Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Lakiernictwo & blacharka => Wątek zaczęty przez: mach w Lipca 02, 2019, 14:07:16
-
Czołem Panowie. Żeby nie było, że tylko się dowiaduję, a sam od siebie nic nie daję, podzielę się z Wami niedawnym odkryciem. Otóż może się zdarzyć, że kupicie sobie motór, którego przedni błotnik będzie przyozdobiony wymalowanym numerem rejestracyjnym. No i może zechcecie się go pozbyć. Ja w każdym razie chciałem. Nie wiem kurła czym to ktoś namalował wcześniej, warstwa była czarna i gruba. Zacząłem od nitro. Po piętnastu minutach ręcznego szorowania namoczoną w nitro szmatą uzyskałem taki efekt, że rejestracja rozpoczynająca się od OPA zamieniła się na LPA.
Zdążyłem się już trochę naćpać tym nitro nawet, gdy przyszedł sąsiad, zobaczył co wyczyniam i zaproponował środek do usuwania starych powłok lakierniczych, który akurat miał pod ręką. Trochę dygałem, nawet gdy wyczytałem na opakowaniu, że środek ów nie rusza lakierów dwuskładnikowych. Ale ponieważ nie widziałem szans na ogarnięcie tego za pomocą szmaty z nitro w ciągu najbliższych dwóch miesięcy, postanowiłem spróbować. Jakież było moje zdziwienie, gdy po dłuższej chwili czarna farba spęczniała i dała się delikatnie zdrapać nożykiem (te bardziej spęczniałe elementy schodziły normalnie palcem). Lakier z błotnika pozostał nieruszony. Zachęcony uzyskanym efektem pojechałem po całości - jak nietrudno się domyślić, reszta farby też zeszła.
Potem tylko przejechałem dwuetapowo pastą polerską i teraz jest gites. Zatem jakby ktoś życzył sobie pozbyć się chałupniczego malowania farbą olejną, bitexem czy czym tam, to polecam "Środek do usuwania starych powłok" firmy v33. Działa jak trzeba.
-
Dzięki. Dobrze wiedzieć.
-
Fajna rzecz. Ja 10 lat temu sie z tym męczyłem na szczęście u mnie poszło łatwo