Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Rozztocz w Maja 06, 2019, 18:51:55
-
Panowie pytanie na prośbę jednego z kolegów.
Czy te przekładki sprzęgła ktoś kupował?
https://4motor.pl/pl/jawa-350-ts-638-639-640/156-przekladka-tarczy-sprzegla-jawa-350-ts-plaska-9999999031670.html
Warte uwagi?
Przekładki w 638 (podobno, bo ja nie pamiętam) nie są idealnie gładkie w oryginale. Natomiast te są. Stąd pytanie czy sprzęgło będzie na nich poprawnie pracować?
-
będą działać , a co z twoimi się stało?
-
Koledzy witajcie. Z racji tego że nie umiem założyć tematu Roztocz mi pomógł. Przekładki do u mnie krzywo poscierane, a dokładnie te kwadraciki są poscierane na przykład na 1/4 tarczy i wydaje się mi że z tego powodu nie jestem w stanie wyregulować dobrze sprzęgła. Kosz po regeneracji tulejki ,nowe tarcze sprzęgła,nowy pulautomat,nowy oring, zwierzyniec olej tylko stare przekładki zostały.sprzeglo do 90 na godzinę ciągnie ładnie,a jak docisne gaz nagle to się ślizga,jak dodaje gazu powoli to przyspiesza nadal i tak myślę o tych przekładkach może robotę robią
-
Przekładki wymień tak jak mówiłem w rozmowie telefonicznej, zmierz jeszcze wysokość sprężyn dociskowych morze są już za słabe i zwróć uwagę na krzywkę na automacie jeśli jest pęknięta to raz będzie sprzęgło ślizgać raz ciągnąć jeśli tylko śliga to trzeba zwiększyć docisk , nowe przekładki i sprężyny jeśli są wybite pomogą ;D . Można też dorobić podkładki pod łby śrub dociskowych , takie miseczki w stronę sprężyn i wtedy docisk też się zwiększy a tym samym sprzęgło przestanie puszczać czyli ślizgać się podczas jazy , jeśli się nie ma na czym dorobić takie miseczki można rozpiłować podkładki takie jak są pod śrubami tak żeby luźno wchodziły na bolce czyli muszą być przelotowe że by się nie kleszczyły i tak też można zwiększyć nacisk na docisk sprzęgła .
-
A jeszcze panowie jaka długość powinny mieć sprężynki? Bo w sprzedaży znalazłem 32 i 34 mm.
-
Jeśli średnice mają taką samą to bierz dłuższe . ;D