Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: jołkipołki21 w Sierpnia 10, 2020, 12:22:17
-
Siemka ostatnio udało mi się odpalić nowy nabytek otóż jest to Cezet 350 472.5 z 82'.
Odpaliła po 9 latach po przelaniu gaźnika na 3 kopa.
Kompresje ma na każdym 9bar.
Zmieniona cewka zapłonowa od lewego cylindra, kable wn, fajki oraz świece
No ale przejdźmy do sedna, Czesia na wyższych obrotach przerywa jakby na jeden gar chodziła i to na prawy, na mniejszych obrotach ładnie pracuje na dwa. Jak sie zagrzeje to jeszcze gorzej a i tu takie pytanie też czy Cezety i Jawy powinny sie tak szybko nagrzewać? W sumie tam dwa tłoki są to ma co grzać. Oprócz tego przerywania czasem przy wyższych obrotach lubi sobie strzelić w lewy tłumik. Jakieś porady? :)
-
Warto wymienić lewy zimering, sprawdzić drożność układu wydechowego.W mojej jak siada akumulator (wystarczy że spadnie do 5,9-6,0V), to pierwszy zaczyna szwankować właśnie lewy cylek.
-
Zapłon przejrzałes i wyczyściłem gaźnik ? To takie podstawy w tych sprzętach
-
Lewy simmering wymieniłem, gaźnik wyczyscilem choć jeden z nim mam problem, a i co z tym zapłonem platynki mają się zaczynać rozwierać 2.5mm przed gmp? Z gaźnikiem mam taki problem ze obroty jej falują raz ma wysokie raz niskie nie wiem czego, polecacie jakiś godny uwagi zamiennik gaźnika do cezety?
-
Widzę że masz niewielkie pojęcie na temat więc radzę kogoś bliżej siebie poszukać do pomocy
-
Lewy simmering wymieniłem, gaźnik wyczyscilem choć jeden z nim mam problem, a i co z tym zapłonem platynki mają się zaczynać rozwierać 2.5mm przed gmp? Z gaźnikiem mam taki problem ze obroty jej falują raz ma wysokie raz niskie nie wiem czego, polecacie jakiś godny uwagi zamiennik gaźnika do cezety?
Kup ten
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=38785.msg378621;topicseen#msg378621
-
Moja jawa ts jak była jeszcze na przerywaczach też tak miała, że na wysokich obrotach jeden cylinder przestawał pracować i działy się dziwne rzeczy. Na przerywaczu w gmp przerwa 0,3 mm a początek rozwierania 2,7 mm przed gmp. Warto również sprawdzić kondensatory.
-
Moja jawa ts jak była jeszcze na przerywaczach też tak miała, że na wysokich obrotach jeden cylinder przestawał pracować i działy się dziwne rzeczy. Na przerywaczu w gmp przerwa 0,3 mm a początek rozwierania 2,7 mm przed gmp. Warto również sprawdzić kondensatory.
Adam ale co ma do tego przerywania klasyczny układ zapłonowy jak jest wszystko oki to nie ma prawa być różnicy pomiędzy klasycznym układem zapłonowym a elektronicznymi układami zapłonowymi wszelakiej maści
-
Radzę zwrócić uwagę na izolowanie wsuwki która jest na kablu od kondensatora od obudowy platynek. Nieraz tam ucieka prąd. U siebie podkłądałem między tekstolit a miejsce w obudowie platynek kawałki taśmy izolacyjnej
-
Dobra to ustawie zapłon tak jak powiedział Adam i sprawdzę wsuwki, zobaczymy.
-
Popieram słowa kolegi. Na przerywaczach potrafią dziać się takie rzeczy