Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: atari001 w Października 05, 2019, 17:47:40
-
witam
panowie jak sciagnac lozyska z tego karteru zeby niczego nie popsuc?a dwa czy ten wydech da sie rozebrac bez krojenia go? ::) wydech rybka
-
nagrzej karter porządnie np na kuchence elektrycznej i puknij karterem o pieniek lub o coś innego drewnianego. Łozysko powinno samo wypaść.
-
Ostatnio robiłem sobie wydechy do kivacki i rozebrałem je bez żadnego problemu, z tej perspektywy wyglądają identycznie, próbowałeś już coś wyciągać?
-
co do lozysk z karteru od strony pradnicy podgrzewalem opalarka karter wybilem nasadka 32 pobijajac gumowym mlotkiem wyszylo ladnie ale tu sa dwa. A to miedzy lozyskami gwintowane to jest tzw. "labirynt"?
-
Ostatnio robiłem sobie wydechy do kivacki i rozebrałem je bez żadnego problemu, z tej perspektywy wyglądają identycznie, próbowałeś już coś wyciągać?
no wlasnie probowalem, tak i siak ,i nic nie chce drgnac
-
Pomiędzy lozyskiem od strony wału A labiryntem jest pierścień segera.
-
co do lozysk z karteru od strony pradnicy podgrzewalem opalarka karter wybilem nasadka 32 pobijajac gumowym mlotkiem wyszylo ladnie ale tu sa dwa. A to miedzy lozyskami gwintowane to jest tzw. "labirynt"?
Nie masz nic wybijać nasadką. Takie wybijanie niszczy gniazdo łozysk. Nagrzej karter puknij wewnętrzną stroną karteru o pieniek i łozysko wypadnie. Analogicznie postępuj z łożyskiem po drugiej stronie labiryntu.
-
ok dzieki bede probowal ;)
-
witam
panowie jak sciagnac lozyska z tego karteru zeby niczego nie popsuc?a dwa czy ten wydech da sie rozebrac bez krojenia go? ::) wydech rybka
wkład tłumika jest włozony na wcisk, nie ma tam żadnego zabezpieczenia. U mnie w nowym tureckim - samo wypadło podczas jazdy-zarówno końcówka jak i wkład.....
-
witam
panowie jak sciagnac lozyska z tego karteru zeby niczego nie popsuc?a dwa czy ten wydech da sie rozebrac bez krojenia go? ::) wydech rybka
wkład tłumika jest włozony na wcisk, nie ma tam żadnego zabezpieczenia. U mnie w nowym tureckim - samo wypadło podczas jazdy-zarówno końcówka jak i wkład.....
hmm... czyli pewnie sie da
-
Wpierw usuń ten długi pręt od drugiej strony. Może być blokowany zawleczką w dławiku, szczypczykami wyciągnij.
-
U mnie długi pręt nie był niczym blokowany on jest tylko poto żebyś mógł przekręcić ostatnią część tłumika, teraz wystarczy że pociągniesz za wkład tłumika i ci wyjdzie jak nie będzie wychodził to ja bym wypalal lub czyms zalał i tak to będziesz robił i tak
-
1. Do wyciągania łożysk są ściągacze z małymi łapkami wewnętrznymi do łapania za wew. krawędź otworu i wyciągania łożyska.
2. Tak duży karter będziesz miał prblem podgrzać kuchenką czy też propanem. Proponuje autgen.
3. Opcją najprostszą jest włożenie do otworu łożyska kawałka gwintowanego pręta i przyspawanie go do pierścienia wew. Następnie z użyciem poprzeczki z otworem i nakrętki wyciągnięcie pręta wraz z łożyskiem. Wadą tej metody jest zniszczenie łożyska.
-
1. Do wyciągania łożysk są ściągacze z małymi łapkami wewnętrznymi do łapania za wew. krawędź otworu i wyciągania łożyska.
2. Tak duży karter będziesz miał prblem podgrzać kuchenką czy też propanem. Proponuje autgen.
3. Opcją najprostszą jest włożenie do otworu łożyska kawałka gwintowanego pręta i przyspawanie go do pierścienia wew. Następnie z użyciem poprzeczki z otworem i nakrętki wyciągnięcie pręta wraz z łożyskiem. Wadą tej metody jest zniszczenie łożyska.
Uwierz kolego że się da nagrzać karter nawet na palniku turystyczntm.
Ściągacze owszem są różnorakie ale wyciągając nimi łożysko na ZIMNO niszczymy delikatne aluminiowe gniazdo.
Wykorzystajmy zatem fakt że rozszerzalność termiczna amelinium jest większa niż stopu łożyskowego i demontujmy łożyska bezinwazyjnie :P
-
Adam to je amelinium! Tego nie podgrzejesz! ;)
A na poważnie to ja grzałem palnikiem takim prostym zwykłym (lutlampa czy coś) grzałem na piecu kaflowym a i w piekarniku... niczego specjalnego do grzania nie trzeba...
-
ja grzeje opalarka z bd rezultatem ;)