Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: beduin929 w Lutego 05, 2020, 20:06:04
-
Siemka. Mam pytanie . Czy jeżeli posiadam starą ramę motocykla Wsk 125 niestety pokrzywioną :( i mam do niej dowód rejestracyjny taki jak w załączniku da radę to jeszcze zarejestrować. Oczywiście naprawa i odbudowa motocykla od podstaw . Wtedy wykupić OC zrobić przegląd techniczny w tym dowodzie lub na zaświadczeniu . Umowę kupna bym miał bo to motocykla z czasów kawalerskich mojego ojca. Niestety brak tablicy rejestracyjnej. Pomoże ktoś ?
-
wyrejestrowane to jest czy nie ?coś mi sie zdjęcie nie chce załadowac ::)
jeśli wyrejestrowana to rejestracja na unikat lub zabytek, ja rejestrowałem Cezetke na unikat, potrzebujesz opinie rzeczoznawcy koszt u mnie chyba 200zł płaciłem, poźniej lecisz do Wk składasz wniosek dostajesz tablicę czerwona(próbną, czasową, jak zwał tak zwał) i miękki dowód, potem na przegląd, i z powrotem do Wk wtedy dostajesz już normalną stałą czarną tablicę i nowy miękki dowód ale już ze swoim numerem rejestracyjnym, wykupujesz OC i za ok 14 dni odbierasz normalny twardy dowód rejestracyjny i cieszysz się jazdą ;)
natomiast jeśli okazało by się, że motocykl tudzież rama jest zarejestrowany to spisać umowę, zrobić badanie techniczne i udać się do WK w celu przejestrowania
-
właśnie nic nie ma o wyrejestrowaniu i dowód też jest cały . Nie ma obciętego rogu. Spróbuje poprawić zdjęcia
edit. Czyli najlepiej się z tym dowodem udać do WK . Bo jak można inaczej sprawdzić czy motocykl jest dalej zarejestrowany ?
-
zadzwoń lub udaj się do WK może akurat jest zarejstrowany i ominie cię rzeczoznawca itp ;)
nie wiem jak obecnie ale kiedyś mając trochę "znajomości" dało się wyrejestrować motocykl/pojazd bez jakiegokolwiek wpisu czy obcięcia rogu. Mam dowód od komara, którego wuja wyrejestrował nie mając nawet dowodu przy sobie także moszna było ;)
-
Może jutro z tym podjadę zapytać do WK . Ale czy oni to sprawdzają w Cepiku ? na dowodzie nie ma żadnej adnotacji o wyrejestrowaniu i dowód jest cały.
Pokazują się te zdjęcia ? bo u mnie na kompie i na tel wyświetla
-
brak tablicy nie jest problemem po prostu piszesz oświadczenie że zgubiłeś. Nie ma pieczątki że wyrejestrowano więc problemu nie będzie. Będą musieli jedynie przeszukać archiwum a to może zejść trochę, w przypadku mojej jawki wyrobili się w 2 tygodnie, dostaniesz skierowanie na badania techniczne w celu uzupełnienia danych do nowego dowodu, i to praktycznie tyle.
PS. w cepiku tych dowodów nie ma, będą szukać w archiwach co przejęli od urzędów gmin.
-
Moim zdaniem zarejestrujesz jeśli będziesz miał ciągłość umów. Na tablice z tego co kojarzę jest oświadczenie że zagineła (ale nie jestem tego pewien). Jeśli będziesz miał w umowie napisane że uszkodzona, do remontu itd. to musisz zrobić przegląd dodatkowy jakoś 90zł bo bez tego nie zarejestrujesz, ja to przerabiałem przy swojej i sam okresowy nie wystarczył. Ogólnie Panie w okienku nie będą zadowolone jak zobaczą stary dowód bo mają problemy co wpisywać do komputera, ja miałem paliowo "W" :o (chyba na wodór już były ;D )
-
tak zdjęcia widoczne. niestety w cepiku tych dowodów nie ma z tego co mi wiadomo, muszą szukać w swoich archiwach.
jak będziesz pisał umowę z ojcem to nie zapomnij napisać o braku tablicy rejestracyjnej, później w WK będziesz musiał podpisać oświadczenie o tym, że faktycznie jej nie było :)
-
Umowę będę miał bo to motocykl mojego ojca i on jest wpisany w dowodzie . Więc ciągłość umów będzie zachowana. A co z OC jeśli motocykl nie jest wyrejestrowany nie będą się gdzieś dopominać o jakieś składki ? Fundusz Gwarancyjny nie będzie gdzieś szukał ? Wygląda na to że ostatni przegląd techniczny był pod koniec lat 70' . Po tylu latach chyba nie będzie jakiś problemów tym bardziej że pojazd ma 45 lat
-
Tak jak koledzy piszą najpierw sprawdź w WK a później dalej się martw. Jak został wyrejestrowany to będzie ważna data kiedy to zrobiono. Chyba styczeń 98 ale nie pamiętam dokładnie- jeśli przed tą datą to da się go zarejestrować bez kombinacji a jeśli po to rzeczoznawca i rejestracja na zabytek lub unikat. Bywa że WK usuwały z ewidencji bez zgody właścicieli pojazdy które im zalegały przez wiele lat.
-
Jak został wyrejestrowany to będzie ważna data kiedy to zrobiono. Chyba czerwiec 98 ale nie pamiętam dokładnie- jeśli przed tą datą to da się go zarejestrować bez kombinacji a jeśli po to rzeczoznawca i rejestracja na zabytek lub unikat.
tutaj się nie zgodzę chociaz co urząd to inaczej, moją Cezetę ojciec wyrejestrował w 94 roku, gdy chciałem ją zarejestrować w 2017 w moim WK powiedzieli, że nie ma możliwości jedynie unikat lub zabytek ;) ale wiem, że np w sąsiednim województwie wystarczyło zrobić badanie techniczne i dało się to zarejestrować więc co kraj to obyczaj ;) generalnie mój rzeczoznawca powiedział mi, że zgodnie z literą prawa jedyną opcją żeby przywrócić wyrejestrowany motocykl jest właśnie rejestracja na unikat lub zabytek :)
co do tego, że urzędy same mogły skreślić stare pojazdy bez zgody właściceli czy coś tego nie wiem, pozostaje mieć nadzieję, że skoro Twój ojciec jej nie wyrejestrował to nadal jest zarejestrowana ;)
-
jeżeli masz umowy to zarejestrujesz, cepik tak daleko nie sięga więc nie będą mieli że był wyrejestrowany czy nie był , ale jak koledzy mówią idź najpierw do WK, ważne że masz rejestracyjny , jeszcze lepiej że jest nie obcięty , ja bym w ciemno smarował do WK i tyle.
-
Nie zapomnij o nowym przepisie, po 01.01.2020 masz miesiąc na przerejestrowanie od daty spisania umowy kupna-sprzedaży. Za spóźnienie mogą dowalić 1000 pln kary.
Chyba, że spiszesz z ojcem umowę z datą przed 01.01.2020 wtedy nowy przepis Cię nie obejmuje.
-
Nie zapomnij o nowym przepisie, po 01.01.2020 masz miesiąc na przerejestrowanie od daty spisania umowy kupna-sprzedaży. Za spóźnienie mogą dowalić 1000 pln kary.
Chyba, że spiszesz z ojcem umowę z datą przed 01.01.2020 wtedy nowy przepis Cię nie obejmuje.
tak ale tylko wtedy gdy zakupisz pojazd w tym roku , jeżeli kupiłeś wcześniej ten przepis nie obowiązuje.
-
Spoko dzięki za informacje . Jutro podjadę do WK . A co z ubezpieczalnia? grożą jakieś konsekwencje za lata wstecz ? gdyby się okazało że motocykl jest dalej zarejestrowany. Pojazd ma 45lat więc może to mieć znaczenie bo takie pojazdy nie muszą mieć OC
-
Spoko dzięki za informacje . Jutro podjadę do WK . A co z ubezpieczalnia? grożą jakieś konsekwencje za lata wstecz ? gdyby się okazało że motocykl jest dalej zarejestrowany. Pojazd ma 45lat więc może to mieć znaczenie bo takie pojazdy nie muszą mieć OC
po zrobieniu przeglądu w dniu rejestracji w okienku jak będziesz dawał dokumenty do zarejestrowania musisz mieć OC , więc 1h wcześniej rejestrujesz na stare numery a po zarejestrowaniu przepisujesz polisę na nowe , nikt nie będzie cię ścigał bo tego motoru suma sumarum nie ma nigdzie w systemie, pojawi się dopiero w dniu zarejestrowania no i oczywiście OC będzie miał , więc nie ma problemu :D
-
Spoko dzięki za informacje . Jutro podjadę do WK . A co z ubezpieczalnia? grożą jakieś konsekwencje za lata wstecz ? gdyby się okazało że motocykl jest dalej zarejestrowany. Pojazd ma 45lat więc może to mieć znaczenie bo takie pojazdy nie muszą mieć OC
po zrobieniu przeglądu w dniu rejestracji w okienku jak będziesz dawał dokumenty do zarejestrowania musisz mieć OC , więc 1h wcześniej rejestrujesz na stare numery a po zarejestrowaniu przepisujesz polisę na nowe , nikt nie będzie cię ścigał bo tego motoru suma sumarum nie ma nigdzie w systemie, pojawi się dopiero w dniu zarejestrowania no i oczywiście OC będzie miał , więc nie ma problemu :D
u mnie OC wymagają tylko podczas odbioru twardego dowodu.i to też nie zawsze, czasem pani na ładne oczy wyda bez kwitka :P
-
To czy pojazd figuruje w bazie CEPiK nie zależy wcale od tego jak stary jest dokument, tylko od tego czy WK wprowadził dane. Kiedyś kupowałem Komara sztywniaka z najstarszym wzorem dowodu rejestracyjnego i bardzo się zdziwiłem w firmowym komputerku, bo był wklepany do CEPiKa.
Z drugiej strony, miałem kiedyś zarejestrowanego Rometa z białą tablicą a w bazie danych go nie było, więc różnie z tym bywa.
Wracając do tematu, jeśli nie masz przyjaznej duszyczki w WK, która sprawdzi Ci ten dokument, to spisz umowę z tatą i jako formalny właściciel śmigaj do WK w Olkuszu, bo tam dokument wydano, celem sprawdzenia czy figuruje on w ewidencji pojazdów zarejestrowanych, ewentualnie zabieraj ze sobą staruszka. W innym wydziale komunikacji tego nie sprawdzisz bo jeśli pojazdu nie wklepali do CEPiKa to trzeba szukać w papierowym archiwum. Po wprowadzeniu RODO, na telefon też nic nie załatwisz a jak pojedziesz do Olkusza bez umowy kupna albo bez ojczulka to też Cię z kwitkiem odprawią. Plus jest taki, że masz żyjącego właściciela i dlatego warto się takim tematem zająć :)
-
masz rację , to samo powiedziała mi niunia z naszego WK, jak jest jakaś nadgorliwa gnida w WK to klepie starocie do cepiku z archiwum, u nas na szczęście nie :D
-
Zasadniczo, to dobrze gdy stare, zarejestrowane pojazdy są wklepane do bazy danych, łatwiej wtedy je sprawdzić przed zakupem. Prywatnie to chciałbym by wszystkie były wprowadzone, miałbym super sytuację :P fotka dokumentu lub tabliczki znamionowej, miła pogawędka z kumplem, minutka przy komputerze i wszystko jasne ;)
-
Dzięki za porady . Będę działał dalej w tym temacie i jak coś uda się załatwić to będę informował
-
Osobiście wątpię by ten motorek figurował w CEPiKu ale masz potrzebne dane z dokumentu więc próbuj sprawdzić na tej stronie: https://historiapojazdu.gov.pl/ (https://historiapojazdu.gov.pl/)
-
Ogólnie nie ma żadnego problemu żeby to zarejestrować. Tyle że najpierw będziesz musiał iść do wydziału po czerwone tablice, gdybyś miał stare tablice to normalnie najpierw przegląd później wydział, a tak to wizyta więcej w wydziale i koszta większe o 60 zł. mniej więcej.
Osobiście rejestrowałem komara na który miałem tylko potwierdzenie wpisu do rejestru (stary odpowiednik obecnego dowodu rejestracyjnego) z 1976r., pani szukała w archiwum lecz nie znalazła, po 2 dniach zadzwonila że zarejestruje normalnie.
Rano sprawdzę czy widnieje w cepiku Twoja WSK. Jestem diagnostą. Jakbyś mógł napisz mi dokładnie numery ramy bo końcówkę słabo widać. Pozdrawiam
-
Musisz iść do WK tzn osoba która widnieje w dowodzie bo inaczej bez znajomości nie dowiesz się nic. RODO tym będą się bronić. Jak już by mieli Ci powiedzieć jaki jest stan prawny motocykla wszystko sprawdzą w archiwum. Z dowodu można wróżyć czy jest wyrejestrowany czy nie, ja ostatnio miałem styczność z CZ gdzie dowód nie był ucięty, ale była pieczątka "X" że wyrejestrowany, a w wydziale komunikacji cały czas zarejestrowany, Znajomy poradził żeby nie wkopać się z tym dowodem dać oświadczenie o zagubieniu dowodu po zakupie CZ i zdobyć zaświadczenie z WK o tym że motocykl o takich numerach ramy i z takimi numerami rejestracyjnymi jest zarejestrowany. CZ teraz normalnie jest zarejestrowana na białe blachy i problem się rozwiązał :D
Reszta jak pisze Killler
Jest jeszcze jedna sprawa po spisaniu umowy z ojcem tego samego dnia musisz mieć od razu OC i PT bo bez PT nikt Ci nie da OC.
-
Jest jeszcze jedna sprawa po spisaniu umowy z ojcem tego samego dnia musisz mieć od razu OC i PT bo bez PT nikt Ci nie da OC.
Co do OC to racja z dniem podpisania umowy wykup OC, a co do przeglądu to zależy od ubezpieczalni,lecz nie powinno być problemu z tym. Najwyżej zniżki za parę % nie naliczą i zapłacisz kilka złotych więcej za OC. Jest masa pojazdów w Polsce co stoją w garażach, stodołach bez przeglądów a OC ludzie płacą. Pozdrawiam
W bazie CEPiK nie ma Twojej WSK-i, nie miała robionych przeglądów ani opłacanego OC, dlatego taka sytuacja. Wydziały rzadko wprowadzały w Cepik te stare dowody jeśli nikt z nimi nic nie robił.
-
Wczoraj właśnie dzięki tematowi dowiedziałem się że moja Cezetka jest zarejestrowana :o
Kupiłem ją w 2018 roku i pamiętam że zaraz po kupnie sprawdzałem ją czy jest zarejestrowana na
https://historiapojazdu.gov.pl/ (https://historiapojazdu.gov.pl/), i nie widniała w bazie danych.Sprzedający od początku twierdził że jest wyrejestrowana (by nie płacić OC),ale dowód nie był ucięty.
Wniosek jest jeden - z roku na rok baza aktualizuje dane.
-
Ogólnie nie ma żadnego problemu żeby to zarejestrować. Tyle że najpierw będziesz musiał iść do wydziału po czerwone tablice, gdybyś miał stare tablice to normalnie najpierw przegląd później wydział, a tak to wizyta więcej w wydziale i koszta większe o 60 zł. mniej więcej.
Osobiście rejestrowałem komara na który miałem tylko potwierdzenie wpisu do rejestru (stary odpowiednik obecnego dowodu rejestracyjnego) z 1976r., pani szukała w archiwum lecz nie znalazła, po 2 dniach zadzwonila że zarejestruje normalnie.
I to jest droga którą powinni wszyscy urzędnicy podążać w rejestracji takich motocykli.
Ja miałem bardzo podobny przypadek wiele zależy od życzliwości urzędnika i od tego czy chce nam pomóc.
-
Wczoraj właśnie dzięki tematowi dowiedziałem się że moja Cezetka jest zarejestrowana :o
Kupiłem ją w 2018 roku i pamiętam że zaraz po kupnie sprawdzałem ją czy jest zarejestrowana na
https://historiapojazdu.gov.pl/ (https://historiapojazdu.gov.pl/), i nie widniała w bazie danych.Sprzedający od początku twierdził że jest wyrejestrowana (by nie płacić OC),ale dowód nie był ucięty.
Wniosek jest jeden - z roku na rok baza aktualizuje dane.
Widać przebijają się powoli poprzez stare archiwa, do niedawana tylko pojazdy z białą blachą były w bazie danych.
-
Co do OC to od 5 lat nie musisz mieć ciągłości umów bo pojazdy które mają 40 lat wymagają OC jak wprowadzamy je w ruch na drogach publicznych.
art. 29 punkt. 1 podpunkt 2 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych gdyż w rozumieniu tej ustawy masz pojazd historyczny definicja art. 2 punkt 11 litera c
-
Mam problem z ramą tej WSKi. Że była skrzywiona to wiedziałem ale niestety ostatnie parę lat (po porzadkach w gospodarstwie)rama spędziła swój czas w krzakach niestety. :-\. Ta rama jest nie do uratowania. Sama tabliczkę do innej ramy zamontować to nie problem. Ale numery na ramie ? Szkoda mi tych papierów bo pytałem w WK i to jest do załatwienia. Jest jeszcze jakaś legalna opcja? Bo ingerencja w nr ramy to nie moja bajka
-
Odciąć główkę i przyspawać .
-
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.olx.pl/oferta/reperaturka-glowki-glowka-ramy-zastrzal-wsk-125-175-blacha-pod-numery-CID5-IDnwHmC.html&ved=2ahUKEwiVwsnWst7nAhWK_KQKHQW6AicQFjAMegQIBRAB&usg=AOvVaw171fWNEspyGytDdLMlOeOt&cshid=1582142327249
-
Wiem wiem odkop. ;D Ale czytając temat na forum o braku OC i karach UFG przypomniał mi się mój temat. Wspominałem że WSK mojego ojca została na jego ojcowiźnie i przez 30lat była trzymana na strychu . Jednak porządki i remonty na gospodarstwie spowodowały że WSK wylądowała na ostatnie 5 lat pod chmurkę :( . Motocykl już na strychu był nadgryziony zębem czasu jednak pod chmurką było jeszcze gorzej. Już na początku pisałem że WSK miała krzywą ramę. Ojciec wspominał że miał kolizję i uderzył przednim kołem w mostek w rowie (rura betonowa ) .Koło wiadomo zatrzymało się na silniku. Tak o to jazda tej WSK została zakończona. Ale mając dowód rejestracyjny który wstawiłem na forum i ojca który też chciał wyjaśnić temat nie dawało mi to spokoju. Pojechaliśmy więc w odwiedziny do rodzinki celem oględzin i oceny stanu motocykla. WSK była strasznie zniszczona ale po wstępnych oględzinach wyglądało na to że tylko przednie zawieszenie jest uszkodzone a rama nadaje się remontu. Rozkręciliśmy co się dało i spakowaliśmy moto do auta. W domu rozbiórka piaskowanie ramy i malowanie. Wszystko we własnym zakresie i własnymi siłami aby nie ponosić kosztów gdyby ewentualnie rejestracja się nie powiodła. Reszta elementów motocykla jest bardzo zniszczona ale będę się starał przy remoncie generalnym uratować z niej jak najwięcej. Póki co zakupiłem WSK jako dawce w średnim stanie i po prostu poprzekładałem resztę elementów tak by moto było kompletne i w miarę sprawne. Tylko instalacje elektryczną położyłem nową.
Teraz pozostały sprawy urzędowe. Spisałem z Tatą umowę darowizny i pojechałem do WK w moim powiecie .Tam dostałem dowód tymczasowy i czerwona tablice celem udania się na przegląd techniczny. Załadowałem więc WSK na przyczepkę i pojechałem na PT. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku przeglądu i dokonaniu uzupełnienia danych motocykla (tj moc nacisk na oś i jeszcze coś tam) w tym samym dniu wykupiłem OC. Mając już PT i OC znowu wizyta w WK . Tam wydali mi znowu dowód tymczasowy jednak dostałem już stałą tablice rejestracyjną. Po 3 tyg odebrałem stały dowód i sprawa rejestracji została zakończona. ;D
Aktualnie po wyprowadzeniu papierów sprawa została tymczasowo zakończona . WSK a w zasadzie dwie wsk bo jedna w częściach stoi w garażu pod kocykiem i czeka na lepsze czasy i remont kapitalny . Mam zamiar uratować jak najwięcej elementów z WSK od mojego Taty. Co niestety nie będzie się nadawać będzie przeszczepione od drugiej. Niestety oryginał to już na pewno nie będzie. Jednak mam ogromną satysfakcję z uratowania resztki tej WSKi i papierów. ;)