Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Tomaszek w Stycznia 04, 2019, 16:43:12
-
Dzień dobry.
W niedawnym czasie zawitała u mnie nowa maszynka, wygląda i pracuje o wiele lepiej niż ta która się aktualnie robi ale tamta Czesia akurat była kupiona z myślą o remoncie a tu takie coś. Z tego co narazie wypatrzyłem to sprzęgło trochę ciągnie i gaźnik lekko zalewa od strony filtra ale to jest do ogarnięcia.
Pozdrawiam.
-
Gratuluje zakupu 8)
-
Jak się ma chwilkę to można coś podłubać.
Chciałbym sprawdzić jak jest zapłon ustawiony tylko nie wiem cóż to za zapłon. Ktoś ma jakąś instrukcję?
-
Podobny do Jankowego, jak wygląda moduł ?
-
Kurcze, w pracy jestem. Fotkę jutro wstawię.
Zasada ustawienia może być taka sama w każdym takim zapłonie?
-
Zaplon Janka. Instrukcje są w bibliotece.
Na module masz diode ktora zapala sie jak jest iskra mozna tez do swiecy na cylindrze.
-
Zaplon Janka. Instrukcje są w bibliotece.
Na module masz diode ktora zapala sie jak jest iskra mozna tez do swiecy na cylindrze.
No w bibliotece są instrukcje tylko wszystko na dwa gary. Chyba, że nie widzę.
-
Zaplon Janka. Instrukcje są w bibliotece.
Na module masz diode ktora zapala sie jak jest iskra mozna tez do swiecy na cylindrze.
No w bibliotece są instrukcje tylko wszystko na dwa gary. Chyba, że nie widzę.
Bez różnicy czy na 2 gary czy na 1 zasada ta sama i łatwiej ustawić.
-
Czy montował ktoś gaźniku te z serwisów aukcyjnych za około 70-80 zł? Bo w mojej Czesi chyba już ten kończy żywot, nie dam rady wuregulować wolnych obrotów.
-
Czy montował ktoś gaźniku te z serwisów aukcyjnych za około 70-80 zł? Bo w mojej Czesi chyba już ten kończy żywot, nie dam rady wuregulować wolnych obrotów.
Za 70 -80 zł to kupisz chiński ryż nie gaźnik.
-
Czy montował ktoś gaźniku te z serwisów aukcyjnych za około 70-80 zł? Bo w mojej Czesi chyba już ten kończy żywot, nie dam rady wuregulować wolnych obrotów.
Za 70 -80 zł to kupisz chiński ryż nie gaźnik.
I będziesz miał jeszcze większe problemy z ustawieniem niż na starym
-
No tak wiem, tylko widziałem filmik jak gościu porównywał gaźniki do ts, ten chiński i oryginalny i dużych różnic nie było więc pytam jak ma się rzecz w starszych typach gaźników.
-
Kupiłem kiedyś takiego taniego ryża do mojej 487, odpaliła na nim, chodziła normalnie i się zaraz sprzedała. Fabrycznego, po zmianie dysz, zostawiłem sobie jako zapas do 472.6 :)
-
widziałem filmik jak gościu porównywał gaźniki do ts, ten chiński i oryginalny
Ten filmik wyprodukował AutoMotur czyli nasz forumowy przyjaciel renegade88 /zacny człek/
https://youtu.be/wQ3OyFdj0_E
-
No dobrze, a ktoś montował coś niezbyt drogiego ale co można wyregulować? Jakieś inne zamienniki?
-
Na forum z tego co wyczytałem parę osób zakładało gaźniki Dellorto PHBH 28. Poszukaj temat o tym.
-
Na forum z tego co wyczytałem parę osób zakładało gaźniki Dellorto PHBH 28. Poszukaj temat o tym.
doczytałeś że koledze chodzi o coś tańszego a nie w cenie 1/3 moto
-
Dzisiaj trochę pojeździłem razem z kolegą (on TS'ką). W sumie to raczej przejażdżka ale nie o tym. Wcześniej robiłem krótkie odcinki, wiadomo zima a dziś właśnie po asfalcie tak troszkę szybciej i jak by moc traciła ta moja cezetka. Czyżby szlif się szykował?
-
Wcześniej robiłem krótkie odcinki, wiadomo zima a dziś właśnie po asfalcie tak troszkę szybciej i jak by moc traciła ta moja cezetka. Czyżby szlif się szykował?
Trochę zbyt ogólnikowo opisałeś. Może paliwa jej brakuje i wystarczy jej dobrze gaźnik ustawić?
-
Czyli zabawa iglicą?
1,2,3 jeszcze w miarę ciągnie a 4 to tylko na prostej bo jak wzniesienie to trzeba redukować.
-
Jaką masz zębatkę z przodu?
-
Hmm, nie wiem, sprawdzę później. Myślisz, że zębatka może mieć wpływ na takie zachowanie motocykla?
-
175 powinna być 14 z przodu
-
Zębatka ma 15z.
Chłopaki gdzieś na forum widziałem jak ktoś montował elektroniczny licznik, tylko nie pamiętam czy był to rowerowy czy inny, nie mogę znaleźć tego tematu, Ten fabryczny tak trzęsie wskazówką, że nic nie widać. Ma ktoś linka lub montował u siebie coś takiego?
-
Ja u siebie zamontowałem elektroniczny chiński. Jak masz wothsapa to ci prześle jak wyszło. Niestety nie potrawie wstawić na forum zdjec,założyć tematu. Potrafię tylko na nisac odpowiedzi..
-
Ten fabryczny tak trzęsie wskazówką, że nic nie widać.
Niejednokrotnie naoliwienie linki prędkościomierza pozwala wyeliminować skakanie wskazówki .
-
Czy w 175 była fabrycznie stopka boczna?
-
Nie było.
-
A czy ktoś może wstawiał od jakiegoś motocykla bez specjalnego rzeźbienia? Bo jakoś tak mi brakuje właśnie takiej bocznej stopki w tym moto.
-
W jednej ramie CZ175 mod.487 z ostatnich roczników (chyba 1988), którą miałem na warsztacie była podpórka boczna identyczna jak w CZ350. Według mnie wyglądało to na fabryczne, w mojej z 1986 nie było nic takiego.
Spróbuj "przeszczepić" z CZ 350.
-
W mojej 487 rocznik 1988 nie było bocznej stopki.
-
Leje do mieszanki jakiś taki zwykły olej do 2T z cpn'u w stosunku 1:45, do piły go kupiłem i jakoś tak i do moto mieszam ale mocno kopci, w większości tematów polecany jest zwykły olej 2t z Orlenu. Jak to jest z kopceniem w innych droższych olejach? Ktoś polecał olej jakiś husqvarny. Ale są też oleje motula i inne.
Drugie pytanie, czy gaźniki od cz 175 i 350 są identyczne? Chodzi mi o dysze, kupiłem jakiś czas temu zestaw naprawczy do 350 a teraz założyłem go i wsadziłem gaźnik do małej siostry i jakoś tak dziwnie pracuje.
-
Ja ostatnio leję taki olej:
https://allegro.pl/oferta/olej-silnikowy-motul-510-2t-1l-mokar-szamotuly-7746447518 (https://allegro.pl/oferta/olej-silnikowy-motul-510-2t-1l-mokar-szamotuly-7746447518)
Jawiszon mniej na nim kopci :)
Gaźniki do CZ 350 i 175 różnią się rozmiarem dysz.
Te proporcje 1:45 to gdzie Ty wyczytałeś, nie za chudo ?
-
Gaźniki do CZ 350 i 175 różnią się rozmiarem dysz.
No właśnie, coś gdzieś o tym czytałem a w gmoto.pl zestaw naprawczy ma w opisie do 175 i 350
-
No to rozkrecilem dwa gaźniki i w dwóch jest dysza z nr 55 a w 175 powinna być 50, myślałem, że to są główne ale to od biegu jałowego. Czy mam je wkręcić do końca? Czy główne dysze to te malutkie od dołu gaźnika? Na dwóch paliwo cieknie od strony filtra, czy to może być problem z pływakiem czy może gaźniki zapchane. Jeden jest od 350.
-
Dysze mają być wkręcone do kończ, ale nie na chama.
Tak ta od dołu to główna.
-
Dzięki za info.
Te proporcje 1:45 to gdzie Ty wyczytałeś, nie za chudo ?
Za chudo? A mam jakąś taką ściągę z proporcjami, nie wiem czy nie tu z forum. Za mało oliwki? Jak ty lejesz?
Macie jakieś dojście do dysz lub może ma ktoś na zbyciu? Z tego wychodzi, że gaźniki dwa od 350
-
Jak cieknie z gaźnika to na pewno pływak, zły poziom paliwa lub nieszczelność zaworka iglicowego.
-
Chyba zdecyduje się na mycie gaźnika. Czytałem o gotowaniu w occie z wodą, ktoś próbował? Czy może są już teraz jakieś sprawdzone preparaty do czyszczenia? Ktoś coś?
-
gotowanie w wodzie z octem usunie Ci tylko osady z kamienia i wody , dobre jest moczenie w nitro,ja używam czegoś takiego jak na zdjęciu łącznie z myciem wtryskiwaczy gazowych uważam za najlepszy , dobry jest też spraj do mycia EGR , dobry jest odrdzewiacz, ale do wszystkiego potrzeba czasu :)
-
Ale to moczysz w tym preparacie gaźnik?
-
co jakiś czas psikasz nim
-
Panoczki, jestem zmuszony sprzedać małą Czesie, podpowiedzcie proszę jaką realną kwotę mogę za nią żądać? OC, BT, zapłon elektroniczny. Ogólny stan uważam za bardzo dobry.
Fotka w pierwszym poście.