Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: bartek_tabaka w Kwietnia 13, 2020, 12:09:02
-
Podczas jazdy wyskakiwał i od razu wskakiwał 4 bieg. Działo się to pod obciążeniem .Wbiłem lekko zdawczy z łożyskiem .Pomogło 4 bieg nie wyskakiwał ale zaczął wyskakiwać 3 bieg. Zacząłem kombinacje z wałkiem zdawczym , trochę mniej go wbiłem trochę więcej. NIe pomogło. Silnik na pół .Oględziny trybików ,wodzików itp. Prowadnica prosta, w jednym z wodzików po rozpołowieniu wypadł kołek ,który wchodzi w automat biegów a w drugim luźny ,że nie wiele brakuje żeby wypadł. Tryby widać że się do końca nie zazębiały i są gdzieniegdzie wyszczerbione szczególnie 19z od 3 biegu. I teraz sedno sprawy. Znalazłem inny wodzik dobry. Złożyłem skrzynie w lewym karterze i wszystkie tryby się dobrze zazębiają. Czy mogę zostawić tryby (2x 16z ,2x19z) które mają lekkie wyszczerbienia jeśli po zmianie wodzików dobrze się zazębiają ?Chodzi o to że nie mam tyle kasiory żeby włożyć tam nowe porządne tryby ,a gliny wkładać nie chce.
-
Ja bym poczekał i kupił dobre trybiki, te uszkodzone wcześniej czy później się czkawką odbiją ;)
-
Długo nie pojeździ jak są już "uszczerbione". Szkoda męczyć silnika połowieniem za chwilę, aby skrzynkę roić. Dokładnie to samo robił właściciel silnika 638.0, który leży teraz u mnie na stole. 3 miesiące męczył skrzynkę, aż w końcu stracił I,III bieg, a IV musiał "trzymać"(dźwignię zmiany biegów podczas jazdy ciągle musiał trzymać stopą, inaczej skrzynka traciła bieg). Wszystko u niego poszło do wymiany, od aparatu zmiany biegów po wodziki i prowadnice na całej nowej skrzynce kończąc.
-
Niestety ale jakiekolwiek wyszczerbienia kwalifikują tryb do wymiany. Nazbieraj kolego funduszy i zrób skrzynie jak sztuka nakazuje.
Zrobisz raz a dobrze i będziesz zadowolony ;)