Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Tomaszek w Sierpnia 02, 2021, 16:49:05
-
Hej wszystkim.
Zrobię trochę taki offtop dotyczący knedli ale wiem, że są tu spece od elektryki i może ktoś pomoże.
Chodzi o to, że samochód małżonki przy zakupie miał przednie halogeny które nie działały a że zakup był troszkę po PT nie przywiązywałem do tego wagi. Teraz już przegląd się zbliża i trzeba było fszystko posprawdzać i tu jest zonk. Halogeny są, nie działają, nie można włączyć bo nie ma opcji, jakby była zmieniona manteka lub nie było wogóle czyli wstawiony inny zderzak. Z tego co wiem jak już są to muszą świecić. Inaczej by było jakby ich nie było czyt. zderzak bez miejsc.
Pomyślałem, żeby zrobić to oddzielnie czyli przewód z aku do włącznika w kabinie i na światła, tylko jak to zrobić. Pewnie potrzebny bezpiecznik i przekaźnik bo żarówki to h1. Znalazł by się jakiś łaskawca co by trzasnął jaki odręczny schamacik?
Dziękuję i pozdrawiam.
-
zacznijmy jakie to auto?
-
Citroen c3 1.4 hdi 2004r. Co do włącznika to chodzi o wstawienie dodatkowego.
-
możesz zrobić fotkę włącznika świateł , raczej te roczniki już mają przeciwmgielne przednie , tylko trzeba dojść jak je włączyć , tym bardziej że światłą już ma
-
Zdjęcie pierwsze to taką mam a zdjęcie drugie taka jest jak są przeciwmgielne przednie. Tylko się zastanawiam czy to będzie działać bo może być zderzak nie od tego.
A jakbym ja zaślepił te otwory na przeciwmgielne? Jest jakiś przepis, że muszą być? Skoro nie ma możliwości włączenia przy kierownicy?
-
Kup dedykowane zaślepki halogenów i po kłopocie ;)
-
Po rozkodowaniu vinu już wiem, że fabrycznie nie było halogenów, najgorzej je znaleźć.
W sumie temat do kosza.
-
jak masz zamontowane lampy to szkoda żeby ich nie podłączyć , podłączenie jest proste , jak dalej jesteś ciekaw jak to pisz
-
No szkoda bo by było, fakt. Ale jeśli miałyby działać z manetki przy kierownicy to takową musiałbym zanabyć i dodatkowo odblokować to w komputerze. Tyle się dowiedziałem. Jeśli robić alby działały to jako oddzielny włącznik. Jeśli masz chęci to możemy spróbować.
-
dodatkowy włącznik rozwiąże sprawę najszybciej i najprościej , dodatkowo przekaźnik żeby nie spaliło włącznika i podpiąć sterowanie od świateł i po problemie
-
No to będzie najłatwiejsze, dla co poniektórych. ;D i nie pod światła tylko jako oddzielne oświetlenie bo to trzeba by podłączyć się gdzieś pod stacyjkę a gdzie. To
skrobniesz coś jak to podłączyć? Ogólny zarys byłby taki czyli akumulator - bezpiecznik (jaki) - plus do włącznika - z włącznika do do przekaźnika i z przekaźnika na halogeny. Tylko jak to połączyć i jaki przekaźnik?
-
skrobnę później sterowanie zrobimy z postojówek bo jak dobrze pamiętam p.mgielne mają gasnąć po wyłączeniu świateł bezpiecznik 15A włącznik jakiś ładny :D przekaźnik jakikolwiek za 3Pln, chyba że będą działały razem z tylnym p.mgielnym ale wedle kodeksu to chyba nie zadziała bo nie zawsze tylne trzeba włączać, ale można by też podciągnąć te światła jako do jazdy dziennej i wtedy nie trzeba kombinować z podłączeniem do postojów ;)
-
najprostsze podłączenie
-
Dzięki muczacz za chęć pomocy, będę działał.
-
C4 to prawie jak Pyziol 207. Kupiłem takiego bez halogenów i dokładałem fabryczne. Zmieniłem manetkę, podłączyłem do schowanych w nadkolach kostek i nie działało. Na forum Pyzioli znalazłem, że trzeba aktywować światła w komputerze. Podjechałem do fachowców, za parę złotych podłączyli Lexię i aktywowali. Tam się dowiedziałem, że nawet nie trzeba było kupować drugiej manetki z dwoma obrazkami przód- tył, bo działa impulsowo.