Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: Prezes12 w Marca 29, 2022, 20:05:18
-
Witam
Mam problem, jestem młodym posiadaczem cezety 175 487. Zmieniłem zapłon na elektroniczny od turbozabytki. I teraz tak jezdze i podczas jazdy czy nawet na wolnych przygasają czasami wszystkie światła/podświetlenia aż raz mi aku rozładowało. Gdzie szukać problemu? Jak do tego się zabrać?
-
Najlepiej skontaktuj się z producentem zapłonu.
-
Zobacz czy koło magnesowe dobrze "zasłania" cewki. Ewentualnie wrzuć fotki
-
Sprawdzic podłącznie wszystkiego, i sprawdzic wszystkie masy.
-
Z po objawach można przypuszczać, że Ci jakiś kabel przywiera do masy (masz gdzieś zwarcie gdy przygasają światła). Dałeś bezpiecznik przed akumulatorem?
-
W wuesce miałem odwrotny problem światła tak mocno świeciły że paliło zarowki.akumulator był już złom ,po zmianie wszystko ok.tez CDI od turbo
-
A zmień akumulator . Ja wracając z letniego zlotu zacząłem też tracić światła w jawie na zapłonie ducati, gasly same lub przy hamowaniu czy użyciu klaksona .posprawdzałem stacyjke ,styki, co się dało i nie znalazłem nic . Wkoncu zmieniłem akumulator i problem znikł.
-
Pierwsze co bym sprawdził to kable czy któryś nie jest przetarty. Drugie czy na kościach nie ma luzu. Jesli to masz ok to może coś z tym zapłonem rzeczywiscie jest nie tak pytanie czy dobrze podłączyłeś? Może coś złączyłeś na odwrót nawet na chwilę, prąd poszedł i teraz masz problem.
-
Drugie czy na kościach nie ma luzu.
Od wczoraj czytam i się zastanawiam o co chodzi. Jesteś ortopedą? Co polecasz na luz na kościach? Artresan wystarczy czy trzeba się kolagenem wspomagać?
-
Autor coś nie zainteresowany chyba nawet nie podał konkretów co do ładowania na zaciskach akumulatora a światła to rzecz normalna że na jalowych przygasają brak konkretów jak dla mnie
-
Konkretnie jak bym się przejechał tak na 15 minut motocyklem to bym stwierdził co jest me tak. Wszystko by wyszło każdy słaby punkt :)