Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: suchy w Września 10, 2018, 22:15:31
-
Na tym etapie jest to ta sama ilość zębów i ten sam rozmiar łańcucha,
będą jednak dalsze modyfikacje, Mariusz mnie nakręcił dorabiając od podstaw zabierak.
Trochę się zeszło, 4 lata. Ale obiecałem więc jest.
Łańcuch 520, zębatka tył 42z, przód 14z i 15z, oznaczenia zębatek są na zdjęciach.
Planowałem zabrać ten przerobiony zabierak na zlot żeby pokazać na żywo ale wyszło jak w Kilerze,
" wyłożyłem na biurko żeby nie zapomnieć i zapomniałem"
Dobierając zębatkę na tył musiałem uwzględnić;
- maksymalną średnicę z uwagi na pełną obudowę łańcucha w CZ
- ulokowanie otworów do śrub mocujących żeby zgrać z ukształtowaniem zabieraka
przy przedniej;
- też średnicę maksymalną
- oczywiście wielowypust
- ilość zębów żeby wybrać oczekiwane przełożenie
Testy drogowe raczej już w przyszłym sezonie.
To tyle.
-
Super sprawa.
-
I tyle w temacie
-
https://www.youtube.com/watch?v=wV2mfoBRWJk
-
Marku, jaki jest koszt wykonania tego?
I czy można Ci to zlecić.
-
Również mnie czeka wymiana zestawu napędowego. I dokładnie coś takiego potrzebuję zrobić. Jak widać się da i trzeba się brać do roboty.
-
Toczenie było dwu etapowe, najpierw trzeba stoczyć zabierak po płaszczyźnie zębatki aż cała się odsłoni i ją zbić z zabieraka.
Potem to już z górki, zabierak z powrotem na tokarnię i stoczyć do średnicy wewnętrznego otworu nowej zębatki.
Kosztowało mnie to tyle co zapłaciłem tokarzowi 30zł. Plus oczywiście zębatki, tył 90, przód po 45.
Maliniak, można mi zlecić ale to chyba jest za proste żebyś to zlecał. Dorzucę parę zdjęć dla ułatwienia.
Nie mam zdjęcia po stoczeniu zabieraka do nowej zębatki bo tokarz mi to skręcił w dodatku na klej i nie chciało mi się rozkręcać żeby robić zdjęcia.
-
Ten zestaw to mocniejsze i trwalsze zębatki, łańcuch oraz zmiana przełożenia na teoretycznie szybsze.
Dobrze rozumuję?
-
Ten zestaw to mocniejsze i trwalsze zębatki, łańcuch oraz zmiana przełożenia na teoretycznie szybsze.
Dobrze rozumuję?
Przełożenie zbliżone, reszta się zgadza.
Nie mam chwilowo dostępu do tokarki i do tokarza. Odezwę się :)
-
Przełożenie fabryczne
w CZ to 18x52 czyli 2,88
w Jawie 17x52 czyli 3,06
z wozem 15x52 czyli 3,47
a te co będę zakładał
to 15x42 czyli 2,80
lub 14x42 czyli 3,00
do wozu 12x42 czyli 3,5
czyli pi razy drzwi to samo.
Wyliczona teoretycznie długość łańcucha 520
Łańcuch 428 126 ogniw x 12,7 mm (1/2") = 1600,2 mm
Łańcuch 520 1600,2 mm : 15,88 mm (5/8") = 100,77 ogniw
I tabelka z łańcuchami.
-
Suchutki a jak myślisz ile ogniw łańcucha muszę kupić aby to pospinać?
-
Wyliczona teoretycznie długość łańcucha 520
Łańcuch 428 126 ogniw x 12,7 mm (1/2") = 1600,2 mm
Łańcuch 520 1600,2 mm : 15,88 mm (5/8") = 100,77 ogniw
Adamu2T do tablicy,
czy moje teoretyczne wyliczenia długości łańcucha możesz potwierdzić w praktyce?
-
Adamu 2T robił modyfikację u siebie. Nie mogę znaleźć albo nie napisał ile ogniw łańcucha trzeba było.
-
Przyszedł dzisiaj łańcuch do nowego zestawu. W porównaniu do jawowskiego jest potężny.Adam to 520?Ile potrzeba ogniw?
Tak to 520, z o-ringami. Suchy wyliczył, że potrzeba 110 ogniw, ten ma 118.
Z tym że ja wyliczyłem 101 ogniw.
-
czyli 110 powinno być ok.
-
Jestem!! Ja kupiłem na allegro najtańszy o-ringowy łańcuch. Miał on bodajże 130 ogniw i trzeba go było skrócić. Nie pamiętam na ile. Jutro mogę pomierzyć. W zestawie była spinka tamże z tym nie ma najmniejszego problemu.
-
Są jeszcze jacyś chętni na przetoczenie zabieraka?
Jeśli tak po proszę o kontakt na pw.
-
Adamu mierzyłeś ilość ogniw?
-
Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...
-
Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...
A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.
-
Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...
A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.
Ooo to już wiem jak mierzyć ogniwa w łańcuchu ;)
Teraz pytanie jaki łańcuch kupić? Tak adekwatnie do całości... Ale też żeby nie przesadzić z ceną...
-
Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...
A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.
Ooo to już wiem jak mierzyć ogniwa w łańcuchu ;)
Teraz pytanie jaki łańcuch kupić? Tak adekwatnie do całości... Ale też żeby nie przesadzić z ceną...
Podbijam :D
-
Jeżeli łańcuch będzie w osłonie, ładował bym zwykła 520 bez oringów np coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/ir-lancuch-napedowy-did-520-102-suzuki-yamaha-6674490188
U mnie będzie bez osłony, dlatego zdecyduje się na coś z oringami:
https://allegro.pl/oferta/lancuch-napedowy-did-520-vx2-gb-104-ogniw-zloty-7873949415?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=NjI4NGUwNGYtNjFhMS00NzcxLWJjZTYtY2I4MDk0MmIyYzliAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=ebbfb470-50dd-4905-af0a-838db1b1ed81
-
Byłem ostatnio w jednym ze sklepów i bez oringowy łańcuch mogłem kupić za 140zł. Oringowy 180 więc czy w osłonie czy bez zamierzam dorzucić te 40zł, mieć DIDa i święty spokój.
Edit:
Aaa no i wczoraj mój tokarz dostał zlecenie na dwa zabieraki... Za tydzień powinienem odebrać gotowce
-
Rozi a jakiej firmy to łańcuch? :)
-
Rozi a jakiej firmy to łańcuch? :)
Malina napisałem wyżej, że DID
-
Rozi a jakiej firmy to łańcuch? :)
Malina napisałem wyżej, że DID
Alkohol mi rozmyl :)
-
Miałem pisać, żebyś zaprzestał alkoholizowania się!
-
Miałem pisać, żebyś zaprzestał alkoholizowania się!
Dobrze Tato :*
-
Pasują jeszcze takie zębatki bez zgrubienia przy wieloklinie, typ JTF569.
https://gmoto.pl/szukaj.html?query=JTF569 (https://gmoto.pl/szukaj.html?query=JTF569)
-
Czyli taki Did co ma 102 ogniwa podejdzie?
-
Czyli taki Did co ma 102 ogniwa podejdzie?
Tak. Nawet śmiem twierdzić, że można go skrócić do 100 ale ja nie próbowałem, bo przy 102 mam regulację "na połowie" a możliwości skrócenia w obecnym garażu nie miałem.
-
Czyli taki Did co ma 102 ogniwa podejdzie?
Tak. Nawet śmiem twierdzić, że można go skrócić do 100 ale ja nie próbowałem, bo przy 102 mam regulację "na połowie" a możliwości skrócenia w obecnym garażu nie miałem.
W takim razie biere
-
Próbowałem wrzucoc taka 520 w oslone gumową. Wejsc wchodzi ale przesuwa się jak... Nie powiem co w kim ;)
Dorabiam taki dekielek jak na zdjęciu zamiast osłony, dobrzr ze pomalowałem zabierak na czarno :)
-
Jak dałeś nówki gumy to wiadomo,nawet standardowy łańcuch jeździ ciasno ;D
-
Tak to wyszlo z tym dekielkiem.
-
:)
-
No weź Malina śrubka ci się zardzewiała :P
-
No weź Malina śrubka ci się zardzewiała :P
Ślupka jest do zmiany na nierdzefno.
-
Jakby się ktoś zastanawiał jeszcze czy 520 zmieści się w oryginalną osłonę to oświadczam że trzeba się nawku*wiać i nakombinować ale DA SIĘ!
(https://i.postimg.cc/c6Z6BN8w/IMG-20200311-111928.jpg) (https://postimg.cc/c6Z6BN8w)
Aha. Osłona jest plastikowa (zamiennik z 4motor). Ktoś pamięta grubość podkładki którą trzeba wrzucić jak się bez osłony jeździ? Bo jej brakuje
-
Temat okazał się bardzo pomocny, jak dobrze pójdzie to czesia będzie miała 520 o-ringową.
-
Dorabiam taki dekielek jak na zdjęciu zamiast osłony, dobrzr ze pomalowałem zabierak na czarno :)
Taki dekielek jest fabrycznie w CZ 180
-
Dekielek sie sprawdza, łańcuch idzie prosto, nic nie ociera a dodatkowo mamy osłonięte łożysko.
Jak poskladam po kimś silnik zrobię dłuższe testy :)
-
Mały "apdejt"
Niestety ale gumy łańcucha albo trzeba porządnie rozwiercać albo kombinować coś innego...
Dopiero dziś wyjechałem troszku dalej niż wkoło komina i niestety ale gumy się stopiły i łańcuch je rozerwał. Osłona plastikowa też pozostawia wiele do życzenia...
Wracam do opcji bez osłony, póki co. Może będę coś kombinował od Cezety 175...
-
Hej, czy taki łańcuch będzie pasował?
https://allegro.pl/oferta/tdh-420uo-140-lancuch-140-ogniw-o-ring-8209375106?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
-
Hej, czy taki łańcuch będzie pasował?
https://allegro.pl/oferta/tdh-420uo-140-lancuch-140-ogniw-o-ring-8209375106?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
To jest 420. Jak już to taki:
https://allegro.pl/oferta/tdh-520h-118-lancuch-118-ogniw-bez-o-ringow-8209284639
Ja mam DID'a u siebie...
-
No właśnie ma być z oringami bo nie będzie osłony. Czyli taki podejdzie?
https://allegro.pl/oferta/tdh-520uo-118-lancuch-118-ogniw-o-ring-do-650ccm-8209276107?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
-
Podejdzie i jeszcze Ci ogniwek na breloczki zostanie :D
-
Podejdzie i jeszcze Ci ogniwek na breloczki zostanie :D
Potwierdzam!
-
No to gitara, zamawiam i montuje bo reszta już przygotowana.
-
w zalezności od wielkości zębatki tak 109 wykorzystasz 8)
-
Tyle zostało z tego założonego łańcucha. Czyli wyszło 110 ogniw...
A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.
Na zdjęciu jest opakowanie po łańcuchu 118 ogniw, na tym opakowaniu leży 18 ogniw.
Czyli do moto poszło 100 ogniw. Zapewne z przodu masz zębatkę 14z.
Ja do cezetki kupiłem łańcuch ze 100 ogniw i jest to minimalna ilość. Przy takiej ilości ogniw luz na łańcuchu jest wystarczający a śruba do regulacji wykręcona prawie na max. Zębatka przednia 14z.