Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: jawol RIP w Sierpnia 29, 2008, 04:14:33
-
Jak w temacie.
Zna ktoś lub sprawdzał ktoś powyższą kwestię?
Ja śmiem twierdzić że od ok. 0,3 do 0,5 litra na setkę.
Pewnie się spytacie skąd takie wyniki - otóż z własnych doświadczeñ.
Pamięta ktoś na forum czasy gdy nie było obowiązku jazdy na światłach?
Może niewielu, ale na pewno są tu tacy co to pamiętają, a nawet tacy co już wtedy je¼dzili Jawą.
Nie było wtedy problemu zejść ze spalaniem do poziomu 3,5l na setkę a nawet niżej.
A dziś, niestety, jest lekki problem zejść poniżej 4l na setkę. Może dziś szybciej sie je¼dzi??? <blink>
Ja jednak twierdzę że te ok. 0,5l zżera oświetlenie <furious>
Takie są moje doświadczenia ze spalaniem paliwa... przez oświetlenie.
Co Bracia na to?
-
Coś w tym musi być , pamiętam czasy gdy nie było obowiązku jazdy na świat. i bez problemu uzyskiwałem 3.5 L jeżdzac tak 70~80 km/h. Teraz gdy zejdę do 3.6L to bardzo dobry wynik, ale trzeba utrzymywać prędkość w okolicach 70 km/h. Spróbował bym pokonać 100km moją krajówką 94 bez świateł tylko że trochę się boję "ślepych puszek".
Myślę że z 0,25~0,3 Litra światła "pobierają"
-
Potwierdzam. Pali więcej do 0,5l na setkę. Zależy od mocy żarówek. Gdy włączymy światełka, to alternator dostaje "sygnał" od regulatora, że ma produkować więcej prądu, w związku z czym rosną nam opory na prawym koñcu walu korbowego.
-
Czyli jeśli motór pali więcej na włączonych światłach to opory na silniku są większe i powinien tak jakby uzyskiwać gorsza prędkość i mniejsze obroty. Jak się wyłączy światła to latać się nie będzie <lol> ale zawsze te 1% mocy może się dostanie :>
-
Spróbował bym pokonać 100km moją krajówką 94 bez świateł tylko że trochę się boję "ślepych puszek".
No właśnie trudno byłoby dziś wykonać takie badania porównawcze
Jak się wyłączy światła to latać się nie będzie lol ale zawsze te 1% mocy może się dostanie
Może w Jawie nie odczujesz przyrostu mocy ale jadąc motorowerem już tak.
Dlatego gdy jadę offroad Komarkiem to gaszę swiatło <lol> <lol> <lol>
I naprawdę czuć różnicę :>
-
ja też myślę że od 0,3 - 0,5 l na sto kilometrów <punk>
-
co do przyrostu mocy to odchodzi te 250W jakie wytważa alternator doliczając sprawność cołego układu( na prąd może ze 90% energii mechanicznej jest przetwazane <yes>) czyli 0,25kW(0,34kM) idziesie jeb.. <crybaby> no ale tok to juz jest
-
EEE <blink> a może mi ktoś powiedziec kiedy to NIBY wprowadzono obowiązek jazdy na światłach motocyklem całą dobę cały rok? bo jak mój ojciec robił prawo jazdy na motocykl to już wtedy był całoroczny obowiązek.
-
Prawko kat. A mam od 1996 roku. W myśl ówczesnych przepisów - w dzieñ - poza obszarem zabudowanym należało mieć włączone światła mijania.
-
zasadniczo od dawna należało je¼dzić motocyklem na światłach mijania- całą dobę i cały rok, różnica dotyczy tylko owego terenu zabudowanego- faktycznie kiedyś na tych terenach nie było takiego obowiązku- ojciec mi dał stary kodeks. <book>