Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: krzysiek98 w Kwietnia 12, 2024, 19:06:27
-
Witam! Jak w temacie - wymieniałem rozsypane łożysko wałka pośredniego, było dobrze, po jakichś 500 km skrzynia zaczęła rzęzić, rozbieram i widzę jak na zdjęciu, zerwany rant łożyska. Co, oprócz felernego łożyska mogło spowodować coś takiego? Łożysko było wkładane w podgrzane gniazdo, połówki też składane temperaturowo bez młotka
-
Pękło przy montażu. Kwestia czy od tego że zacisnął się otwór i pękła obudowa, czy też wałek wszedł na ciasno i duplo.
Masz tu fotkę jak to u mnie wyglądało, widać popękaną obudowę łożyska. Na szczęście w porę to zauważyłem
-
Obudowa z tyłu cała, to nie to. Za to okazało się że stoczyło mi wałek...
-
Czyli było za ciasno.
Obudowa nie pęka tylko z tyłu, po prostu pęka. To moje łożysko po wyjęciu się rozsypało.
Jak założysz łożysko w kartery, sprawdź czy wałek wchodzi.
-
Nie wiem co było przyczyną podejrzewam błąd przy montażu ale te łożyska które masz na zdjęciu pracują tylko na 2/3 powierzchni wałka w porównaniu do oryginału.
-
Nie wiem co było przyczyną podejrzewam błąd przy montażu ale te łożyska które masz na zdjęciu pracują tylko na 2/3 powierzchni wałka w porównaniu do oryginału.
bez przesady że 2/3 wogule to łożysko czy orginau czy zamiennik w koszyku ma długość 12mm gdzie spokojnie by się zmieściło 14mm ale nie ma takiego łożyska a 16 mm się już nie mieści chyba żeby seger zrobił w innym miejscu generalnie z tym łożyskiem jest wieczny problem w porównaniu do starszej konstrukcji w zeliwniaku było to pancerne rozwiazanie i ostatnio zrobiłem 2 takie silnik 638 zobaczymy jak to będzie chodzić