Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Maniolo_LD w Czerwca 05, 2019, 12:16:58
-
Przeglądając materiały o Yezdi znalazłem info o stosowaniu tych gaźników w Jawach/Yezdi.
Może komuś się przyda informacja.
http://www.yezdi.com/motorcycles/cl-ii
https://www.paccoindia.com/twowheelercarburettorscarburetors.html (https://www.paccoindia.com/twowheelercarburettorscarburetors.html)
https://prom.ua/p624745343-karbyurator-yava-250.html (https://prom.ua/p624745343-karbyurator-yava-250.html)
-
https://allegro.pl/oferta/gaznik-cz-jawa-pacco-175-250-350-6v-634-7946560327
-
Gazmik z linku allegro to zwykla kopia Jikova produkowana przez Pacco w Indiach.
P-47Y to zmodyfikowany gaznik Mikuni VM i konstrukcyjnie jest bliski gaznikom Mikcarb.
Na przyklad, Mikcarby maja uklad ssania a P-47Y zatapiacz. Chodzilo chyba o obnizenie ceny gaznikow do Yezdi.
https://www.jawamotorcycles.com/kommuniti/spares-accessories/carburettor-pacco-p47y (https://www.jawamotorcycles.com/kommuniti/spares-accessories/carburettor-pacco-p47y)
Mozna je kupic na eBayu.
https://www.ebay.com/itm/Carburettor-Carb-Assembly-Pacco-P-47Y-Jawa-D-250cc-Motorcycle-GEc/153289852336?epid=21027377900&hash=item23b0c985b0:g:CaYAAOSwSlpbZZG3 (https://www.ebay.com/itm/Carburettor-Carb-Assembly-Pacco-P-47Y-Jawa-D-250cc-Motorcycle-GEc/153289852336?epid=21027377900&hash=item23b0c985b0:g:CaYAAOSwSlpbZZG3)
https://www.ebay.com/itm/CARBURETTOR-CARB-VERGASER-JAWA-CZ-PERAK-250-350-CALIFORNIA-JAWA-353-354-559-634/183089886429?hash=item2aa101f4dd:g:tGIAAOSwTMdajvBT (https://www.ebay.com/itm/CARBURETTOR-CARB-VERGASER-JAWA-CZ-PERAK-250-350-CALIFORNIA-JAWA-353-354-559-634/183089886429?hash=item2aa101f4dd:g:tGIAAOSwTMdajvBT)
-
jak to pacco z allegro będzie się zachowywać w cz 350 i jak z jakością , czy ktoś może kupił i może się wypowiedzieć czy lepiej mikcarb
-
CZ z tym gaznikiem na pewno bedzie jezdzic. Porownac z Mikcarbem moglby ktos, kto uzywal obu gaznikow a chyba na Forum nikt tego nie robil.
-
CZ z tym gaznikiem na pewno bedzie jezdzic. Porownac z Mikcarbem moglby ktos, kto uzywal obu gaznikow a chyba na Forum nikt tego nie robil.
Ta kopia jikova może być dobrą alternatywą dla tych, którzy chcą mieć "łoryginał i ch*j!"
Jednakże to dalej będzie gaźnik z komorą pływakową umieszczoną "nie centralnie"
Widzę, że 4motor ma 2 sztuki na stanie:
https://4motor.pl/pl/jawa-175-typ-356/4958-gaznik-cz-jawa-pacco-9999999066726.html?search_query=pacco&results=1
-
CZ z tym gaznikiem na pewno bedzie jezdzic. Porownac z Mikcarbem moglby ktos, kto uzywal obu gaznikow a chyba na Forum nikt tego nie robil.
Ta kopia jikova może być dobrą alternatywą dla tych, którzy chcą mieć "łoryginał i ch*j!"
W 362 mam obecnie zalozona kopie Jikova ze ssaniem na linke. Tez wyrob Pacco.
-
CZ z tym gaznikiem na pewno bedzie jezdzic. Porownac z Mikcarbem moglby ktos, kto uzywal obu gaznikow a chyba na Forum nikt tego nie robil.
Ta kopia jikova może być dobrą alternatywą dla tych, którzy chcą mieć "łoryginał i ch*j!"
W 362 mam obecnie zalozona kopie Jikova ze ssaniem na linke. Tez wyrob Pacco.
Jak ten gaźnik się sprawuje? Jak reaguje na regulacje?
-
Stary oryginal od mojej 362 znacznie wyrazniej reaguje na krecenie srubkami i daje sie na nim ustawic bardziej rownomierne wolne obroty. Z gaznikiem Pacco Jawa pracuje na ponizszym filmiku:
https://m.youtube.com/watch?v=VeuqEMGRZ54&feature=youtu.be
Po zamknieciu kranika wolne obroty sa duzo lepsze wiec bede probowal "przelutowywac" iglice w celu obnizenia poziomu paliwa.
-
Czy testujesz nadal ten gaźnik pacco? Szukam gaźnika do mojej 175/356 i zastanawiam się czy nie dać sobie spokoju z szukaniem używanej sprawnej "okazji" i zainwestować w pacco od razu.
-
Czy testujesz nadal ten gaźnik pacco? Szukam gaźnika do mojej 175/356 i zastanawiam się czy nie dać sobie spokoju z szukaniem używanej sprawnej "okazji" i zainwestować w pacco od razu.
Jesli zalezy Ci na oryginalnym wygladzie to replika Jikova z Indii sie sprawdzi. Oryginalne czeskie dysze tez tam pasuja i mozna je przelozyc.
O testowaniu tego gaznika trudno mowic w moim przypadku bo juz ponad dwa miesiace nie odpalalem Jawy 362. Zmienilem tam dysze wolnych obrotow z 50 na 60 a glowna wstawilem 115 (nie pamietam juz jaka tam byla ale przed wymiana dysz motor nie mial sily aby normalnie sie rozpedzic.
Prosze pamietac, ze to offtop i pisze o replice Jikova ze ssaniem na linke a nie o gazniku P-47Y.