Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: dr Jones w Kwietnia 16, 2021, 07:31:09
-
Witam Kolegów,
Powoli kończę renowację mojej cezetki i mam pytanie.
Gdzie fabrycznie znajdował się przerywacz?
-
Pod półka z licznikiem na gumowym wichajstrze
-
A może ma ktoś zdjęcie, bo nie bardzo wiem jak to zamontować
-
Jak masz blachę do której przykręca się obudowę licznika to masz w niej 7 otworów pod srube M6 , 4 z nich są do przymocowanie obudowy licznika 2 z nich do przymocowania blachy pod cybanty kierownicy i ten ostatni otwór w tej blasze służy właśnie do zamontowania przerywacza kierunkow
-
Dzięki za odpowiedź. A jak wygląda uchwyt?
-
Przerywacz powienien mieć blaszkę za którą się go mocuje . Jeśli jej nie masz spróbuj dorobić jakąś opaskę .
-
Oj z tym uchwytem to ja się spotkałem z dwoma typami jeden to właśnie blaszka drogi to gumowy tłumik drgań
-
Forum to potęga.
Kombinowałem i zrobiłem uchwyt ze szprychy rowerowej i dzięki temu powstał tłumik drgań.
Dzięki Kolegom z forum przerywacz trafił na swoje miejsce.
Dzięki :)