem z prądami? Wątpie.
-
Prądnica vape 12v montowana na kartery 6v całkowicie rozwiązuje jakiekolwiek problemy z zapłonem i prądami tylko cena teraz o ile się nie mylę na jawaczesci.pl 620 zł ale na pewno warto... Piszczałka takie ma i nie narzeka....
poza tym po co utrudniać sobie życie i bawić się w przeróbki które de facto nie będą do koñca profesjonalne jak mzona kupic vape
-
Ja miałem dawać alternator Jawy 12V na wał 6V. Miałem wiercić dziury w karterach, etc.
Ale jak popatrzyłem na to!
Zrobiłem lepiej. Za 150 pln kupiłem silnik CZ. ¯eliwniak ale 12V. I to jest dobre wyjście.