Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Monkey w Września 25, 2021, 15:13:31
-
Witam wszystkich,jestem tu nowy.Mam na imię Grzegorz.
Mój problem to brak iskry w jawa 350 ts zapłon cdi.Nazwy nie znam ponieważ nigdzie jej nie widać.Zapłon kupiony na stronie Unimoto.Jakie napięcie powinno wychodzić z iskrownika z cewkami.Mieżąc tylko sam iskrownik bez żadnych innych podłączonych bajerów.Próbowałem wszystko podłączyć według tych 2 schematów w załączniku i nie ma nadal iskry.Na oryginalnym alternatorze i całej instalacji motocyklem trochę pojezdziłem.Prosze o pomoc bo już mnie krew zalewa.
-
A może problem jest w odległości impulsatora od wypustka na magnecie ?
-
Napięcie na czarno-czerwonym wychodzącym z iskrownika przy kopaniu powinno wynosić ponad 50V AC.
Moduł można uwalić przez złe podpięcie przewodów do gaszenia - podanie 12V zamiast masy.
Impulsator powinien zmieniać swoją oporność po przejściu przez znacznik, lub po prostu po zbliżeniu do niego czegoś metalowego.
Jeśli napięcie będzie dobre, a impulsator będzie reagował na ruch metalowym przedmiotem zmianą oporności to podejrzewałbym uszkodzenie modułu. Cewki WN pewnie masz dwie, więc co najmniej na jednej powinna być iskra. Cewki WN możesz sprawdzić pojedynczo.
-
A próbowałeś odłączyć szary przewód idący z modułu do przekaźnika? Powinna się wtedy pojawiać iskra.
-
A próbowałeś odłączyć szary przewód idący z modułu do przekaźnika? Powinna się wtedy pojawiać iskra.
No miałem.to pisać
-
Ja też walczę teraz o iskrę i powiedzcie proszę bo mam obawy że mogłem uwalić sterownik do Pana Janka - jak mogę go sprawdzić czy nie jest uszkodzony?
Całość jest podłączona zgodnie ze schematem, impulsator od koła ustawiony na 0.2
kręcę wałem a iskry jak nie było tak nie ma.
Chciałbym każdy element sprawdzić może macie jakieś podpowiedzi jak szukać tej iskry po kolei?
-
Ja też walczę teraz o iskrę i powiedzcie proszę bo mam obawy że mogłem uwalić sterownik do Pana Janka - jak mogę go sprawdzić czy nie jest uszkodzony?
Całość jest podłączona zgodnie ze schematem, impulsator od koła ustawiony na 0.2
kręcę wałem a iskry jak nie było tak nie ma.
Chciałbym każdy element sprawdzić może macie jakieś podpowiedzi jak szukać tej iskry po kolei?
Trochę mało konkretów piszesz. Iskry w ogóle nie było? Skąd pomysł, że mogłeś uwalić moduł? Jeśli podłączyłeś wszystko zgodnie ze schematem to mi przychodzi (znowu!) tylko jedno do głowy. Kwestia gaszaka. Jeśli podłączyłeś pod oryginalny to będzie działać odwrotnie (na off będzie iskra). Ewentualnie odłącz masę od przekaźnika i zobacz czy pojawi się. Inną kwestią jest sama iskra. Trzeba dość energicznie zakręcić kołem, żeby się pojawiła :)
-
Kolego gdybyś dalej szukal iskry to ostatnio widziałem ją w Lublinie :D
-
Kolego gdybyś dalej szukal iskry to ostatnio widziałem ją w Lublinie :D
A kiedy ty tą Iskrę w Lublinie widziałeś ostatnio :D , a tak na temat panowie iskra przy cdi jest bardzo mizerna nawet przy mocnym kopaniu kopka pamiętajcie o tym przy sprawdzaniu
-
Ok Panowie w Lublinie nie byłem ale Iskrę znalazłem - przekaźnik okazał się chyba winowajcą i tak jak mówicie, że trzeba tym dobrze kręcić żeby się iskra pokazała to wkrętarka pomogła.