Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Agent 634-7 w Czerwca 15, 2008, 10:16:10

Tytuł: Kłopot z cewkami albo świecami :/
Wiadomość wysłana przez: Agent 634-7 w Czerwca 15, 2008, 10:16:10

Witam.
Ja mam taki problem iż jeszcze przed tym bigosem z cylindrem nie mogłem na lewym garze je¼dzić na świecy krótko gwintowej ponieważ ten gar wyłączał sie poniżej 1400 obr/min, wkręciłem długo gwintową i jak by ręką odją.
I pytam czy to może być wina cewki od lewego cylindra czy od świecy.
Dodam że krótko gwintowa to Iskra f90 a długo gwintowa to champion ale nie pamiętam jaka.
Pytam bo akurat robie liste co kupić do motorka żeby chodził należycie.
Mam nadzieje że to cewka i nic innego.

Tytuł: Odp: Kłopot z cewkami albo świecami :/
Wiadomość wysłana przez: lluke w Czerwca 15, 2008, 10:37:15

Jak długo gwintowaną?? Dawałeś jakieś podkładki czy co?? Jeśli chodził na innej świecy to znaczy że tamta była do dupy

Tytuł: Odp: Kłopot z cewkami albo świecami :/
Wiadomość wysłana przez: Agent 634-7 w Czerwca 15, 2008, 10:58:29

Nawet kupiłem nowe świece i wkręciłem do lewego i dupa poniżej 1400 obrotów lewy gar padał a jak wkręcę świece z długim gwintem to motor cyka pięknie 1000 obrotów i chodzi jak marzenie.
Ta z długim gwintem jest bez podkładek i nie wiem albo cewka poniżej tych 1400 obr nie pobiera prądu i nie daje iskry albo ja już sam nie wiem

Tytuł: Odp: Kłopot z cewkami albo świecami :/
Wiadomość wysłana przez: Mienki w Czerwca 15, 2008, 11:24:39

świeca z długi gwintem ma zapewne wyższa ciepłotę, spróbuj zastosować iskry 95 lub f100, a świeca z długim gwintem to nie jest dobry pomysł w silniku jawy gdyż mimo iż tłok w nią nie uderzy to znaczne wysunięcie świecy może doprowadzić do wypalenia dziury w tłoku....

Tytuł: Odp: Kłopot z cewkami albo świecami :/
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Czerwca 15, 2008, 12:16:14

Mienki : prawda . Jak rowniez moze wystapic spalanie stukowe i wtedy wszystkie lozyska walu ucierpia .