Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Tomaszek w Marca 22, 2020, 20:35:41
-
Hej.
Czy te czopy będą pasować do wału od ČZ 350 472.6? Kurna dziś muszę wiedzieć.
https://www.4jawa.com/produkt/3508/czop-walu-korbowego-lewy-z-gwintem-jawa-350-638-640-12v
https://www.4jawa.com/produkt/3509/czop-walu-korbowego-prawy-pod-alternator-jawa-350-638-640-12v
-
Będą
-
Ok, dzięki Rozztocz.
Możesz usunąć żeby nie śmiecić.
-
Lewy nie będzie pasował! Musi być typowy taki jak do CZ. Ten w ofercie jest do 638.
-
Na jawaczęści.pl też jest CZ/638
http://www.jawaczesci.pl/wyniki-szukania,136.html?sPhrase=Czop+wału
No chyba, że ten z nadwymiarem.
A akurat na 4jawa jest parę części co mi potrzebne a w tym nie ma.
A u was dopiero za jakiś czas będą.
Właśnie sprawdziłem skrzynkę jeszcze raz i jakoś przeoczyłem email z jawaczęści.pl, pytałem o lewy czop i dostałem link jako odpowiedź.
http://jawaczesci.pl/751,czop-walu-lewy.html
-
Lewy nie będzie pasował! Musi być typowy taki jak do CZ. Ten w ofercie jest do 638.
a czym się różni lewy czop silnika aluminiowego od zeliwniaka ??
-
Lewy nie będzie pasował! Musi być typowy taki jak do CZ. Ten w ofercie jest do 638.
a czym się różni lewy czop silnika aluminiowego od zeliwniaka ??
długością, różnica 3 mm. Koło zębate nie zgrywa się wtedy z koszem sprzęgła. W cz długość lewego czopa to 87 mm.
-
O widzisz dzięki zawsze można się i na forum czegoś nauczyć a akurat nigdy nie miałem obydwuch czopów w łapkach na raz ;) a to teraz pytanko bo jak wiadomo odsadzenie zębatki wału w zeliwniaku jest inne niż ameliniaku to jakbyśmy do zeliwniaka założyli lewy czop od ts z zebatka w komplecie też z ts to by się to też nie zgrało tak czysto teoretycznie pytam z ciekawości
-
Mojom zdaniom koła łańcuchowe na lewym czopie SO takie same jeśli chodzi stożek względem zębów. Te z TS jest co prawda tylko inaczej podcięte że względu na piastę w katrerze.
A jeśli się mylę to i tak pasuje do żeliwa bo u mnie takę siedzi a łańcuch jest w linii.
-
Odsadzenie tych dwuch zębatek różni się to akurat sprawdzałem nie jednokrotnie ,o czopie nie wiedziałem bo faktycznie nigdy ich nie porównywałem ;)
-
Wydaje mi się że mylnie używasz słowa odsadzenie.
Ja nazwałem to podcięciem.
Odsadzenie to odległość części roboczej tu zębów od jakiegoś punktu lub miejsca, od którego jest coś osadzone np. Gniazda łożyska lub płaszczyzny przylegania dekla/kapy to kartery.
Podcięcie to tylko kształt koła między stozkiem a zębami. Te z żeliwa jest bardziej pełne.
-
Nakładając te dwie zębatki na jeden czop wału ( oczywiście nie jednocześnie :) ) karzda z nich będzie miała inne odsadzenie części robocze czyli zębów względem chociażby dowolnie obranego punktu tego czopa czy też jak mamy to na silniku względem kartera
-
Nie będę się zagłębiał w techniczne aspekty ale napiszę co wynika z mojej praktyki.
Przednia zębatka (łańcucha sprzęgła - zakładana na wał) od żeliwnego silnika nie dała się założyć do silnika aluminiowego - miałem taką nówkę. Wystająca część karteru otaczająca uszczelniacz nie pozwoliła na jej prawidłowe osadzenie na wale.
Po niewielkim podtoczeniu zębatki od środka silnika, wszystko zagrało. Zarówno "siadła" na stożku jak też płaszczyzna łańcucha była zachowana bez żadnych dodatkowych podkładek.
Zębatka ta siedzi w silniku do dzisiaj.
-
To chcąc nie chcąc potwierdza też że i u mnie ta z TSy siedzi dobrze w żeliwie.
-
No dobrze a ten czop? Jest do Jawy 634 czyli żeliwo.
http://jawaczesci.pl/146,czop-walu-lewy.html
-
Z opisu wynika że tak
-
Jak przekladalem sprzęgło w ts zmieniając jej na sprzęgło z żeliwa to pamiętam że jedna zebatka miała inne osadzenie i ukosowala łańcuch nie pamiętam już która została czy poszedł komplet z żeliwa czy została przednia z tski ale na pewno są inne
-
No to zglupieć idzie. Różne kółka i różne czopki w różnych silniczkach? Straszliwe zamieszanie, raczej nie do rozwiązania?!
-
Już wszystko jasne, do ČZ 350 472.6 od strony kosza sprzęgłowego zamawiamy czopy starszego typu czyli od 6V.
-
Jak przekladalem sprzęgło w ts zmieniając jej na sprzęgło z żeliwa to pamiętam że jedna zebatka miała inne osadzenie i ukosowala łańcuch nie pamiętam już która została czy poszedł komplet z żeliwa czy została przednia z tski ale na pewno są inne
przy zmianie sprzęgła na to z żeliwniaka zębatka na wale zostaje ta od tski(638) poniewaz kosze sprzęgłowe mają to samo odsadzenie a zebatki inne
-
Jak przekladalem sprzęgło w ts zmieniając jej na sprzęgło z żeliwa to pamiętam że jedna zebatka miała inne osadzenie i ukosowala łańcuch nie pamiętam już która została czy poszedł komplet z żeliwa czy została przednia z tski ale na pewno są inne
przy zmianie sprzęgła na to z żeliwniaka zębatka na wale zostaje ta od tski(638) poniewaz kosze sprzęgłowe mają to samo odsadzenie a zebatki inne
też mi się tak wydawało niestety zostały wprowadzone zakazy przemieszczania się więdz nie sprawdzę w najbliższych dniach odsadzenie obydwuch zębatek garaż zamknęłam na 4 spusty no cóż taki mamy klimat ;)