Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: RobertSyn w Lipca 02, 2020, 11:16:22
-
Witam. Od dzisiaj przystępujemy z synem do renowacji naszej Jawy 356 i na sam początek pytanie. kilka lat temu kiedy miałem do czynienia z remontem motocykla IŻ, przed malowaniem zawiozłem ramę do piaskowania, oczywiście dzisiaj chciałem zrobić to sama i tu dowiedziałem się że może lepiej ją śrutować. Pomyślałem ok., a potem dotarło do mnie kilka opinii że po śrutowaniu zostają spore wżery w metalu i sporo więcej pracy w przygotowaniu do samego malowania. No właśnie i tu moje pytanie. Piaskować czy śrutować???
Dzięki za pomoc i 3majcieGaz!!!
-
Piaskowanie, ale też musi być to dobrze zrobione.
-
Jak malina piaskowanie i to też musi być gość który ma pojęcie na temat
-
ok. czyli sprawa jasna i przejrzysta. jedziemy wypiaskować. Wielkie dzięki za podpowiedź.
8)
-
Tak delikatnie prostując to oficjalnie nie wolno już piaskować jak kiedyś (piachem kwarcowym) nie będę sie zagłębiał w szczegóły. Teraz mamy do dyspozycji dużo scierniw, i najczęściej piaskuje się korundem, a w komorach śrutem. Ale dla Ciebie ważniejsze jest to jak wygląda powierzchnia po śrutowaniu, i jeśli śrut jest drobny to też wyjdzie dość gładkie, osoba "obsługująca" jest też bardzo ważna, u mnie w pracy pewien specjalista potrafi z nowego profila ze scianką 4mm zrobić 3mm :o Najlepiej jeśli tam gdzie śrutują też malują (najczęściej proszkowo) wtedy ten co śrutuje jest prostowany przez malarzy. Ogólnie unikaj firm które robią duże ciężkie elementy tam idzie wszystko na tony śrut jest gruby czyści się szybko i ostro.
-
Dzięki. Wyczerpująca odpowiedź. no i takim sposobem na przyszłość już będę mądrzejszy w temacie piaskowania. Temat ogarnąłem jutro rama będzie wypiaskowana i potem do dzieła.
3majGaz
-
Po piaskowaniu nie czekaj zbyt długo z malowaniem bo szybko rdzę złapie. Znaczy się jak podkład dasz to wtedy na finalny kolor może poczekać.