Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: krystiano932 w Stycznia 19, 2020, 17:12:49
-
Witam wszystkich, po długim poszukiwaniu chciałbym przedstawić wam mój zakup ,Jawa 350 typ 638 89r , kupiony z sąsiedniej wioski,najwazniejsze że zarejstrowana,a remont jawy to będzie przyjemność. Nie wygląda najlepiej ale damy radę,już jutro rama leci do piaskowania i malowania ,zastanawiam się nad kolorem,moze jakiś inny jak wszystkie? Pozdrawiam
-
Jak nie masz wzmocnień tyłu ramy wspawanych( za amortyzatorami) warto od razu to zrobić przed proszkiem. No i na spokojnie posprawdzać mocowania, gwinty itp...
-
Jak nie masz wzmocnień tyłu ramy wspawanych( za amortyzatorami) warto od razu to zrobić przed proszkiem. No i na spokojnie posprawdzać mocowania, gwinty itp...
A tego nie wiedziałem, żadnych wzmocnień tam nie mam,więc jest co robić. Dziękuję za informację
-
Zanim oddasz ramę do pisku i lakieru, dobrze jest sprawdzić dokładnie całą ramę. Czy tył masz prosty, dodać wzmocnienia, uchwyty tłumików i silnika, mocowanie stopki bocznej , dopasowanie kanapy zbiornika, itp. Póżniej może być mały problem
-
Mam dla was niespodziankę,może ktoś zgadnie?
-
Mam dla was niespodziankę,może ktoś zgadnie?
Kupiłeś kolejną Jawę
-
Mam dla was niespodziankę,może ktoś zgadnie?
Kupiłeś coś lepszego... Czezet :P
-
Mam dla was niespodziankę,może ktoś zgadnie?
Kupiłeś coś lepszego... Czezet :P
Tak kupiłem cezete ,ale to nie wszystko
-
Kupiłeś Czezet z pavikiem z linku poniżej i wybierasz się na zlot :D
https://www.olx.pl/oferta/skuter-cz-501-przyczepa-pav-41-CID5-IDDbZHa.html#0d91f9a766
-
Mam dla was niespodziankę,może ktoś zgadnie?
Nowa edycja Familiady ?
-
Kupiłeś Czezet z pavikiem z linku poniżej i wybierasz się na zlot :D
https://www.olx.pl/oferta/skuter-cz-501-przyczepa-pav-41-CID5-IDDbZHa.html#0d91f9a766
Heh , jakoś nie podoba mi się ;)
EDIT:
Mam dla was niespodziankę,może ktoś zgadnie?
Nowa edycja Familiady ?
Hehe dobre
EDIT:
Dobra to już wam zdradzę,udało mi się kupić wózek boczny velorex 562 razem z kpl cezetą 350 12v bez dokumentów, jak się popchnie to pojedzie i do tego drugi silnik i trochę gratów,i się zastanawiam czy pakować silnik Cezety czy oryginał ? Niedługo wstawię foty jak to wygląda
-
Dobra to już wam zdradzę,udało mi się kupić wózek boczny velorex 652 razem z kpl cezetą 350 12v bez dokumentów, jak się popchnie to pojedzie i do tego drugi silnik i trochę gratów,i się zastanawiam czy pakować silnik Cezety czy oryginał ? Niedługo wstawię foty jak to wygląda
Jeżeli do 638 chcesz wsadzić silnik od CZ, to od razu usuń z tytułu wątku słowo "renowacja" :P
-
Dobra to już wam zdradzę,udało mi się kupić wózek boczny velorex 652 razem z kpl cezetą 350 12v bez dokumentów, jak się popchnie to pojedzie i do tego drugi silnik i trochę gratów,i się zastanawiam czy pakować silnik Cezety czy oryginał ? Niedługo wstawię foty jak to wygląda
Jeżeli do 638 chcesz wsadzić silnik od CZ, to od razu usuń z tytułu wątku słowo "renowacja" :P
No też mi to nie pasuje tutaj,już się poprawiam i wyrzucę te głupie pomysły z głowy
-
Nie wiem Kolego jak dożo czasu poświeciłeś na lekturę wątków tego zacnego forum, czy zapoznałeś się z opisami renowacji czeskich motocykli, których sporo tu zamieszczono. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś to polecam, zapewne wtedy zrozumiesz że ludzie tutaj zalogowani traktują knedle specyficznie, wręcz kultowo. Pomysłami w stylu wstawienie silnika Czesi do Jawy 638, nikogo tu nie zachwycisz. Wręcz przeciwnie, zostaniesz totalnie zjechany. To jest forum pasjonatów czeskiej motoryzacji a nie jakieś tam dziecięce pitu - pitu w stylu chłopcyrometowcy itp.
Kupiłeś knedla, chwała Ci za to, zapowiedziałeś rozpoczęcie prac renowacyjnych, piaskowanie itp, super. Tego się trzymaj, pokazuj postępy prac, dokumentuj fotograficznie, wtedy będzie zainteresowanie tematem :) Osobiście jestem sceptycznie nastawiony co do losów jakie czekają Twoją Jawę, o Czesi nawet nie wspomnę, ale obym był w błędzie.
-
Nie wiem Kolego jak dożo czasu poświeciłeś na lekturę wątków tego zacnego forum, czy zapoznałeś się z opisami renowacji czeskich motocykli, których sporo tu zamieszczono. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś to polecam, zapewne wtedy zrozumiesz że ludzie tutaj zalogowani traktują knedle specyficznie, wręcz kultowo. Pomysłami w stylu wstawienie silnika Czesi do Jawy 638, nikogo tu nie zachwycisz. Wręcz przeciwnie, zostaniesz totalnie zjechany. To jest forum pasjonatów czeskiej motoryzacji a nie jakieś tam dziecięce pitu - pitu w stylu chłopcyrometowcy itp.
Kupiłeś knedla, chwała Ci za to, zapowiedziałeś rozpoczęcie prac renowacyjnych, piaskowanie itp, super. Tego się trzymaj, pokazuj postępy prac, dokumentuj fotograficznie, wtedy będzie zainteresowanie tematem :) Osobiście jestem sceptycznie nastawiony co do losów jakie czekają Twoją Jawę, o Czesi nawet nie wspomnę, ale obym był w błędzie.
Rozumiem, żadnych przeróbek,dopiero co zapoznaję się z forum i lekturami, więc najpierw poczytam zanim coś napiszę Dziękuję za poradę
-
Był model jawy 632, z wyglądu blach TS, ale silnik taki jak w 634. Na 99% był z alternatorem. Jakbyś chciał zrobić replikę 632 to proszę bardzo. Ale jak chcesz zrobić renowację tego co masz to faktycznie poczytaj nie tylko renowacje robione przez użytkowników forum ale też zajrzyj do biblioteki. Są tam instrukcje obsługi, instrukcje serwisowe itp. Warto sięgnąć do tych materiałów.
3mam kciuki za postępy prac!
-
Velorex to chyba 562 nie 652.
A tak z ciekawości bo nie zrozumiałem Cezeta ma zamontowany ten wózek czy po prostu kupiłeś w komplecie.
-
Kibicujemy ci Krystian w tej renowacji ale jeżeli chcesz wyremontować TS z pierwszego zdjęcia i nigdy nie robiłeś kompleksowej renowacji to przemyśl to ze trzy razy zanim zaczniesz. W tym sprzęcie nie ma ani jednej sprawnej części więc koszta mogą cię pokonać. Realnie to koszty w przedziale 5-7 tysięcy złotych bez kosztów zakupu motocykla. Każdy kto robił to potwierdzi. Oczywiście koszt zależy od ilości i jakości wymienionych gratów ale gdybyś nawet zszedł do 4tyś w co wątpię to lepiej zastanów się nad zakupem motocykla w miarę sprawnego. Nie chcę cię odstraszać lecz przeciwnie- wolałbym abyś nie zraził się do tych fajnych sprzętów na starcie. Powodzonka!!!
-
Velorex to chyba 562 nie 652.
A tak z ciekawości bo nie zrozumiałem Cezeta ma zamontowany ten wózek czy po prostu kupiłeś w komplecie.
Nie zauważyłem, mój błąd ,tak jak piszesz 562 :)
Znaczy się był osobno,nie był podłączony do Cezety tylko kupiłem komplet bo tak chciał sprzedać
EDIT:
Kibicujemy ci Krystian w tej renowacji ale jeżeli chcesz wyremontować TS z pierwszego zdjęcia i nigdy nie robiłeś kompleksowej renowacji to przemyśl to ze trzy razy zanim zaczniesz. W tym sprzęcie nie ma ani jednej sprawnej części więc koszta mogą cię pokonać. Realnie to koszty w przedziale 5-7 tysięcy złotych bez kosztów zakupu motocykla. Każdy kto robił to potwierdzi. Oczywiście koszt zależy od ilości i jakości wymienionych gratów ale gdybyś nawet zszedł do 4tyś w co wątpię to lepiej zastanów się nad zakupem motocykla w miarę sprawnego. Nie chcę cię odstraszać lecz przeciwnie- wolałbym abyś nie zraził się do tych fajnych sprzętów na starcie. Powodzonka!!!
Ja już się dawno zaraziłem :D Tak wiem liczę się z tym że tyle to będzie kosztować,lecz przeciwnie chcę robić właśnie ten i zrobić konkretnie bo już u mnie zostaję ,nie ma być szybko i tanio,tylko raz a konkretnie i nie będę oszczędzał na nią bo Jawa to moje marzenie od dawna więc działamy ;) dzięki :)
Mała prośba. Nie pisz posta pod postem. Każdego swojego posta możesz edytować używając opcji "MODYFIKUJ" - Rozz
-
ja jestem na etapie konczenia mojej jawy . trwało to prawie 11 miesięcy i powiem ci że jak już będzie wglądała że prawie koniec to tak naprawdę dopiero połowa . zacznie się, to trzeba dorobić, to przerobić a to mam źle złożone itd. powodzenia i wytrwałości życzę ;)
-
jeśli pieniądze to nie problem pozostaje życzyć wytrwałości bo kupa roboty Cię czeka a przy tym nerwów niekiedy ;D