Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: lutek w Czerwca 10, 2019, 22:36:08
-
Pany taka sytuacja.
Po założeniu bezpiecznika na plusie 15A na wolnych obrotach. upaliło go.
Po podmienieniu na 20A motor odpalił (kontrolka luzu gasła, po pstryknięciu zapalała się } Po chwili upaliło bezpiecznik i cały zapłon od Janka padł.
Janek wysłał mi nowy zapłon typowy dla 6v i znowu po założeniu upaliło bezpiecznik na wolnych obrotach, ale zauważyłem że mruga żarówka od biegu jałowego. Kontrolka luzu gasła na wolnych obrotach po stuknięciu w nią zapalała się , ale paliło bezpiecznik. Jak spaliła się totalnie żarówka to motor zaczął normalnie pracować. Założyłem nową żarówkę i też jest ok.
Czy to możliwe że moduł zapłonu upalił się przez uszkodzoną żarówkę??
Jaki bezpiecznik stosować do instalacji 6V?
Spalony moduł pojechał do naprawy, czy diagnozy do Janka.
-
Może to nie wina żarówki, tzn nie bezpośrenio, ją też pali z jakiegoś powodu. Miałem podobny problem waliło mi bezpiecznik z uwagi na zwarcie w instalacji a finalnie spaliło moduł.
-
Może to nie wina żarówki, tzn nie bezpośrenio, ją też pali z jakiegoś powodu. Miałem podobny problem waliło mi bezpiecznik z uwagi na zwarcie w instalacji a finalnie spaliło moduł.
Bynajmniej dziwna sytuacja. Po wymianie żarówki biegu jałowego wszystko wróciło do normy.
Na jak długo??? :-X
-
Może oprawka żarówki którą wymieniłeś robi zwarcie
-
Może oprawka żarówki którą wymieniłeś robi zwarcie
Cenna uwaga! ::)