Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Bartass1986 w Października 03, 2019, 07:28:51
-
Witam wszystkich, kilka dni temu kupiłem cz 175 z 1962r, cz jest naprawdę w bardzo ładnym stanie, od 1995r stała cała wysmarowana i zalana olejem do pełna tam gdzie się da. Poprzedni właściciel poinformował mnie ze dobrze zebym wymienił uszczelniacze bo pod koniec eksploatacji troszkę kopciła i tu pytanie: wylałem cały olej z silnika, zdjąłem kapę i na łożysku wału nie ma żadnego uszczelniacza, czy w ogóle takie tam przychodzą i jesli tak to gdzie? od wewnątrz? Ciekawostką jest też to że między kapą a silnikiem nie ma żadnej uszczelki a oleju ani kropli, między karterami też nic nie widzę:), i jeszcze jedno, po zdjęciu cylindra okazało się ze nie ma środkowego pierścienia i przydało by się zrobić szlif, jakie tłoki polecacie? jesli macie coś sprawdzonego to proszę o link.
-
Z prawej strony pod elektrownią jest blaszka na 3 sruby, w ktorej jest iszczelniacz. Z lewej strony masz dwa łożyska na wale i labirynt między nimi. Jak już się bawić w wymianę uszczelniaczy to wymień od razu łożyska za jednym zamachem i najlepiej wał zregeneruj.