Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Reptile666 w Kwietnia 28, 2022, 21:17:43
-
Cześć wam, mam pytanie i problem. W miarę możliwości remontuje swoją cezete 175/477,jak się okazało po rozbiórce wał nie nadaje się już do niczego.. Więc postanowiłem zamówić rzekomo nowy wał Czeski, sprzedawca twierdził że to jakieś zapasy, i nigdy nie miał zwrotów. Kupując go, sugerowałem się dedykacją do danego motoru 476,487,477. Ale chwila, przecież one się różnią, do 477 powinny być dodatkowe tuleje po bokach przeciwwag. Pytanie, czy mogę coś zrobić?
-
Wał 477 i 487 różnią się czopami. Jest zupełnie inny system smarowania. O jakich tulejach piszesz?
-
Czopy są takie same. Za to na czop przy samej przeciwwadze wciśnięto tulejki po których ślizga się pierścień uszczelniający.
-
Właśnie rozebrałem wał od 477 czopy są inne, w sensie tam gdzie są tzw tulejki po których ślizga się uszczelniacz są grubsze czopy. Myślałem że tulejka wejdzie z czopu 477 na 487. Ale nie, musiałbym wytoczyć tulejki o fi 20mm, ale nie wiem czy takie coś przejdzie
-
Jakiś czas temu robiłem wał do 223, czopy w miejscach styku z simeringiem były już wyrobione, i właśnie takie wklejone na czop tulejki rozwiązały problem.
-
I tak właśnie zrobie.