Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: kamil199402 w Grudnia 15, 2019, 17:36:45
-
Mam nowe łożyska fag. Z plastikiem. I się zastanawiam czy tak może zostać czy od strony walu wywalić ten plastik . Temperatura / smarowanie . Wydaje mi.sie że.jak zostanie będzie.ok .
Od strony simeringa oczywiście zostawię zawsze to.lepiej.
W oryginalne były golasy jak wiadomo .
Jakie wasze doświadczenia.
-
ja bym wyrzucał oba plastiki jak zostawisz oba jak będzie ono smarowane ? :-\
-
Wywalaj obydwa krycia jak zostawisz jedno to pozbawisz simwring jakiegokolwiek smarowania szczególnie jak łożysko jest kryte plastikiem a on też potrzebuje chociaż szczotkowego smarowania .
-
To zrobię inaczej..kupie nowe faga bez krycia a te może się przydadzą kiedy. No dobra to w takim razie w skrzyni ta sama akcja z obydwu stron? Bo narazie wszystkie mam kryte.
-
Nie przesadzaj ja kupuję prawie zawsze kryte bo są łatwiej dostępne i wydłubuje krycia. będzie jeździć to jest takie samo łożysko tylko z osłoną antypylowa
-
Ja wiem że to jest takie samo łożysko:)
Więc skrzynie też zrobię w takim razie lozyskiem bez osłon.
-
Mam teraz na stole silnik właśnie z krytymi łożyskami wału. Świeżo po złożeniu czyimś. Smar stały spłynął i pozostał na "dole" simmera. Zdejmij osłonki, łożysko do odtłuszczacza na 3 min, potem obowiązkowo sprężonym powietrzem wydmuchać pozostalości.
Do skrzynki też nie ma sensu ładować krytych chociaż temperatur jak i obrotów teoretycznie nie ma przekroczonych do smarowania stałym smarem