Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: marek256 w Sierpnia 29, 2021, 13:16:09
-
Witam, pali mi cały czas bezpiecznik. Gdy wyciągnę przewód masowy lub plusowy(ten czerwony) przy prostowniku tego co jest przy akumulatorze zwarcia nie ma. Sprawdziłem ten czerwony przewód miernikiem na zwarcie lecz jest cały. Wymieniłem także ten prostownik na nowy ale nadal to samo.
-
Witaj.
Odłącz + (czerwony przewód ) od akumulatora, wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Weź miernik i ustaw na funkcję diody czyli sprawdzanie przejścia.
Jedną końcówką miernika dotknij masy a drugą czerwonego przewodu( tego co idzie do akumulatora)
Jak miernik coś pokaże znaczy to że masz gdzieś zwarcie na którymś z plusowych przewodów i dlatego pali bezpiecznik.
-
Jeżeli czerwony przewód idący do prostownika ma zwarcie do masy po odpięciu od prostownika to musisz szukać gdzie zwiera. Może gdzieś jest izolacja przetarta? Z tego co pamiętam on idzie z akumulatora do prostownika i dalej do styku 30 w stacyjce... Aaa i jeszcze do przełączników na lewej stronie kierownicy
-
Pomiędzy masą a czerwonym przy akumulatorze pokazuje się na mierniku liczba 1000. Gdy odłącze przewód masowy z prostownika wtedy zwarcia nie ma. Czyżby
i nowy prostownik był zepsuty? Czy przy odłaczeniu kabli od prostownika i przełożeniu do styku b+ i wtyku masy powinno być 1000 Omów?
-
No a pomiędzy + a - prostownika jak jest wszystko odpięte? Może gdzieś coś dotyka do obudowy?
-
Proponuję sprawdzić wsio po staremu czyli żaróweczka 5 w i dwa przewody pod obciążeniem może być zwarcie a miernik za małe napięcie puszcza i go nie wykrywa