Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: ts350ts350 w Sierpnia 04, 2008, 15:44:54
-
Jak w temacie, czyli gdy chce zrzucić bieg na niższy (głównie 2 i 1) muszę najpierw lekko podnieść d¼wignię do góry (żeby załapało właściwy rowek w mechani¼mie przełączania), w przeciwnym razie wisi za mocno w dół. Dostałem ten silnik w proszku i nie wiem czy to wina zbyt słabych sprężyn ustalających, czy poprostu czegoś brakuje... <frusty>
czekam na sugestie
-
Zapadki i płytka mechanizmu są OK, a to wygląda w ten sposób, że d¼wignia nie powraca do środkowego położenia. Powoduje to, że zapadka jest poniżej rowka. Na Twoim rysunku nie widzę, żeby coś wchodziło dodatkowo między sprężyny, więc może to sprężyna nie jest w stanie ustalić d¼wigni
-
więc co może sprężyna jest za słaba?? mogła poprostu już się "rozciągnąć"
-
Ja miałem tak kiedyś u siebie. Okazało się że pękła jedna ze sprężyn odbijająca wałek zmiany biegów...
-
Kupiłem nowe sprężynki i w piątek biorę się do roboty, mam nadzieje że są poprostu za słabe bo pęknięte nie są.
-
a wymieniałeś o-ring na wałku d¼wigni? bo jak jest nie do koñca oryginalnych rozmiarów to bywa,że hamuje powrót d¼wigi.
-
O-ringu nie wymieniałem, a wałek chodzi lekko więc chyba to te sprężyny, w piątek sprawdzę. Wcześniej myślałem, że może coś wchodzi na ten kołek co opiera się o sprężyny ale na schemacie od Radek vel mechanik350 nic tam nie ma.