Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: arajs w Września 16, 2020, 11:44:26

Tytuł: Krzywizna lag zawieszenia przód 638
Wiadomość wysłana przez: arajs w Września 16, 2020, 11:44:26

Cześć,
taki temat: jedna laga idealnie prosta (wg poziomnicy) druga lekko krzywa 0,34 mm w najszerszym punkcie. Pomiar do poziomnicy i prostej lagi taki sam.
Czy takie odchylenie kwalifikuje się do prostowania?
Jeśli nie to jak najlepiej zakładać, krzywizną do przodu/tyłu lewo/prawo?

Tytuł: Odp: Krzywizna lag zawieszenia przód 638
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Września 16, 2020, 12:02:33

0.34mm to szczelina pomijalnie mala. Osobiscie nie probowalbym tej lagi prostowac bo jeszcze odgielaby sie w przeciwna strone. Zaloz tak, aby przednie zawieszenie przesuwalo sie jak najlzej.

Tytuł: Odp: Krzywizna lag zawieszenia przód 638
Wiadomość wysłana przez: azbescik2 w Września 16, 2020, 13:01:33

Też bym tego nie ruszał

Tytuł: Odp: Krzywizna lag zawieszenia przód 638
Wiadomość wysłana przez: arajs w Września 16, 2020, 14:11:27

Dzięki za szybką odpowiedź!

Tytuł: Odp: Krzywizna lag zawieszenia przód 638
Wiadomość wysłana przez: barti w Września 16, 2020, 17:20:31

Krzywizna jest niewielka, zakładaj. :)
Jak założysz przypadkowo to może się zacinać, najczęściej zacina się w przy mocno ściśniętych sprężynach.Najlepiej zaznacz sobie na rurze "brzuch" i tym znakiem ustaw do tyłu, patrząc w kierunku jazdy. Jeżeli druga rura jest prosta to zawieszenie będzie pracować idealnie.


Nawet bardzo wygięte rury da się tym sposobem ustawić "do jazdy".
Problemem jest jedna rura mocno krzywa a druga całkiem prosta - zawieszenie też da się ustawić ale jeździć po mocnych lukach się nie da bo przy ściskaniu sprężyn-podczas pracy amortyzatorów koło się "skręca" na boki. ;D