Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: sebatoja w Października 16, 2020, 17:04:36

Tytuł: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: sebatoja w Października 16, 2020, 17:04:36

Panowie sąsiad prosił mnie abym pomógł mu rozebrać silnik od wsk 125, takie coś tam zastałem. Te skrzynie są takie słabe że zębatki tak wyglądają? normalne jest to że te zębatki są tak przesunięte względem siebie?



(https://i.ibb.co/LrGzgDj/20201001-193913.jpg)
(https://i.ibb.co/NWpLWC8/20201001-194053.jpg)

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Października 16, 2020, 17:19:55

Oryginalne fabryczne zębatki w 125 są bardzo dobre.
Ta z fotki nie jest już zamiennikiem z teraz?
Miałem kiedyś kilka WSeK 125, kilka skrzyń robiłem i nigdy nie widziałem tak objechanej zębatki w skrzyni.

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: sebatoja w Października 16, 2020, 17:32:58

Do konca nie znam tego historii tego motocykla, ale on ma podobno 500km od nowości. Dziadek go kupił 30lat temu z wojska jako fabrycznie nowy, stał 20lat u niego i dał go zięciowi, ten z kolei zajechał skrzynie, ktoś to potem remontował ale mu nie poszło. Reszta motocykla zdaje się potwierdzać tą historię bo wygląda jak nowa. Dziadek kupił nową zębatkę i wygląda inaczej niż ta założona, kształt taki sam ale materiał inny. Ta zniszczona wygląda jak zrobiona z g....litu.

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: marian w Października 16, 2020, 20:53:35

Zęby są zjechane. Szajs.

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Października 16, 2020, 21:23:26

Widzałem w WSK 175 zębatki z połamanymi wieloma zębami od próby kręcenia kółek na asfalcie z kołem na crossowym kapciu. Ale tam wyłamało po prostu zęby.
Ta wyjechana zębatka jest od jedynki?

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: Jacek635 w Października 16, 2020, 21:33:42

Te zębatki (pracują na pierwszym i drugim biegu) czasem są tak zjechane w przypadku jazdy z za małą ilością oleju w skrzyni. Kwestia, czy ta akurat była z gównolitu da sie sprawdzić za pomocą pilnika lub brzeszczotu.

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Października 16, 2020, 22:44:17

i twardościomierza

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: michal_kubek w Października 20, 2020, 09:03:05

Witam. Podłącze się pod temat,jestem w trakcie remontu silnika od wsk 125.
1.Jak to jest z tulejkami z brązu? Trzeba osiować po ich wymianie?
2. Miał ktoś do czynienia ze współczesnymi kompletnymi skrzyniami. Np

https://www.jackmotors.pl/oldtimer/skrzynia-biegow-wsk-125-kpl-pl?from=listing&campaign-id=19
Pozdrawiam

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Października 20, 2020, 09:04:54

1. w tym motorze są takie luzy że nic nie osiujesz
2. lepiej poszukaj części z epoki

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: Jacek635 w Października 20, 2020, 10:50:30

Z nowymi skrzyniami styczności nie miałem jednak tulejki trzeba dorabiać nowe pod dane kartery i oczywiście osiować. Przeprowadzam takie prace jakby co.

Tytuł: Odp: wsk 125
Wiadomość wysłana przez: Bohun350 w Października 20, 2020, 16:16:07

Ta zębatka wygląda jak te tanie i chińskie podróby. Poszukaj zębatki z epoki nawet używanej, na bank jeszcze długo posłuży. Częsty przypadek w silnikach 125 to wyłamane zęby w tej właśnie zębatce poprzez sprzały ze sprzęgłą na 1 biegu. A co do osiowania nowych tulejek to jak najbardziej powinno się to robić, polecam też zdystantować skrzynie.