Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Maniolo_LD w Lipca 31, 2019, 23:16:29
-
Jak w tytule, może macie jakieś obserwacje.
-
Nie wiem co tu napisać, ale według praw fizyki itd. to czym wieksza zdawcza to łańcuch robi mniej obrotów więc się mniej zużywa. Ale to takie rozkminki o 11 w nocy ;)
-
Wg mnie większy wpływ ma faza księżyca podczas montażu łańcucha. Spać panowie
-
15z w cz 487 zużyła się doszczętnie przez dwa sezony (7-8tyś). 17z w Cz 472.5 wytrzymała co najmniej dwa razy tyle. Nawet w zwykłym rowerze górskim z przerzutkami najszybciej w tylnym kole zużywa się najmniejsza z zębatek. Im mniej zębów do opracia, tym szybsze zużycie tychże zębów.
-
Adam- chodzi mi o łańcuch, nie o zębatki :)
-
Aaa faktycznie, chyba naprawdę pora spać...
-
Z Zenkiem pogadajcie na temat łańcucha ponad 30tyś km puknął na jednej sztuce ;)
-
Pewnie miał zębatke 50 zębów, ale ludzie mają problemy :o
-
PKMy się kłaniają:) Nie ma wpływu na łańcuch. Chyba że zdawcza nie ma zachowanej osi względem "zębatki tylnej", wówczas rzeczywiście, im większy obwód(większa ilość zębów) tym zużycie większe.
-
A wniosek z tego taki że nie należy roweru parkować koło lodówki ;)
Ja to się zastanawiam, co trzeba palić by mieć takie przemyślenia i rozkminki ? ;D
-
Dragon- dwa pytania pomocnicze z PKM-ów dotyczące przekładni ł.rolkowej:
1. Czy koło łańcuchowe jest w rzeczywistości kołem?
2. Czy przekładnia łańcuchowa jest równobieżna?
-
Właśnie teoretycznie powinno mieć to wpływ na żywotność łańcucha ponieważ zmieniamy ramię (średnicę zębatki ) a jak zmienimy ramie to z prostej fizyki przy zadanym momecie zmienia się siłą na końcu ramienia przynajmniej tak mnie się wydaje zamiast ms (monet skręcając) powinien być mo ( moment obrotowy )
-
i wprost proporcjonalnie zmienia się droga przebyta przez łańcuch na zębatkach i co za tym idzie zużycie sworzni w łańcuchu czyli w/g jeden siurak z tego wychodzi :D
-
Niechaj i będzie to było takie moje szybkie przemyślenie i szybki rysunek na kolanie
-
Chyba na haju do tego, przecież jeśli jedna będzie większa to druga musi być mniejsza żeby przełożenie było takie samo
-
A w cz swojej jak zmieniała mała zębatkę z 18 na 17 zmieniała tylna żeby przełożenie zostało takie same :D
-
Różnica jednego zęba to 1 do 18 czyli około 5 procent, tak dużo że na pewno odczujemy to w trwałości łańcucha
-
A w zaprzęgu masz zdawcza 15 i tylna taka sama :P i co wtedy
-
Nie dyskutuje z barchaniazami
-
;D :D ;D łechtaj moje ego
-
Na małej zębatce łańcuch bardziej się składa więc... wiadomo ;D
-
Mam nadzieje,że to rozwieje wątpliwości.
-
Dragon -pudło, nie w tym problem, ale w ,,szarpiącym" charakterze pracy przekładni łańcuchowej. Co się robi, żeby przekładnia miała płynniejszy bieg? Wcześniejsze pytania nadal aktualne.
-
Mniejsza zębatka mocniej ciągnie łańcuch niż większa, ale czy go bardziej niszczy, to nie wiem.
-
Quizy z zaskoczenia, uwielbiam takie!
1. Nie
2. Nie
3. To samo, co robimy gdy nam motor szarpie łańcuchem napędowym podczas jazdy(głównie 4T).
Jak się mylę z ogromną chęcią poszerzę wiedzę.
-
Nie no...
Ale na obrone Maniolo powiem jedno :) on chociaz pije :p
-
Nie no...
Ale na obrone Maniolo powiem jedno :) on chociaz pije :p
Kurde,poleglem i to na trzeźwo...
-
Ale macie rozkminy. Wszystko zalezy od przelozenia. Jesli z tylu jest zebatka o tej samej ilosci zebow to wieksza zebatka z przodu powoduje wieksze naprezenie lancucha. Jeszcze bardziej w dupe dostanie lancuch jak damy z tylu mniejsza zebatke.
Dobry przyklad dal ktos z rowerem. Zebatka najmniejsza z tylu zuzywa sie najbardziej i lancuch bo trzeba duzej sily przylozyc aby jechac. Po to sa przerzutki aby ich uzywac.
Tak samo w aucie jak ktos bedzie mulil na wyzszych biegach to w dupe dostaja panewki , lozyska skrzyni , przekladnia , sprzeglo itp itd.
-
Z Zenkiem pogadajcie na temat łańcucha ponad 30tyś km puknął na jednej sztuce ;)
Zenek kiedyś wspominał że zdawczą zębatke ma 19z. Do tego dochodzi emerycki styl jazdy czyli duszenie moto na niskich obrotach. Wykończy sie wał, łozyska, czopy, ale łańcuch żyje 30 tyś :P
Ostatnio byłem u Zenka, twierdzi że łańcuch nadal fabryczny ;D