Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: azbescik2 w Marca 24, 2019, 08:27:33
-
Panowie mam problem prawdopodobnie z mechanicznym regulatorem napięcia w cz ojca 472.5 a mianowicie motur odpala ładowanie jest i teraz przygazowka i w regulatorze jeden ze stykow zaczyna mocno iskrzyc i się zaczyna wytapiac( mam 2 regulatory i z każdym jest tak samo) przy mocniejszej przegazowie wywala bezpiecznik. Po podjęciu iskrzacego styku tak żeby się nie mógł zewrzec problem mija ładowanie dochodzi do 7.8v .wczoraj z tak podgietym drukiem przyjechałem 50 km bez problemu akumulator nowy a poniżej zdjęcie o który styk chodzi a i sprężynki na górze są w tym egzemplarzu akurat brak
-
Tu jest pokazane i opisane z czym to się je ;D http://www.jawacz.pl/index.php?topic=24829.msg218817#msg218817
-
No dobra to już robiłem parę razy ale dalej pali ten styk który jest podgietym na zdjęciu wypala czy ten styk sluzy do zapobiegania przeładowania akumulatora w tym poście co mi go wyslales jest o regulacji
-
Sprawa ma się tak jeśli szczeliny nie są starannie ustawione styki nie zejdą się całkowicie i zamiast puszczać prąd do akumulatora się topią bo jest tam dość duże natężenie prądu albo się nie rozłączają to wtedy ładowanie jest maksymalne i tak jest w Twoim przypadku, jest tam zwora którą regulujemy odległości styku zewnętrznego i wewnętrznego na ostatnim zdjęciu jest opis przeczytaj dokładnie .
-
No dobra styki dotorte do siebie brak szczeliny świetlnej po ich zwarciu ustawione szczeliny tak jak jest w twoim poście no i pozwoliłem sobie powierzyć wartości tak jak to jest u ciebie będzie dobrze ?
-
Powinno to działać ale tak dla pewności mam jeszcze jedną podpowiedź z tym że za dużo by pisać daj mi adres mailowy na pw to podeślę załącznik ;D z fajnym opisem i szczegółami dotyczącymi ustawień możliwych usterek itd
-
Poszło na priw dzięki za podpowiedzi
-
https://gmoto.pl/regulator-napiecia-6v-etz,62703.html czym różni się ten regulator od tego z napisem Jawa wygląda identycznie nawet numer ma ten sam a opisany jest jako do mz
-
https://gmoto.pl/regulator-napiecia-6v-etz,62703.html (https://gmoto.pl/regulator-napiecia-6v-etz,62703.html) czym różni się ten regulator od tego z napisem Jawa wygląda identycznie nawet numer ma ten sam a opisany jest jako do mz
Różni się podłączeniem.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=28767.msg255741#msg255741 (http://www.jawacz.pl/index.php?topic=28767.msg255741#msg255741)
-
Że inaczej się podoba to wiem i przeczytałem post chodzi o to że jak go założyłem to wogule nie ma ładowania a na starym jest