Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Kobylen w Września 15, 2008, 12:37:58
-
siema wszystkim. mam jawe ts i zabieram sie do wymiany manetek. jak to zrobic? manetki sa na kierownice 22mm. kupilem podgrzewane. elektryke bez problemu rpzeciagne sam ale cos czuje ze bedzie problem ze zdjeciem starych i zalozeniem nowych? ktos ma jakies rady? zamieniam sie w sluch! <mur>
-
Lewa manetka: zakładasz na kierownicę klucz płaski (chyba 22) - przy manetce i stukasz młotkiem po kluczu aż do skutku.
Jeśli ciężko schodzi możesz podgrzać np suszarką do włosów (elektr. opalarki nie polecam)
Rolgaz zejdzie po rozkręceniu prawego przełącznika. A jeśli chcesz ściągnąć "gumową" manetkę rolgazu z plastikowej tulejki to będzie to dość trudne.
Najczęściej trzeba po prostu delikatnie rozciąć gumę rolgazu (np. szlifierką w rodzaju multidrimla)
-
Zdjęcie gumy z kiery?? Podważasz gumę wstrzykujesz WD-40 lub inne świñstwo w 2 -3 miejscach kręcisz i ściągasz zawsze tak robię jak wymieniam manetki lub kierę w jakimś sprzęcie
-
A ja polecam coś innego. Remont mam za sobą i wymieniałem manetki. Z lewą robiłem tak. Nałożyłem na nią szmatę, żeby nie zniszczyć, nigdy nie wiadomo do czego może się przydać. Chwyciłem żabkami i zacząłem kręcić. A jak się kręci to i się zsuwa. Manetka ściągnięta i nie tknięta.
-
Robię dokładnie tak samo jak pisze Luke, manetka schodzi i wchodzi bezproblemowo, jak WD-40 wyparuje, manetka trzyma się tak samo mocno jak przed użyciem WD. To najlepszy sposób, bo manetka schodzi praktycznie bez użycia siły.
pzdr
-
manetki wymienione dzieki chlopaki.
problem nr 2!
manetki sa podgrzewane - fajny bajer. sa troche ciezkie i chyba dlatego nie chce gaz wrocic do obrotow biegu jałowego. wogole nie wraca. jade 70 puszczam reke i nie zwalnia...
manetka jest w malym odstepie od rpzelacznika a wiec nie szura. linka nie jest pocharatana czyli przez to sie nie zacina. ma ktos jakis super pomysl oprocz naoliwienia wszystkiego?
-
mocniejsza sprężyna w ga¼niku ale tej samej średnicy i wysokości
sorki Mnk
-
Jawsim uprzedziłeś mnie....
-
Kobylen masz po prostu wersję nie tylko z podgrzewaniem, ale i z tempomatem <lol>
-
to od czego moge wziasc tą sprezyne?
taki mały off top od jakiego motoru beda pasowac osłony na rece? od simka dadza rade?
Brein racja:D haha powiem o tym u siebie bedą się smiali xD
-
Kobylen masz po prostu wersję ... z tempomatem
I teraz możesz je¼dzić (nie zwalniając) bez trzymanki.
Oraz bezproblemowo pozdrawiać... będąc na Wyspach Brytyjskich <lol>
Wrzuć jakieś fotki tych swoich manetek.
Bo zimno się robi i wreszcie chyba też się skuszę na takie patenta.
Osłony kupisz w każdym szanującym się sklepie motocyklowym.
A jeśli będziesz miał problem ze znalezieniem tego towaru to mogę Cię nauczyć jak zrobić takowe osłony z butelki typu PET i rolki taśmy izolacyjnej. <blink>
;]
-
http://allegro.pl/item425527395_manetki_podgrzewane_saito_sg_1_okazja.html
najtansze na allegro. funkcja high - 30watt zabiera i opcja low 10watt . jak mam kosz zapalone dlugie swiatla w koszu tez to migacz juz nie pociagnie gdy mam manetki wlaczone na high. trzeba cos za cos;))tez zalezy pewnie musze podladowac akumulator!
co do tempomatu juz sie rpzyzwyczailem i jest ok:) lece poszukac oslon. manetki dobra sprawa ale w palce i tak ci zimno bez tych oslon. mi sie nagrzewaja tak po400 metrach jazdy 2min i jest. montaż banalny jak sie okazalo
-
mocniejsza sprezyna: Od pistoletu na kulki z ruskiego rynku;) Sprawdza sie świetnie, deczko denerwuje tylko twardy gaz.
-
dokładnie sam kiedyś stosowałem w Romecie sprężyny od pistoletów na kulki , a do twardego gazu sie przyzwyczaisz
-
Kobylen
Kiedyś miałem podobny problem z "tempomatem" po wymianie rolgazu. U mnie przyczyną było niedokładne pasowanie "prowadnicy" linki na rolgazie względem obudowy. Innymi słowy chinole za dużo plastiku dali. Sprawę załatwiło spiłowanie.
-
te manetki sa chyba tez w ofercie louisa
-
te manetki sa chyba tez w ofercie louisa
Szukałem na necie tego patentu z żarówkami do kierownicy. Ale nikt w PL tego chyba nie testował!
-
ja tam od manetek podgrzewanych wolał bym załozyć szybki rolgaz szczególnie pomocne w miescie;) A i nadgarstek mniej cierpi:P
-
zrob trase 50km na manetkach a zobaczysz jaka przyjemnosc. nie masz to nie wiesz. cos pieknego. na najmniejszym ustawieniu rak nie utrzymasz.
-
Odkopuje bardzo stary watek. Na jego poczatku jest mowa o zdejmowaniu gum manetek z kierownicy i rollgazu. Bardzo prosty i nie brudzacy niczego sposob to odchylenie krawedzi gumy i wdmuchniecie kompresorem powietrza. Mozna uzyc do tego pistoletu do odmuchiwania, najlepiej z cienkim wylotem. Nawet gumy skamieniale ze starosci latwo schodza po takim potraktowaniu.
Tez sie zawsze silowalem z tymi gumami lub je kroilem ale gdy zobaczylem tu zdejmowanie ich przy pomocy kompresora, ktory to sposob goraco polecam, to doznalem olsnienia.
-
Czy rolgaz ma w sobie jakąś blokadę że nie kręciła się manetka do tyłu?
Może ktoś coś polecić jakiś link żeby nie trzeba było tego od razu na tokarkę zakładać?:)
-
Dodam tylko do tematu że fajnie zakłada się gumy manetki na lakier do włosów , nie kręcą się potem , jest jedno ale nie da się potem ich zdemontować jedynie obciąć.
Patent sprzedał mi kolega który kiedyś uprawiał downhill i często w lesie mu gumy rączek spadały.
-
Dobry patent - muszę spróbować. Taśma dwustronna nie daje rady