Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Wozniak w Lipca 18, 2023, 18:46:00
-
Próbuję uruchomić swoją cezetkę po remoncie silnika, zapłon ustawiony niby idealnie, na zegarze, z użyciem miernika. Silnik odpala chodzi, ale nie mogę dodać gazu bo gaśnie i również nie mogę puścić po tez gaśnie :) Zastanawiam sie czy młoteczek (1) górny jest do prawego cylindra, a młoteczek dolny do lewego cylindra czy tutaj nie ma blędu? Kabel oczywiscie od młoteczka 1 idzie do cylindra prawego itd. tylko czy tak ma być czy na odwrót? czy to nie ma znaczenia?
-
To co opisujesz to nie problem zapłonu a gaźnika.
Problem jest z mieszanka i ilością paliwa.
-
Gaźnik tez czyściłem śrubę od wolnych obrotów wykręciłem maksymalnie, śrubę od powietrza wykręciłem na 1 1/2 obrotu. Możesz mi odpowiedzieć czy jest różnica który młotek do którego cylindra?
Dodam, że masz rację skręciłem śrubę do 1/2 obrotu i działa ok :) jedyny problem to wydaje mi sie ze po dodaniu gazu wolno schodzi z obrotów.
-
Jak wolno schodzi to znaczy że ciągnie lewe powietrze, najczęściej.
-
Juz chwilę jeździłem, ewidentnie jest jeszcze jakiś problem, odpala z pierwszego chodzi ok, na wolnych obrotach, ale jak jadę to ma mało mocy i sie dławi jak przyśpieszam :( Na luzi po dodaniu gazu nadal wolno schodzi z obrotów, gdzie może brać lewe powietrze?
-
Przy gaźniku, np. Weź srodek do czyszczenia gaźników i psikaj na chodzącym silniku w połączenia wszelakie, jak zmieni, się praca tam jest dziura. Ostrożnie żeby się coś nie zapaliło.