Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: jakubmw w Stycznia 19, 2020, 21:00:54
-
witam posiadam taki motorek do remontu jawa 643 6v czy znajde liste potrzebynch rzeczy do zlozenia silnika czyli lozyska uszczelki i simmeringi ewentualnie co.jeszcze potrzeba oprucz oczywiscie nowych czesci.
jeszcze jedno czy kartery o numerach silnika 632 oraz 634 czyms sie roznia
-
Chłopie to jest pytanie retoryczne, nikt Ci na nie nie odpowie! Trzeba rozebrać silnik i zobaczyć co go boli a jak nie za bardzo się znasz to najlepiej zlecić to komuś kto w tym siedzi, mógłbym Ci doradzić ale to już inna inszość :)
-
jak.nikt nie odpowie potrzebny mi spis lozysk i uszczelniaczy jakie potrzebuje by zlozyc silnik
-
To rozbierz silnik i sobie to spisz z oznaczeń lub wejdź do działu biblioteka i poczytaj.
-
Wystarczy poszukać, na forum jest masa różnych rzeczy.
Spis łożysk:
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=11462.0
Co do karterów 634 i 632 te 3 cyfry to za mało łap rozpiskę
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=8496.0
-
Ale jak znam życie knedli to wszystko to i tak od tyłka strony, co z tego że zmieni łożyska i takie tam jak Jawa i tak nie odpali bo przez labirynt w wale hula wiatr w ''te i wewte!''
-
Ale jak znam życie knedli to wszystko to i tak od tyłka strony, co z tego że zmieni łożyska i takie tam jak Jawa i tak nie odpali bo przez labirynt w wale hula wiatr w ''te i wewte!''
panie fahowiec to na pisz jak sprawdzic czy laborynt jest szczelny moze dorad na co zwrocic uwage a nie tylko sie wysmiewac
-
Nie wyśmiewałem się nigdy z nikogo i teraz nie zamierzam tego robić, ba uwierz mi że nie po to istnieje to forum, czasami można zażartować ale zapewniam Cię że nie taki cel mają ludzie którzy są członkami. Zadzwoń do Pana Marka Mostowego który prowadzi firmę DOR-MAR, człowiek legenda na forum on Ci doradzi najlepiej odnośnie labiryntu na wale .
-
Wszystkie wymiary lozysk i uszczelniaczy znajdziesz w katalogu. Takie czesci jak wal, cylinder do remontu musisz dac do fachowcow, bo sam tego nie zrobisz.
-
Nie wyśmiewałem się nigdy z nikogo i teraz nie zamierzam tego robić, ba uwierz mi że nie po to istnieje to forum, czasami można zażartować ale zapewniam Cię że nie taki cel mają ludzie którzy są członkami. Zadzwoń do Pana Marka Mostowego który prowadzi firmę DOR-MAR, człowiek legenda na forum on Ci doradzi najlepiej.
Marek Mostowy to gość od szlifowania cylindrów.
Marek Olachowski regeneruje Wały, nick na forum: markoltent10
-
Naprawdę na tym forum jest dużo potrzebnych informacji tylko trzeba ich poszukać a niektóre wątki takie jak ten bawią mnie od samego początku. CzlowiekZJAWA mądrze radzi a Blenders wspaniale szuka taraz tylko jeszcze przydałby się ktoś, kto zadzwoni do Pana Marka i ktoś, kto w serwisówce sprawdzi ;D
-
Przepraszam za pomyłkę z nazwiskami z Panami M. rozmawiałem tylko przez tel i mi się pomieszało, najważniejsze że koledzy poprawili. Pozdrawiam, udanego i przyjemnego remontu. Darek.
-
witam wszystki mam pytanko regenerowac wal u pana Marka czy kupic drugi nowy z allegro chodzi o jawe 634 6v
-
Z allegro nie kupuj, na 4motor są ich własnej produkcji. Ja osobiście drugi raz bym nie regenerował tylko kupił z 4motor nowy.
-
Jeśli kolega nie w temacie to przypominam o:
- rozpoławianie silnika przyrządem a nie śrubokrętem i przecinakiem,
- składanie metodą termiczną (wał razem z czołem na noc do zamrażalnika) a kartery grzejemy,
- jak przy składaniu są problemy to nie składamy na siłę młotkiem lub skręcając bo prawdopodobnie wodzik lub coś innego nie wskoczyło na swoje miejsce i uszkodzi kartery
-
czy sa jakies przeciwskazania zeby wsadzic instalacjie do 634 od jawy 638 ?
bo do 634 na 6v z dwoma zegarami strasznie ciezko znalesc
-
W dziale usługi masz użytkownika "SofCHJanek" napisz do niego z instalacją.
-
A nie lepiej by było instalacje z cz 472.5 zaadoptować będzie chyba mniej zeźby żeby podciągnąć jeszcze jedno podświetlanie zegarów niż wyrzucać cała wiązkę od ładowania
-
a jesli mam w planach CDI to chyba wiazka od jawy podpasuje jak ulal