Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Lukass102 w Lipca 17, 2008, 11:14:05
-
Cześć. Wyjąłem ostatnio wahacz (bez żadnych problemów lekko poszło) i chciałem się poradzić jak z niego wybić tulejki. Tak waląc młotem z jednej strony wyjdzie z 2-giej 1mm i stop. Tak samo w 2-gą stronę. Trzeba walić mimo to na hama aż wyjdą? Czy może w środku są jakieś zatoczenia nie pozwalające tulejkom wejść głębiej w środek?
I gdzie są konkretnie te panewki? Bo chyba ich u siebie nie widzę <dontgetit>
-
Dzięki, a tak się właśnie zastanawiałem czy by nie wybijać tego na zewnątrz. Teraz poszło gładko, nawet panewki są, ale jedna przetarta to jutro kupie i "bedzie git" <thumbup>
-
Radek nie mogę ściągnąć tego schematu...
A czy oprócz demontażu mechanizmu tylnego hamulca i odkręceniu śrub wahacza trzeba jeszcze coś odkręcać żeby wyjąć wahacz??
-
Ale żeby wyjąć wahacz to i amorki trzeba odkręcić. Górę wystarczy poluzować aby tylko było można przesunąć je żeby zdjąć z wypustów w wahaczu <yes>
Przy okazji pochwalę się kompletnym brakiem luzów w zawieszeniu <lol> Teraz Jawa prowadzi się prawie jak japoniec <thumbup>
-
Panowie zmagam się właśnie z wyjęciem ośki wahacza.
Za nic w świecie nie mogę jej wybić. w sumie kręcić się kręci, ruszać się rusza. ale ruszy się w jedną lub w drugą stronę kilka milimetrów i słychać taki metaliczny d¼więk także nie wiem co robić...
Wlałem wczoraj ropę ale nie za wiele to dało...
Ma ktoś jakiś pomysł??
-
Czy jedynym wyjściem w moim przypadku będzie rozcięcie wahacza?? <crybaby> <crybaby> <crybaby>
Da się go przeciąć tak żeby nie uszkodzić ośki??