Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Miodek1990 w Czerwca 18, 2008, 09:19:35
-
Tak jak w temacie napisałem, moja jawka bardzo szybko się grzeje... czym to jest spowodowane... bo jest to trochę uciążliwe... pomóżcie... <blink>
<crybaby>
-
Co rozumiesz przez grzeje się? Tzn. że nie możesz ręką dotknąć cylindra po jakimś czasie? Silnik podczas docierania? Jak z jego mocą? Nieprawidłowe jest tyko to, że się grzeje czy np. jest jeszcze słaby?
-
No właśnie cylindrów nie da się dotknąć po jakimś czasie... Silnik nie jest na dotarciu, gdy jest mocno zagrzany mocy też nie traci. W sumie to wszystko jest ok, poza tym, że czasem jak jest mocno zagrzany to pomału wchodzi na obroty i tak to się nic innego nie dzieje... Ale niepokoi mnie to, że coś się może stać przez to "grzanie"... <crybaby>
-
Może mieszanka zbyt uboga...
może coś gażnik szwankuje dysze już wyrobione...
może lewe powietrze się dostaje...
może syf między żeberkami cylindra i nie odprowadzają ciepła dobrze..
może poprostu dajesz jej w pi*** i temu <thumbup>
-
A sprawdzałeś zapłon ?? Może po prostu jest za wczesny ???
Zakładam oczywiście, że temperatura silnika jest "ponadnormatywna", tzn. dosłownie parzy, dymi "powierzchnią" i śmierdzi topioną gumą i plastikiem... . Zbadaj świece - czy nie są nadtopione elektrody, czy na izolatorze nie widać "perełek" żużla... . Reszta - jak pisali koledzy... .
Rozejrzyj sią też, czy w rzemieślniczych sklepach nie znajdziesz gdzieś "na zapleczu" miernika napięcia i temperatury MST-F, kiedyś było to do małych Fiatów - bardzo poręczne w diagnostyce. Czasem da się to jeszcze gdzieś wygrzebać u zaprzyja¼nionego subiekta ... .
Miłego dnia !!
J.
-
Jaki stosunek oleju do benzyny i na ile ustawiłeś zapłon?
-
Już jest wszystko ok... :] zmieniłem dysze, wyczyściłem cylindry z brudu... i chodzi jak trzeba... no a w pi**e też jej dawałem, ale już jeżdżę spokojnie :D