Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Opowieści warsztatowe => Wątek zaczęty przez: wikingc1 w Grudnia 30, 2019, 20:59:07
-
Cześć.Korzystając z małego nieszczęścia postanowiłem założyć ten wątek (o tym na końcu), Jawa remontowana wolnymi chwilami od lutego, silnik już w miarę fajnie chodzi (aż za fajnie ) problem jest jeszcze z odpalaniem zimnego ale to już wiem na pewno że to gaźnik.Z ciekawszych patentów to czoło wału przerobiłem na oringi, ciekawe jak długo to wytrzyma, wał po mojej Tajwańskiej regeneracji, był w stanie tragicznym udało mi się go ustawić na 5setek na srodku, 2 i 3 na bocznych czopach. Układ ładowania 9 diodowy, nie ma efektu słabszego świecenia świateł na wolnych obrotach a jakie jest napięcie muszę pomierzyć. W tłumikach zamiast uszczelek sznur do uszczelniania dzwiczek w piecach.
Poza tym staram się zbliżyć do oryginału. Tłumiki na razie pomalowane na czarno ( jak będzie jeździć i będzie kasa to będą nowe)
Dziś była jazda próbna, jeździ fajnie ale jak odkręcę mocniej manetkę to trochę chyba za bogato ma bo kopci bardzo. Już mając wracać ok 3 km od domu trochę mocniej przyspieszając przy ok 50 km/h coś dupło. dobrze że na prostej to nie zaliczyłem gleby, pękł łańcuch a właściwie odpieła się zapinka łańcucha, co się stało jest na zdjęciach. Powrót też miałem ciężki bo wybrałem krótszą drogę przez zaorane pole i w połowie poległem. Na nogach poszedłem do domu pozbierałem graty i autem pojechałem "naprawiać". Z tyłu wszystko połamane, nawet tablicy sie dostało.
-
Korzystając z pogody odbyła sie pierwsza sensowna jazda próbna, całe 70 km i bezawaryjnie :o . Kilka foto