Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: kamil37 w Maja 23, 2021, 13:25:27
-
Witam. Założyłem do Jawy zapłon CDI i mam problem z ładowaniem . Na wolnych obrotach ładowanie wynosi 10.5 V . Wie ktoś może w czym może byc problem ? Regulator napięcia ?
-
CDI na wolnych obrotach albo nie ładuje wcale, albo ledwo co. To normalne.
Akumulator masz dobry, czy jakiś stary?
Jeśli po dodanu gazu ma większe napięcie to wszystko jest w porządku.
-
Właśnie na wyższych obrotach z włączonymi światłami jest trochę ponad 12V
-
Pokaż zdjęcie tego CDI jaka żarówkę masz z przodu
Ps tak wogule to witam nowego urzytkownika forum
-
Żarówke mam 45W
-
mam takie samo CDI w WSK, to chińczyk ze skutera. U mnie nowy modół i regulator były do dupy już przed założeniem.
-
Można sprawdzić jakoś czy ten moduł jest sprawny ?
-
Jak masz dobrą iskrę na świecach to modół jest ok. U mnie iskry praktycznie nie było dlatego zmieniłem modół i jest ok. Za ładowanie odpowiada regulator napięcia i cewki na statorze. może coś odwrotnie podłączyłeś do regulatora albo masy brak. Popatrz na schemacie który Ci powinni dorzucić.
-
To wychodzi na to że moduł jest w porządku bo iskra jest
-
A przy jakich obrotach jest te 10,5V ?
Jakie napięcie ma ukumulator bez wciśniętego kluczyka?
Jak dodasz gazu to jak wygląda to ładowanie, wzrasta czy nic się nie zmienia?
Tak jak muczos napisał: Jeśli po dodaniu gazu ma większe napięcie to wszystko jest w porządku
To chińskie CDI więc nie ma co oczekiwać nie wiadomo czego.
Ważnie żeby podczas jazdy było ładowanie.
-
10.5 przy obrotach lekko ponad 1tys po dodaniu gazu trochę wzrasta ale tylko do mniej więcej 12.5 na włączonych światłach
-
Nie wiem jak to jest podłączone u Ciebie ale te zapłony mają osobne cewki od świateł, osobne od ładowania i osobne od zapłonu. Jak masz światła podłączone z akumulatora i na światłach ładowanie 12,5V to nie jest tak strasznie. po wyłączeniu świateł powinno troche wzrosnąć. Jeśli tak jest to może trzeba podłączyć to tak by światła były bezpośrednio ze statora, wtedy światła świecą swoją drogą a ładowanie swoją drogą.
-
Dzisiaj byłem przy motocyklu i zmierzyłem jeszcze raz ładowanie i teraz znowu na wolnych obrotach ponad 12V a przy włączonych światłach prawie 11V na wolnych jak i na wysokich obrotach . Już sam nie wiem o co chodzi z tym zapłonem
Edit. Zmieniłem stator na drugi i ładowanie jest już w porządku.