Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: BALON w Października 23, 2019, 22:17:06
-
Kupiłem takiego pieczka i trzeba by coś z tym zrobić
Cezet 471.0 czyli pojemność 250 z 1975r
Tabliczka znamionowa po angielsku podobno wersja na Belgie
Odpala i zarejestrowana na żółta tablice
Ale mam kilka pytań
Pół osłona łańcucha
Wiem że mają być pełne ale że to jest wersja exportowa?
Przednia felga jest chromowana a tylna aluminiowa
Jakie mają być?
Pasuje ten uchwyt z jakiejś innej cz/jawa?
-
Ktoś pomoże :'(
-
Z tego co widziałem na zdjęciach to raczej fele powinny być aluminiowe.
Osłona łańcucha raczej była pełna, widać ten dynks który jest przykręcony do pokrywy zapłonu nieorginalny/rzeźbiony przez kogoś.
Silnik 250 ma na pewno inne kartery, cylindry, głowice i wał. Wał rózni się wykorbieniem( skok tłoków jest mniejszy, korbowody takie same). Tłoki i pierścienie u nas raczej Ciężko będzie kupić ale w czechach na pewno dostępne.
-
Uchwyt przy siedzeniu jest nietypowy. Cezety 472 4 5 6 miały spawany w całości, jawa 634 ma odkrecany ale nie spasuje. Na wiosenym była taka cezeta mam kilka zdj. Niestety nie pamiętam czyja.
-
Balon pokaż foty całej cezety bo to bardzo ciekawy model, mało spotykany u nas
-
Poniżej zdjecia poglądowe 471.0
-
Jak dobrze Pamiętam to gość który był na 250tce na wiosennym to jakiś kolega Darola...
-
Ponizej info od znajomego z czech ktory posiada 471dot dylematow 471:
"To mu napis ze oslona plna ,felgi aluminium a i uchwyt jest z cz 175/501"
https://www.motoren.sk/madlo-zadne-lestene-zavit-m8---cz-501502-e7570
-
Wczorej trochę walczyłem i dało się zrobić z 10km
Co do wału głowic cylindrów i tłoków to się zgodzę
Ale cały dół silnika wydaje się bliźniaczy do jawy 350
Ktoś wie z jakiego modelu szukać felgi aluminiowej do przodu?
I czy przednia i tylna ma mieć tą samą szerokość ?
Jedna cz wersja na Anglię https://www.cezetmania.info/motorky/index.html?item=210
Jak jest mocowana pełna osłona łańcucha?
W odpowiedzi na osłonę łańcucha dalej się waham wszystko wygląda na orginał
Moje tak jak cz custom
http://www.cezetmania.info/obsah/cz-250-custom-57.html
Jeden czech powiedział źe to export na Belgie
Źe tam mieli takie przepisy że nie mogło być pełnej osłony
-
Na zdjęciu gdzie osłona wchodzi pod pokrywę zapłonu i karter widać przynitowane do karteru blachy służące do prowadzenia pełnej osłony łańcucha, ten element przykręcony do pokrywy zapłonu na śruby nie wyglada na fabryczny orginał. Pełna osłona łańcucha jest mocowana przez zaciśnięcie jej dwóch połówek na blasze osłaniającej zębatkę. Co do karterów to różnica jest w średnicy otworów na tuleje cylindrowe(z racji mniejszej średnicy cylindrów) klocek też chyba jest inny.
Sprawdziłem, kartery są takie same jak w 350, poprostu ścianki cylindrów 250 są dużo grubsze, niz w 350
-
Ma ktoś może zdjęcie jak jest mocowana pełna osłona do wahacza
Dalej się gryze tym problem z osłoną
Niema tam śladu po wymianie wahacza
Farba na wachaczu jest identycznie pokryta patyną jak na reszcie ramy
Wachacz jest identyczny jak 477
-
Wahacz nie ma żadnego mocowania do osłony. Osłona zaciska się na blasze osłaniającej zębatkę napędową. We wszystkich cezetach 472.3,4,5,6 jest tak samo rozwiązane.
-
Aha
Bo jak widać mój Wachacz ma uszko do przykręcenia pół osłony
Chyba muszę się skupić na tej małej osłonce
Może ona jest fabryczna tylko kiedyś była na nitach nity odpadły to przykręcili na górę śrubami
-
Jeśli chodzi o koło przednie to obręcz aluminiowa z mz pasuje, więc można nowe koło zrobić ostatnio zrobiłem sobie koło do velorex na obręczy z mz trophy ( wiem że to forum jawy i nie lubi mz ale poprostu obręcze pasują ;) )
-
Jeśli chodzi o koło przednie to obręcz aluminiowa z mz pasuje, więc można nowe koło zrobić ostatnio zrobiłem sobie koło do velorex na obręczy z mz trophy ( wiem że to forum jawy i nie lubi mz ale poprostu obręcze pasują ;) )
Be czesi kupowali te aluminiowe od niemców z mz.
-
Jeśli chodzi o koło przednie to obręcz aluminiowa z mz pasuje, więc można nowe koło zrobić ostatnio zrobiłem sobie koło do velorex na obręczy z mz trophy ( wiem że to forum jawy i nie lubi mz ale poprostu obręcze pasują ;) )
Be czesi kupowali te aluminiowe od niemców z mz.
A w zamian robili np łańcuchy i silniki do trabantow.
-
Jeśli chodzi o koło przednie to obręcz aluminiowa z mz pasuje, więc można nowe koło zrobić ostatnio zrobiłem sobie koło do velorex na obręczy z mz trophy ( wiem że to forum jawy i nie lubi mz ale poprostu obręcze pasują ;) )
Be czesi kupowali te aluminiowe od niemców z mz.
A w zamian robili np łańcuchy i silniki do trabantow.
Czesi robili silniki do trampków? Czy tylko jakieś podzespoły?
-
Dzięki za info w sprawie felgi
Widzę temat ostro poszedł
Zaraz będzie cezet z silnikiem trabanta :P
PS może mi ktoś zrobić zdjęcie osłony łańcucha w cz 472.3 lub 4
-
Rozztocz, całe silniki z tego co pamiętam. Balon chcesz na motocyklu czy luzem?
-
Na motocyklu może być kilka zdjęć
Interesuje mnie cała osłona od silnika
-
Nie wiem czy pomogę, ale kupiłem wczoraj na części takie cudo i ku mojemu zdziwieniu ma pełną osłonę. Jak chcesz, to mogę cyknać więcej fot jeżeli to o to chodzi.
-
Znalazłem fotki z wiosennego