Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: jołkipołki21 w Sierpnia 26, 2020, 18:40:06
-
Witam, odpaliliśmy ostatnio cezetke po 9 latach postoju, podłączyłem jej prądy na ładowanie i na iskre tylko ze schematu znalezionego na forum, po pierwszym odpaleniu ładowanie było bo zaraz żarówka zgasła, a teraz już świeci się i świeci i napięcie z aku ciągle spada. Co pierwsze sprawdzić, jakie dalsze kroki, nie znam sie zbytnio na tych prądnicach bo ja to zawsze romety, simsony, wski itp robie a tam czegos takiego nie ma :)
-
Aby to sprawdzić należy przejrzeć instalacje i poprawić ewentualnie uzupełnić. Schematy są na forum. Jak już instalacja będzie pewna to można przystąpić do sprawdzenia i ewentualnej regulacji regulatora napięcia. Równocześnie że sprawdzaniem instalacji trzeba sprawdzić stan szczotek. Już te czynności spowodują że zaczniesz powoli się znać. Pradnica to tylko kupa martwego drutu. Myślę że masz podstawowy Miernik z trąbka. Powodzenia.
-
Jak kombinowałeś z innymi podłączeniami prądnicy to prawdopodobnie się rozmagnesowała. Albo regulator napięcia szlak trafił.
-
W jaki sposób wyregulować regulator, mam czechosłowacki i tak posiadam miernik a więc jak sprawdzić szczotki?
-
Po tak długim postoju przeczyść sobie wszystkie styki: przy regulatorze , prądnicy, stacyjce itd. sprawdź czy kable od masy nie zaśniedziały bo bez masy nie bedzie ładowania, sprawdź czy szczotki w prądnicy są całe, zerknij na styki żarówki od ładowania.
-
Instalacje robiłem z tego, masa jest dobra sprawdze te szczotki, a z tym regulatorem to nie wiem co robić on jest mechaniczny reguluje sie go w jakiś sposób?
-
Tu masz zdjęcie prądnicy ze wskazaniem gdzie znajdują sie szczotki, zdemontuj zatrzaski i zobacz czy są całe
-
Dobra dzięki ide sprawdzić
-
zdejmij pokrywe regulatora i zerknij na styki tych blaszek może tam też coś się osadziło i nie łączy
-
W regulatorze mechanicznym ładowanie ustawia się zmniejszając bądź zwiększając napięcie sprężynek które rozwierają styki.
-
Szczotki oprócz tego że są ukruszone to mają długość 1.7cm oraz 1.9cm w dodatku sprężynki od zatrzasków już są marne
-
czyli tragedi nie ma ale w przyszłości możesz pomyśleć o nowych szczotkach.
-
Mase zdarłem lakier powinna byc lepsza coś jeszcze dzis moge zrobic? Mam miernik
-
sprawdzales styki regulatora pod pokryą?
-
Dobra sprawdze i powiem a wirnik jakos moge sprawdzic?
-
Wirnik możesz sprawdzić wizualnie, jeśli nie widać urwanych drucików lub obtartej izolacji na drucikach to powinien być ok
możesz sprawdzić czy komutator jest ok czyli powierzchnia po której ślizgają się szczotki. Wirniki raczej się nie psują, najczęstsze usterki wirników to te które sami zrobimy czyli uderzenie czymś w komutator lub jakieś inne uszkodzenia mechaniczne
-
Musze zapłon zdejmowac do tego sprawdzenia?
-
Zapłonu nie dotykaj bo może być probleż żeby go potem ustawić.
Zdejmij jeszcze raz szczotki i poświeć latarką w ten otwór jednocześnie kluczykiem 10 na krzywce obracaj wałem i zerknij czy nic złego sie tam nie dzieje.( łatwiej bedzie obracać wałem wykrecając świece zapłonowe)
Uszkodzenie wirnika bym wykluczył bo tak jak już pisałem to żadka przyczyna braku ładowania.
Poczytaj jak sprawdzić regulator napięcia. Odpal silnik i zmierz miernikiem czy do regulatora dochodzi jakiś prąd
-
Dobra dzieki to juz jutro zrobie bo dzis juz halasowac nie bede i bede pisał a i zaplon juz ustawialem dlatego szkoda mi go zdejmowac :)
-
powodzenia i cierpliwości
-
Pod sczotkami nic nadzywczajnego, a wiesz moze czemu mi jikov z tych dwoch dziurek pod gumą do filtra powietrza cieknie? Leje strasznie stamtad
-
Pewnie się zalewa - pływak nie zamyka dopływu paliwa. Może lecą śmieci z paliwem i coś przycina pływak?
-
Albo na odwrót zalozylem plywak to ma być ostrym końcem w strone pokrywki?
-
Tak, ostra iglica w pływaku ma wchodzić w otwór w pokrywce (ten od wlotu paliwa). Ona robi za zaworek i powinna być czysta żeby szczelnie zamykać.
-
Hmmm no to tak mam zalozone nic nie zablokowwne wszystko chodzi elegancko ale cieknie z tych dwoch dziurek z tylu
-
A no i ładowanie zrobione masy nie bylo a to dziwne
-
Tak jak pisałem masa to podstawa.