Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: piotrekyo w Czerwca 19, 2008, 14:16:29
-
Mam taki problem gdy w mojej cz dam cały gaz jak jade na trójce to do pewnego momentu dobrze sie zbiera ale zaraz zaczyna się buuu i jak dam sprzegło i wejde na wysokie obroty i puszcze sprzegło to przez chwile do 80 jedzie normalnie ale zaraz to samo. CO to może być??
-
zły skład mieszanki - albo za mało albo za dużo paliwa/powietrza
-
mozliwosci sa trzy :
1 zle wyregulowany gaznik
2 zbyt mala ilosc paliwa ( po prsotu gdy zacznie ci se "buu" to sie zatrzymaj i zobacz czy plywak zostaje stracony przez pompke jezeli tak to slychac taki dzwiek uderzajcego precika od pompki o plywak znaczy ze paliwo jest w gazniku )
3 byc moze wina starych kondensatorow ale watpie zeby dwa zepsuly sie na raz na raz
-
obydwie dysze mam zakręcone do koñca. ostatnio mi zgasł odkręciłem świece była cała czarna ale miała iskrę ale wymieniłem na nowe i po paru godz jazdy znowu to samo.(po zmianie świec działała normalnie)
-
czrna swieca to albo ¼le ustawiony zaplon albo ciagnie olej ze skrzyni
-
Jak masz dyszę wkręconą do koñca to ¼le.
Za bogata mieszanka zawala ci świece jak już silnik jest nagrzany.
Odkręć dyszę o 1 obrót.
Pewnie ci pali jak smok wawelski :>
-
jacu święta racja,odrazu po kupieniu cz, miałem identyczna sytuacje, w połowie gdzies drogi zrobiłem dokładnie to samo, wykreiłem o około obrót, no i stała sie swiatłość:P a świeca przepieknie miodowego koloru:P
-
wykręciłem o raz i całkiem zaczęła się mulić potem zmniejszyłem o pół obrotu ale dalej to samo zakręciłem całkiem jest tak jak było iglica też jest ustawiona na najmniejszą dawkę.
-
Iglica 3 ząbek ( po środku ) i śruba składu mieszanki wykręcona o 1 obrót lub o 1,5 obrotu tak pisze u mnie w oryginalnej serwisówce którą dostałem do jawy znaczy sie nie ja tylko mój tata :D
-
problem rozwiązany miałem świece dwóch rożnych firm jedną iskrę drugą ngk jak założyłem drugą iskrę to zaczął działać normalnie