Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: mati01101990 w Września 05, 2008, 18:28:29
-
Witam braci <cheers>
Mam mały (duży?) problem, żywot regulatora napięcia w mojej Jawie 350 TS dobiegł koñca <sadwalk> ¯ycie...
Zanim kupię drugi regulator to zejdzie mi trochę czasu (jak na razie jestem "spłukany" <mur>) Więc do czasu kupna nowego regulatora dałoby się podłączyć instalację (na krótko) tak aby było ładowanie (bez podpinania regulatora) ??
Z góry dzięki za pomoc <thumbup>
Pozdro !
-
ja takie cus nazywam: skrobanie dupy szklem :D, po takich zabawach mozesz miec wiecej do kupna niz tylko regulator <blink>
-
Zawsze możesz podłączyć napięcie z aq na szczotki. £adowanie będzie, ale przy obrotach użytkowych będziesz miał jakieś 20V, przy maksymalnych jakieś 25- 30V. Przy używaniu motocykla z takim napięciem w instalacji po dłuższej chwili (dajmy na to 5 minut) z całego układu pozostały by pewnie jedynie przewody, prostownik i alternator - pozostałe elementy (tj. przeka¼nik kontrolki ładowania, akumulator, cewki i żarówki) poszły by z dymem. Nie uważam żeby było warto...
-
<mur> Dzięki tak też właśnie myślałem... :-/ ale wolałem się upewnić ;)
Pozdrawiam ! <cheers>
-
Mi też się spalił niedawno regulator napięcia. Też myślałem że czeka mnie większy wydatek. Jednak znalazłem sklep z częściami do Skody i tam kupiłem elektroniczny regulator za 23zł. Jest dobry i tani - chodzi już około pół roku. Musisz tylko szukać modelu regulatora z takimi samymi koñcówkami do podłączenia jak oryginalny. Podejdzie praktycznie wszystko co do starych samochodów. Na próbę podłączałem nawet regulatory z £ady.