Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Tomaszek w Listopada 09, 2020, 09:10:03
-
Hej.
Pisałem o ty m na fb ale przecież nie wszyscy tam są co mogą mi pomóc :o
Mam do zgarnięcia ramę z dowodem do Cezety i teraz tak. Nie ma blach i brakuje jednej umowy czyli.
Dowód rejestracyjny-brak umowy-jest umowa-i tu ja nogę ją nabyć.
Da się to zarejestrować? Byłem u tego Pana co brakuje umowy ale jej nie ma.
-
Bez tak zwanej ciągłości nie zarejestrujesz. Próbuj dotrzeć do właściciela z dowodu i może uda się spisać umowę bezpośrednio i nim a jak nie to tylko rejestracja na zabytek.
-
Miałem podobną sytuację. Pojechałem do gościa który jest w dowodzie, pokazałem umowy i się dogadałem z nim i spisaliśmy bezpośrednio umowe K-S. Na szczęście gość też był fanem motocykli i dało się tak dogadać.
-
Wszystko fajnie ładnie pięknie o ile pan z dowodu nie zgłosił sprzedaży w wk a następnie właściciele nie próbowali zarejestrować pojazdu wtedy fizycznie wisi on w urzędzie na pana z dowodu rejestracyjnego w innym przypadku trzeba ciągłość umów mieć najlepiej jak masz kogoś wk żeby powiedział ci na kogo wisi u nich motocykl
-
Bison, nie zawsze zarejestrujesz jak nie ma ciągłości umów. Znam przypadki, na razie dwa, gdzie WKZ dokonał wpisu do ewidencji, a Wydział Komunikacji odmówił zarejestrowania na zabytek, bo pojazd wciąż figuruje na poprzedniego właściciela, który nie zgłosił sprzedaży, lub nie wyrejestrował pojazdu.Wtedy pozostaje długa droga sądowa i wyrok o zasiedzieniu...
-
Ja też znam przypadek , że gość kupił mz wyremontował sobie , było 5 umów tablica i dowód a pierwszej brakowało pojechał do właściciela z dowodu a tam okazało się , że ukradli mu ta mz z dokumentami 20 lat temu :D i ją odzyskał była zgłoszona kradzież
-
No właśnie o takich przypadkach pisałem. ::)
-
Może podjadę do człowieka z dowodu i wszystko będzie jasne. Może nie zgłaszał do WK sprzedaży i wtedy spisze z nim umowę.
-
Dlatego takie zakupy z brakami formalnymi trzeba sobie dobrze przemyśleć, czy oby to nie wyjdzie super mina zamiast okazji. A tego gościa od skradzionej MZ, to ja nie pojmuję :o dla mnie to skończony kretyn. Jak można ładować kasę w coś, czego formalnie nie jest się właścicielem, sam się o kłopoty prosił. Motocykl zabrali, kasy nie odzyska i jeszcze mu pewnie paserkę przybili. Prawdziwe okazje trafiają się bardzo rzadko, cała reszta musi gdzieś śmierdzieć. Przy wszelkich zakupach, podstawa to zgodne numerki i kompletne papierki ;) Jak będziesz u właściciela z dowodu i zgodzi się na spisanie umowy to super ale ja w takim przypadku zabrał bym go do WK i dodatkowo sobie sprawdził czy aby na pewno z przerejestrowaniem problemu nie będzie.
-
Ja też znam przypadek , że gość kupił mz wyremontował sobie , było 5 umów tablica i dowód a pierwszej brakowało pojechał do właściciela z dowodu a tam okazało się , że ukradli mu ta mz z dokumentami 20 lat temu :D i ją odzyskał była zgłoszona kradzież
Tu sie zgadzam że może być różnie. To jest najczarniejszy scenariusz ale też o takim slyszalem.
Na dodatek jest to rama a nie dzialajacy motocykl wiec nie zarejestrujesz od razu.
Jak jeszcze nie kupiles to zastanów się czy warto to odkrecać.
Nie mówie że sie nie da, tylko czy warte jest to ceny ramy.
-
Dlatego takie zakupy z brakami formalnymi trzeba sobie dobrze przemyśleć, czy oby to nie wyjdzie super mina zamiast okazji. A tego gościa od skradzionej MZ, to ja nie pojmuję :o dla mnie to skończony kretyn. Jak można ładować kasę w coś, czego formalnie nie jest się właścicielem, sam się o kłopoty prosił. Motocykl zabrali, kasy nie odzyska i jeszcze mu pewnie paserkę przybili. Prawdziwe okazje trafiają się bardzo rzadko, cała reszta musi gdzieś śmierdzieć. Przy wszelkich zakupach, podstawa to zgodne numerki i kompletne papierki ;) Jak będziesz u właściciela z dowodu i zgodzi się na spisanie umowy to super ale ja w takim przypadku zabrał bym go do WK i dodatkowo sobie sprawdził czy aby na pewno z przerejestrowaniem problemu nie będzie.
Bison, takie rzeczy się zdarzają, szczególnie przy pierwszym moto. Kupujesz moto, czytasz w internecie, ze ma być ciągłość umów. Jest? Jest. No to spokojnie kupujesz. Za jakiś czas chcesz przerejestrować i nagle zaczynają się kwiatki. U mnie okazało się, że w WK mają różne daty umów, bo panowie najpierw się umówili, że nie wpisują daty, potem sprzedający wpisał swoją i wyrejestrował moto, a ten co kupił przy sprzedaży kolejnemu wpisał swoją datę i z taką moto sprzedał. Potem doszło jeszcze kilka umów i dopiero, jak chciałem zarejestrować moto ( też już w trakcie remontu), to okazało się, że sie nie da bo w systemie mają inną datę, niż ja na umowie. Motor na szczęście nie był kradziony, ale z datą to nie była jedyna wada. Udało się na legalu wszystko odkręcić, ale co się nabiegałem, to moje.
-
Jak narazie sukces, umowa się znalazła, czyli ciągłość zachowana. Potrzebne mi tylko zdjęcie tabliczki znamionowej w 472.5 najlepiej z 1982r.
-
Jak narazie sukces, umowa się znalazła, czyli ciągłość zachowana. Potrzebne mi tylko zdjęcie tabliczki znamionowej w 472.5 najlepiej z 1982r.
A z 83 może być?
-
Może być.
-
Ja jestem specyficznie zboczony zawodowo ;) mam pierdolca na punkcie zgodności cyferek, papierków i porządku we wszelakiej dokumentacji. Dlatego gdy coś kupuję to papierki sprawdzam konkretnie a że mam możliwości to włącznie z legalnością pochodzenia i personą sprzedającego. Kilka motocykli miałem z drobnymi pierdołami do wyprostowania ale świadomie, już na etapie zakupu. No ale co tam, nie ma co pitolić, dobrze że umowa się się znalazła.
-
Nie wiem czy wspominałem ale jest brak tablicy rejestracyjnej. Nie będzie problemu na przeglądzie?
-
Bez tablicy raczej badania nie przejdzie.
,,nowa" 30zł...dorabiają w necie
-
Tablica na przęgląd musi być. Inaczej wynik będzie negatywny.
Jeżeli czarna blacha była to wytnij i wymaluj sam(sztuka jest sztuka).
Generalnie jest to zabronione ale... Gość na przeglądzie mi doradził żeby tak zrobić :o
-
Żeby było ful legalnie trzeba by ogarnąć w wk czerwone próbne blachy potem przegląd i rejestrować na normalne już.
-
Np. taka?
https://allegro.pl/oferta/polskie-tablice-ciagnik-czarne-motor-tloczone-7590584547?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
-
Sprawdz czy ten motorek jest w cepiku. Bez tego nie chcieli mi badan zrobic....
-
Diagnosta do CEPiK-u bez problemu ma taki pojazd dopisać .
Tak było z moim moto nieużywanym 19 lat.
-
Diagnosta do CEPiK-u bez problemu ma taki pojazd dopisać .
Tak było z moim moto nieużywanym 19 lat.
Mi odmowili....wk pisal i bylo ok
-
W cepik nie ma ale pomarańczowej też nie było. I nawet wpisał przebieg "0" bo nie było żadnych danych.
Co do tablicy to może zajechać do WK i zapytać o te próbne, jaka jest procedura i ile to kosztuje.
-
W cepik nie ma ale pomarańczowej też nie było. I nawet wpisał przebieg "0" bo nie było żadnych danych.
Co do tablicy to może zajechać do WK i zapytać o te próbne, jaka jest procedura i ile to kosztuje.
Probne na 7 dni to nie wiecej niz 50 zl nie pamietam. Ale mnie w chu..a zrobili na stacji i po probne wyslali
-
Przerabiałem kilkanaście dni temu:
1. próbne, czerwone, są na 30 dni. Poza poprawnie wpisanym VIN/numerem seryjnym, reszta może być z 'czapy' (doświadczyłem tego). W dowodzie tymczasowym będziesz miał wpisany cel wydania: "ustalenie stanu faktycznego" albo "przegląd techniczny dopuszczenie do ruchu" lub jakkolwiek inaczej. Uwaga: pojazdem na czerwonych blachach możesz pomimo braku ważnego przeglądu poruszać się, choć przejazd gdzie indziej niż do diagnosty to bym się zastanawiał. Druga uwaga: najpóźniej tego samego dnia którego dostaniesz te blachy wykup OC!!
2. mkniesz na przegląd gdzie diagnosta wpisuje rzeczony 'stan ustalony'. Miej ze sobą dane, które mają być wpisane, rzeczoznawca siłą rzeczy nie zna wszystkich technicznych parametrów pojazdu, szczególnie takiego sprzed lat. (Tu ogromne podziękowania wiadomo dla kogo :D )
3. następnie w WK dostajesz białe i dowód tymczasowy na kolejne 30 dni. Oczywiście jak pojazd będzie dopuszczony do ruchu.
4. jak jest w porządku, to odbierasz stały dowód.
Ceny to możesz sprawdzić w necie.
pozdrawiamXaff
-
Dwa pytania:
-jakie dane powinienem mieć, przecież dowód mam,stary ale jest :)
- przecież muszę ubezpieczyć z datą zakupu czyli nr rejestracyjny będzie z dowodu
-
Znajdź w sieci dane motocykla. Ja dzięki przytomności Elkinia miałem wydruk z czeskiej strony. Rzecz idzie dla przykładu o dopuszczalne naciski osi, masę własną/masymalną, ładowność, etc. Tych danych w starych dowodach może nie być, lub WK może po prostu nie bawić się w dociekanie co było i być powinno zwalając całą robotę na diagnostę. U mnie WK wpisał takie głupoty,że miałem opony rozmiar 375/16 ( a nie 3,50/16) i tu ciekawostka 4 miejsca: dwa siedzące i dwa ..... stojące :o Teoretycznie, gdy kupujesz pojazd to powinieneś wykupić OC tak, by zachować jego ciągłość, zatem jeśli nie masz ciągłości OC, a masz tablice, to w dniu zakupu (czasem ciężko). Tak czy inaczej, ostatecznym terminem jest gdy dostajesz te czerwone blachy (ubezpieczas pojazd, a nie tablice, możesz później do ubezpieczyciela zgłosić ich zmianę).
-
W starych dowodach nie było nacisków na oś, w nowych już jest taka rubryka( o ile dobrze pamiętam) warto sprawdzić nowy dowód jakie ma tabele. Jak wymieniałem dowód w jawie na nowy to właśnie nie miałem tego wpisanego, bo w starym dowodzie takich wartości jak naciski na osie w motocyklach nie było. I przez to chcieli mnie do diagnosty wysłać bo w komputerku nie mieli tych danych. Dobrze, że "Panu" urzędnikowi chciało się ruszyć z fotela i zajrzeć do książki na półce, gdzie wszystko znalazł i uzupełnił dane. Dodam, że motocykl zarejestrowany na mnie od ponad 10 lat...
-
Diagnosta może dopisać pojazd jedynie jeśli jest to pojazd z zagranicy pierwsza rejestracja w pl . Czasem bywają sytuacje , że pojazdu nie ma w cepiku pomimo posiadania czarnych blach , zdarzają się sytuacje że pod jednym numerem vin jest kilka pojazdów wtedy się wysyła po czerwone blachy bo nie można z czapy sobie wybrać pojazdu jak np wchodzi 5 z czego żaden nie pasuje .
Brak tablicy - Negatyw
Dane potrzebne do rejestracji
Masa pojazdu
Maksymalna masa pojazdu
Ilość miejsc
Naciski
Pojemność silnika
Moc silnika
Liczba osi
Rozmiar opon i nośność
Nazwa modelu pojazdu i typ choć nie zawsze da się wpisać
Rok produkcji
Data pierwszej rejestracji
I takie rzeczy jak sprawdza diagnosta gdzie jest nabity numer gdzie tabliczka itp , ale to już tylko dla systemu jest i wydziału komunikacji na kartce będzie napisane a w dowodzie nie .