Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: patriotadp w Sierpnia 03, 2019, 20:36:01
-
Witam! Przeglądałem stare wątki o podobnej tematyce ale nie znalazłem odpowiedzi. Mam problem z dziwnym zjawiskiem. Położenie linki od gazu wpływa na obroty silnika. Próbowałem ją poprowadzić pod bakiem, ale skutkowało to brakiem możliwości wyregulowania wolnych obrotów. Gdy puszczę linkę luźno, to udaje się znaleźć wolne obroty ale podczas trącenia linki lub skręcenia kierownicy zostają one zaburzone i najczęściej kończy się na wyjącym gazie. Dodam że praca na gaźniku jest dobra. Po wymontowaniu linki z roll gazu i trzymaniem jej w ręce praca stabilna. Jednak położenie linki wpływa na pracę silnika. Czyżby jakąś wada pancerza ? Na załamaniach linki z rollgazem lub gaźnikiem dochodzi do dodatkowych naciągnięć linki? Dodam że sprawdzane na dwóch linkach (niestety zamiennikach, oryginał się posypał). Ktoś pomoże ?
-
Zamienniki nie zawsze są dobre jakościowo, moim zdaniem linka jest zbyt krótka.
-
Możliwe że jest zbyt napięta. W motocyklach sprawdza się tak, że powinno skręcać się kierownicą i motocykl nie powinien dodawać sam gazu. Robiłem swoją cz 175 487 i kupowałem linkę na 4motor okazała się zbyt krótka i miałem taki sam objaw. Kupiłem drugą na 4jawa.com i elegancko jest jeszcze miejsce na regulację. Dobrze by było zmierzyć starą jeśli posiadasz albo ktoś z forum i porównał z tym co ma dany sklep- wysłać meila żeby zmierzyli.
-
Niestety z linkami od gazu to teraz loteria.
Miałem podobnie. Dopiero 4 kupiona była ok.
Zaznaczam że każda miała inną długość.
I niekoniecznie ta najdroższa okazała się najlepszą wręcz przeciwnie ale to akurat mógł być zabieg okoliczności
-
TO samo miałem z linkami prędkościomierza już rok temu...
U mnie działa to tak - obsada linki gazu z wski 125 w prawą manetkę, najdłuższa linka(a raczej najkrótszy pancerz), prowadzenie linki pod zbiornikiem, lekki łuk tuż nad gaźnikiem, trochę wykręcona prowadnica linki na korpusie przepustnicy i jest gitara.
-
Ja u siebie miałem zbyt krótką linkę i musiała iść luźno co nie było dobrym rozwiązaniem, kupiłem nową na gmoto jest dłuższa ale nie starcza regulacji. Kupiłem teraz na 4jawa wygląda dobrze ale jeszcze nie montowałem jej do cześki
-
Chyba też spróbuję sam ją dorobić. Jakieś rady ? Jaką długość brać (180 cm )? Zmienialiście zakończenie pancerza na jakieś bardziej dostosowane do Jawy? Jak zakańczaliście linkę od strony przepustnicy?