Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Dominikm10 w Kwietnia 16, 2020, 06:30:16
-
Witam,
Jakiś czas temu oglądałem Jawę 350 360 z 1967r. Ogólnie wszystko było z nią w porządku natomiast jedna rzecz mnie zadziwiła. Mianowicie skrzynia biegów, czyli jedynka w dół reszta w górę. Na moje pytanie dlaczego tak, a nie 1 w górę właściciel nie potrafił odpowiedzieć.
Motocykla ostatecznie nie kupiłem, ale dalej mnie to zastanawia. Czy jest to możliwe aby biegi były na odwrót? Czy Jawa produkowała takie skrzynie? Albo czy jest możliwa taka modyfikacja skrzyni we własnym zakresie?
Czekam na wasze informacje
-
W starych Jawach jedynka jest do gory bo maja one inny zmieniacz biegow. Do niektorych modeli (np. 361 i 362) sa dostepne zamienniki oryginalnego zmieniacza z jedynka w dol.
Do 360 taki zamiennik tez powinien pasowac.
-
A czy przypadkiem automat nie pasoje właśnie idealnie z jawy 634 bądź cz 472..... Bo miałem w tamtym roku cz z jedynką do góry biegi chodziły w miarę normalnie ale to akurat nie wina automatu była po rozebraniu aktomat zmiany biegów był prawie taki sam z tym że otwory prowadzące wodziki były lustrzanym odbiciem poprostu były odwrotnie automat ten na dole
-
Też mam taki automat na półce, kupiony na gmoto.pl tylko, że zauważyłem to po jakimś czasie przy składaniu i już go nie założyłem, leży sobie dalej.
-
Odnosnie 360 mam watpliwosci dlatego, ze tam jest skrzynia z innymi zebatkami i wodzikami. W starszych 362 tez byly takie skrzynie wiec moze nie ma to wiekszego znaczenia i oba zmieniacze biegow beda pasowac.
W mojej 362 jest juz skrzynia taka jak w 634 a jedynka do gory.
Jesli w Jawie 360 jest jedynka do gory to jej skrzynia jest jak najbardziej standardowa i oryginalna.
-
Yezdi 350 ma biegi odwrotnie. Może trafiła się przypadkiem jakaś sztuka która miała iść na export.
https://youtu.be/ZXEp-VUmV9U?t=404
-
W pierwszych jawach 634 (początek lat 70)na pewno był odwrotny automat, może nie we wszystkich wersjach ale był, kumpel ma taką jawę z 73roku przywiezioną od ruskich to ma jedynkę do góry.
-
Pozne Jawy 362 i wczesne 634 byly produkowane w tym samym okresie wiec to nic dziwnego, ze maja podobne skrzynie biegow.
Jedynka w gore to nic strasznego. Mozna sie przyzwyczaic.
-
Cytat z mądrej książki
-
Jeździłem Jawą 20 gdzie pierwszy bieg wrzucało się do góry .
-
360 to rozwinięcie 354, ale 354 ma taką samą skrzynie jak 353, 1 do góry. Widziałem kiedyś na jawamarkt.cz automat od biegów dedykowany do 353/354 z 1 do dolu, nawet zastanawiałem się czy takiego nie nabyć.
Oczywiście że można się przyzwyczaić do takiego zmieniania biegów. Ale też można się zdziwić jak przesiadziesz się na współczesny motocykl z kiwaczki i źle zmienisz biegi. Raz mi się to zdarzyło...
Ps, co to za mądra książka?
-
Oczywiście że można się przyzwyczaić do takiego zmieniania biegów. Ale też można się zdziwić jak przesiadziesz się na współczesny motocykl z kiwaczki i źle zmienisz biegi. Raz mi się to zdarzyło...
Przesiadka z jawy na motocykl przygotowany do motogp jest niezauważalna jeśli chodzi o zmianę biegów. :) to i to odwrotnie.
-
360 to rozwinięcie 354, ale 354 ma taką samą skrzynie jak 353, 1 do góry. Widziałem kiedyś na jawamarkt.cz automat od biegów dedykowany do 353/354 z 1 do dolu, nawet zastanawiałem się czy takiego nie nabyć.
Oczywiście że można się przyzwyczaić do takiego zmieniania biegów. Ale też można się zdziwić jak przesiadziesz się na współczesny motocykl z kiwaczki i źle zmienisz biegi. Raz mi się to zdarzyło...
Ps, co to za mądra książka?
Sam obsługuję motocykl JAWA,CZ
Poszukaj może na forum jest do pobrania.
-
Dzięki za odpowiedzi. Dla jasności ta konkretna 360 ma jedynke w dół więc na odwrót czego się spodziewać można, stąd moje zapytanie. Skoro mówicie że jest prawdopodobnie możliwość zmiany
sekwencji pracy to trochę wyjaśnia sprawę. Może ktoś to kiedyś zmodyfikował.
Pozdrawiam